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Die dauert übrigens noch bis zum Sonntag. Der Ausrichter hat ein buntes Rahmenprogramm für die Teilnehmer zusammengestellt. Neben Führungen in der Nebelhöhle sollen sie das Haupt- und Landgestüt Marbach sowie die Magirus-Ausstellung im Alten Lager in Münsingen besichtigen. Oldtimertreffen Sonnenbühl und 30 km Umgebung. Am Samstag startet ab etwa 10 Uhr eine Ausfahrt durch das Biosphärengebiet Schwäbische Alb. Rund um die Uhr gibt es am Veranstaltungsort »Fachgespräche mit Dieselduft«. Der Saurer Oldtimer-Postbus der Reutlinger Stadtverkehrsgesellschaft ist ebenfalls mit von der Partie. (GEA) eunde-historischer-
23. 04 bis 26. 04. 2015: 5. Internationales Omnibus-Oldtimertreffen in A-3250 Wieselburg auf dem Messegelände Info: Kerschner-Reisen GmbH, Schulstraße 19, A-3240 Mank; Home: 01. 05. 2015: 90 Jahre Omnibus-Betrieb in Dortmund Ein großes Jubiläumsfest erwartet die Besucher des Nahverkehrsmuseums Dortmund am Freitag, dem 01. Mai 2015. In der Zeit zwischen 11 und 18 Uhr öffnet der Museumsbetriebshof seine Pforten mit einem bunten Programm. Neben dem obligatorischen Fahrbetrieb mit Dortmunder Oldtimerbahnen über die Museumsstrecke und Führungen durch 133 Jahre bewegter Nahverkehrsgeschichte gibt es - Oldtimer-Omnibusfahrten wie "Anno dazumal" zwischen dem Mooskamp in Nette und Mengede Markt. 4. Int. Lkw-Oldtimertreffen auf der Nebelhöhle - Sonnenbühl | CLASSIC PORTAL. Veranstaltungsort: Nahverkehrsmuseum Dortmund, Mooskamp 23, 44359 Dortmund 09. 05 und 10. 2015: NVG Lkw/Bus-Oldtimertreffen bei der Nebelhöhle in 72820 Sonnenbühl-Genkingen Anfahrt ab Freitag möglich Info & Anmeldung: Freunde Hist. Lkw, Frank Gerber, Tel. : (0172) 767 64 82, e-Mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt!
Sonnenbühl: Stand: 11. 05. 15 12:45 Uhr Die Nutzfahrzeug Veteranen Gemeinschaft, kurz NVG, hat jetzt zum ersten LKW Oldtimer-Treffen bei der Nebelhöhle eingeladen. Lkw oldtimertreffen sonnenbühl west. Von Freitag bis Sonntag konnten Besitzer ihre fahrbaren Schätze der Öffentlichkeit präsentieren. Die NVG setzt sich für den Erhalt historischer Nutzfahrzeuge ein und will vor allem die Akzeptanz für die Zeitzeugen der Straßentransport-Geschichte erhöhen. Mitglied werden kann jeder, der eigne Oldtimer besitzt oder sich für das Thema "Historische Nutzfahrzeuge" interessiert. Beitrag kommentieren blog comments powered by
Eine andere ist auch sich in einen LKW-Fahrer hineinzuversetzen, dem während seines Schlafes Diebe wenige Meter hinter seinem Bett den Tank leeren oder den Auflieger aufschlitzen. Das Bundesamt für Güterverkehr hat frühzeitig auf die Gefahren des Diebstahls hingewiesen und auch darauf hingewirkt, daß Maßnahmen zum Schutz gegen Diebstahl in den De-Minimis Maßnahmenkatalog 2022 aufgenommen wurden. Dazu gehören zum einen klassische Maßnahmen die der direkten Sicherung beispielsweise des LKW oder der Ladung dienen. Aber auch auf den ersten Blick pragmatische: So wird beispielsweise der Kofferaufbau eines Aufliegers mit Hartschale gefördert, wenn er vor Ladungsdiebstahl schützt. Foerdermittel für speditionen . Und, natürlich, hat das BAG auch ein großes Augenmerk auf die Belange der Fahrer gelegt. Das Förderprogramm De-Minimis bezuschusst deshalb die Anschaffung beispielsweise eines "Panic-Buttons", den der Fahrer des LKW betätigen kann um eine direkte Verbindung zur Polizei aufzubauen oder Nachtverriegelungen im Fahrerhaus um sich zumindest in der Fahrerkabine sicher(er) zu fühlen (und zu sein!
Ein Großteil der Autobahnen in Deutschland war bereits lange fertigstellt, als die LKW-Maut für schwere Nutzfahrzeuge eingeführt wurde. Die Kosten für den Bau der Autobahnen wiederum wurden zuvor insbesondere aus der Mineralölsteuer finanziert. Speditionen, Transportunternehmen und andere Unternehmen mit schweren Nutzfahrzeugen hatten also bereits in der Vergangenheit bei jedem Tankvorgang über die Mineralölsteuer in den Bau und den Erhalt von Autobahnen investiert. Fördermittel für speditionen deutschland. Um diese doppelte Belastung für die nun mautpflichtigen (Transport-)Unternehmen zu verringern, wurde unter anderem das Förderprogramm De-Minimis ins Leben gerufen. Über das Förderprogramm De-Minimis sollen diese Unternehmen zielgerichtet entlastet werden: Investitionen in die Erhöhung der Sicherheit oder des Umweltschutzes im Straßenverkehr mit schweren Nutzfahrzeugen - sogenannte De-Minimis Maßnahmen - werden mit bis zu 80% ihrer Nettoausgaben bezuschusst. Übrigens: Gar nicht mit den Hintergründen für De-Minimis 2021 beschäftigen müssen Sie sich, wenn Sie beispielweise unseren De-Minimis Fördermittelservice als Ihre digitale Fördermittelabteilung nutzen.
Grundlagen und Ablauf der Deminimis-Förderung Damit Ihre Spedition bzw. Ihr (Transport-)Unternehmen Fördermittel durch die Deminimis -Beihilfen erhält, müssen Sie zunächst einen Deminimis Antrag für die betreffende De-Minimis-Förderperiode stellen. Der Deminimis Antrag auf De Minimis -Zuschüsse muss dabei formgerecht und fristgerecht gestellt werden. Formgerecht bedeutet ein sachlich korrektes Ausfüllen des Deminimis Antrags. Fristgerecht bedeutet, daß Sie den Deminimis Antrag innerhalb der De Minimis-Antragsfrist auf der entsprechenden Internetseite des Bundesamtes für Güterkraftverkehr (BAG) hochladen. Ist Ihr De-minimis Antrag auf Demimis -Beihilfe fristgerecht eingegangen, wird er durch das BAG geprüft. De-Minimis 2022 Fördermittel gegen Diebstahl am und im LKW, Sattelzugmaschine, Anhänger, Auflieger, Ladung und Kraftstoff. Ist diese Prüfung erfolgreich, erhält Ihre Spedition oder Ihr (Transport-)Unternehmen eine Zusage: Den sogenannten De Minimis Zuwendungsbescheid über De-Minimis -Beihilfen. Der Zuwendungsbescheid für die Deminimis-Beihilfen enthält den Betrag, mit dem Ihre Spedition oder Ihr (Transport-)Unternehmen gefördert wird.
Denn das ist, wie gesagt, unser Laster. * maximal 3. 200 Euro, es gelten die Bedingungen und Voraussetzungen der Richtlinie des BAfA als Bewilligungsbehörde