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Die Zone P umfaßt die Metro, die Straßenbahn, die Buslinien 100-299, 500-599, die Seilbahn auf den Petrîn, die Fähren und einige ausgewählte Eisenbahnabschnitte. Die Zone 0 umfasst die Vorstadtbusse auf dem Gebiet von Prag und ausgewählte Eisenbahnabschnitte. Im Tarifgebiet P kostet ein Fahrschein – für 90 Minuten 32 Kč (1. 20 Euro), – ein Ticket für 30 Minuten ohne Umsteigen (in der Metro 30 Minuten und Umsteigen gestattet) 24 Kč (0. 90 Euro), – eine Tagesfahrkarte für 24 Stunden 110 Kč (4. 10 Euro) – Touristenticket mit 3 Tagen Gültigkeit kostet 310 Kč (11. 60 Euro). Der Fahrschein muss beim Betreten der Metrostation, im Bus oder der Straßenbahn sofort entwertet werden. Webseite Betreiber Gibt es Fahrkarten für Senioren? Prag öffentlicher nahverkehr ticket. Personen, die zwischen 65 und 70 Jahre alt sind, können sich den "PID Senior-Pass" (bekommt man z. B. am Hauptbahnhof), für 20, - Kč (0. 70 Euro) ausstellen lassen, um damit zu einem günstigeren Tarif (ca. Hälfte gegenüber Normaltarif) durch Prag (Tarifzone P, 0 und B) zu fahren.
Verunsicherte Besucher, die sich fragen, ob sie den Namen ihrer Haltestelle gehört haben, sind bekannt dafür, eine Haltestelle zu früh aus der Straßenbahn auszusteigen. Fahrkarten für den öffentlichen Nahverkehr Sie müssen ein Ticket kaufen, bevor Sie in Bus, Tram oder Metro einsteigen. Tickets werden an allen Metro Stationen und Tram Haltestellen verkauft, ebenso wie in Kiosken, Snack Shops, Hotels, der Prager Touristeninformation und den Metro Ticketkassen. Tickets gelten für Tram, Metro, Bus und die Petřín Seilbahn. Nahverkehr in Prag. Sie können außerdem Tickets kaufen, die 24 Stunden gelten (110 CZK) oder für drei age (310 CZK). Diese Tickets müssen ebenfalls vor dem Fahrantritt entwertet werden; wenn ein Ticket zweimal gestempelt wird, ist es ungültig. Bei diesen Fahrkarten muss man für Gepäck nicht zusätzlich bezahlen. Wenn Sie ohne Fahrkarte erwischt werden, müssen Sie sofort eine Strafe in Höhe von 700 CZK zahlen (200 CZK wenn Sie kein Ticket für Ihr Gepäck haben). Die Kontrolleure tragen keine Uniform und fahren somit unerkannt, zeigen aber ein rot-goldenes Abzeichen, wenn sie nach Ihrem Ticket fragen.
Die Prager Metro ist erst 40 Jahre alt. Zum größten Teil wurde sie von Russen erbaut. Sie befördert pro Jahr durchschnittlich 600 Millionen Menschen. Sie lässt sich bequem nutzen, ist schnell, sauber und effizient. Aktuell bedienen drei verschiedene Linien ein Streckennetz von rund 62 Kilometer Länge, wobei sich die meisten der 61 Stationen unter der Erde befinden. Alle Metrostationen verfügen über Rolltreppen. Einige davon sind behindertengerecht gestaltet. Die drei Linien der Prager Metro Linie A – grün – Endstationen: Dejvická und Depo Hostivar Linie B – gelb – Endstationen: Zlicín und Cerný Most Linie C – rot – Endstationen: Letnany und Háje Für die Zukunft sind zwei neue Linien sowie mehrere neue Stationen geplant. Umsteigestationen Im Stadtzentrum gibt es drei Umsteigestationen. Dort kreuzen sich jeweils zwei Linien der Prager Metro. 1. Linien A und B – Mustek – am unteren Ende des Wenzelsplatzes 2. Prag öffentlicher nahverkehr in new york city. Linien A und C – Muzeum – am oberen Ende des Wenzelsplatzes 3. Linien B und C – Florenc – am Busbahnhof Jede der drei Umsteigestationen ist deutlich gekennzeichnet.
Touristen sollten die Öffentlichen Verkehrsmittel in Prag nutzen, um die Stadt zu erkunden. Die Hauptstadt ist sehr groß und überfüllt und Öffentliche Verkehrsmittel sind der schnellste Weg, um zu den Sehenswürdigkeiten zu gelangen. In diesem Beitrag bekommst du Tipps und Tricks rundum den Transport in der wunderschönen Stadt Prag. Öffentliche Verkehrsmittel in Prag nutzen Wenn du die Stadt erkunden willst, dann fahre mit der Metro, dem Bus oder der Straßenbahn. Das ist der schnellste und günstigste Weg, um von einem Ort zum anderen zu kommen. Ein Auto zu mieten wäre nicht von Vorteil, da du so meistens viel länger brauchst. Die Stadt und die Straßen sind überfüllt und mit dem Auto kommst du nur langsam voran. Zudem musst du an deinem Zielort erst einmal ein Parkplatz suchen, was oft Ewigkeiten dauern kann. 1-Tagesticket für Prag: Touristenfahrschein der Prager Verkehrsbetriebe | Tschechien Online. Die Fahrscheine für Öffentliche Verkehrsmittel in Prag sind sehr günstig. Zudem gibt es auch Touristenfahrkarten, die für eine größere Anzahl an Fahrten geeignet sind und noch günstiger sind.
Schon ab einem Aufenthalt von 5 Tagen, würde sich eine Monatskarte lohnen. Wenn du sie nicht mehr brauchst, kannst du sie einfach weiter verschenken. Jemand würde sich bestimmt darüber freuen. Wie du siehst sind die Preise für Öffentliche Verkehrsmittel in Prag wirklich sehr gut. Im Vergleich dazu kostet eine Monatskarte schon mal 80 € oder mehr, je nachdem welchen Tarif du wählst. Beim Schwarzfahren erwischt werden? Wer beim Schwarzfahren erwischt wird muss 800 CZK (29, 90 €) zahlen. Solltest du nicht vor Ort bezahlen können, dann musst du 1500 CZK (54, 70 €) zahlen. Auch das ist im Vergleich zu Deutschland noch ein akzeptabler Preis. In Deutschland musst du direkt 60 € zahlen. Öffentlicher Verkehr - Prague Tourist Information. Tatsächlich ist es mir in Prag selbst passiert, dass ich beim Schwarzfahren erwischt wurde. Ich hatte immer Probleme damit, dass ich keinen Ticketautomaten gefunden habe, wenn ich mit der Straßenbahn gefahren bin. Deshalb bin ich einfach eingestiegen. Bei mehreren Fahrten wurde ich nicht kontrolliert, aber irgendwann muss es ja passieren.
In Prag bin ich gar nicht mit dem Bus gefahren. Meistens habe ich bei Google Maps nachgeschaut, welcher Weg am schnellsten ist und mir wurde nie eine Busfahrt empfohlen. Das liegt wahrscheinlich daran, dass die Busse meist nur zu Orten fahren, die etwas außerhalb des Zentrums liegen. Der Vorteil ist, dass es viele Nachtbusse gibt und die stets zu deinem Hotel zurückkommst. Auch mit den Straßenbahnen bin ich sehr oft gefahren. Sie fahren zeitlich genau wie die Metro und es ist meist sehr praktisch, um von A nach B zu kommen. Bei Google Maps wird die Straßenbahn auch am häufigsten angezeigt. Sie kommen allerding immer im Zeitabstand von ca. Prag öffentlicher nahverkehr in nyc. 30 min, was eine längere Wartezeit bedeutet. Mir hat die Fahrt mit der Metro allerdings trotzdem besser gefallen. An den Haltestellen der Straßenbahn gibt es keine Ticketautomaten, was es komplizierter macht ein Ticket vorher zu kaufen. Jedenfalls habe ich an den Haltestellen, an denen ich war, nie einen gefunden. Außerdem halten die Straßenbahnen meiner Meinung nach nicht besonders nah an den bekanntesten Sehenswürdigkeiten.
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