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Die Betriebsmodi der Zapfwelle können sowohl über die Armlehne in der Kabine als auch über die beiden Heckkotflügel verwaltet werden. ERSTKLASSIGE LEISTUNGEN Die neue Serie 7 bietet hochtechnologische Hydrauliklösungen, die normalerweise nur an Traktoren des obersten Segments zu finden sind. Die Hydraulikanlage ist von der Getriebeschmieranlage getrennt. Die Pumpe ist mit 3 verschiedenen Förderleistungen (120, 160 oder 210 l/min) erhältlich und arbeitet mit Load Sensing, damit sie nicht unnötig fördert, wenn kein Hydraulikölfluss benötigt wird. Deutz fahr asm 2. Es können gut 90 Liter Öl entnommen und zu den Werkzeugen geschickt werden. Bis zu 5 hydraulische Steuerventile hinten und zwei vorne können verbaut werden (zusätzlich zum Steuerventil für den Kraftheber). Alle Steuerventile werden elektronisch gesteuert und können programmiert und proportional geregelt werden. Serienmäßig ist auch der Power Beyond-Anschluss. Als Sonderausstattung sind hingegen die neuen Flachanschlüsse erhältlich. Der gewaltige Heckkraftheber hat eine maximale Hubkraft von 10.
- Ausführung Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen und zweistufiger Gruppenschaltung für Feld- und Straßenbereich Vierstufige Lastschaltung mit den Stufen: L-M-H und R Powershuttle als lastschaltbare Wendeschaltung 24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge bei der 40 km/h. - Ausführung Optional mit synchronisierter Kriechgruppe 36 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge bei der 40 km/h. - Ausführung Geschwindigkeiten vor- und rückwärts [ Bearbeiten] Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.
thekroh #1 Guten Abend, ich habe festgestellt das bei meinem 6. 38 das ASM nicht bei Kurvenfahrt abschaltet. Habe schon einen neuen Druckschalter verbaut hat nichts geholfen. Wer kann mir weiterhelfen? mfg. Stefan #2 Hallo Stefan, Habe schon einen neuen Druckschalter verbaut hat nichts geholfen. Das Ein - und Ausschalten beim Kurvenfahrt, wird von einem Drehwinkelsensor aktiviert. Der, seine Verkablung und Verbindungsstecker sollten mal geprüft werden. Mit freundlichen Grüßen, Karel Vermoesen #3 Alles klar vielen dank. mfg. Stefan. Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron 6.45 – Wikibooks, Sammlung freier Lehr-, Sach- und Fachbücher. Intrac-Hansi #4 Guten Abend Beisamen, muss dass Thema nochmal aufgrefen, weil bei mir der Allrad bei gedrücktem ASM nicht einschaltet und auch nicht reagiert. Kann es sein dass der Sensor kaputt ist? Drücke ich den Schalter für dauerhaften Allrad funktioniert dieser einwandfrei. Was könnte das Problem sein? Besitze eine Agrostar 6. 38. Vielen Dank und bis bald #5 Hallo. Habe jetzt den Schlepper nicht vor Augen. Insofern aus der Hüfte geschossen. Der Lenksensor müsste es sein.
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Heyho, ich möchte mir gerne Springerstiefel - Ja, ich weiß, dass es die falsche Bezeichnung ist, aber, meine Güte, ihr wisst, was gemeint ist - kaufen und bin etwas überfordert bei der Auswahl. Ich hab mir die von Brandit angeguckt. Entschuldigt an dieser Stelle den fehlenden Link, aber anscheinend ist das sonst Spam -. - Auf EMP und dann unter Marken Brandit und dann halt eben die 14-Loch Gladiator-Stiefel. Nur da haben mich die extrem positiven und extrem negativen Bewertungen verwirrt, ich weiß also nicht, ob die Teile jetzt gut oder schlecht sind. Dann habe ich mir noch die Nix Gut -Treter angeguckt: Ich habe bei Nix Gut bis jetzt nur postive Erfahrungen gemacht, aber na ja, da stehen eben absolut keine Bewertungen und bei Preisen über 40€ für ein Teil will ich schon wissen, ob ich mir da was Gutes zulege. Und zuletzt habe ich mir welche bei Impact Mailorder angeguckt. Selbiges Problem wie beim ersten, hier auf die Website von Impact Mailorder dann auf Schuhe, dann auf 14 & 15 Loch und dann die schwarzen Stiefel von Iron Shark.
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