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Zusätzlich müssen noch 4 Kabel vom ZGW zum OABR am EVO verlegt werden. 16 Seite 16 von 16
Die Preise kenne ich zw 1200 - 1500 mit Garantie und Rechnung. Kann gerne vermitteln. Und die Frage, ob es sich lohnt, stellt man nicht im Forum sondern entscheidet man grundstzlich selber. Gru Bearbeitet von: wolli1 am 28. 2017 um 01:13:01 Codieren, Programmieren, AGR + DPF off, neue Navi Karten, FSC Set fr CIC NBT EVO passend zur VIN bei E und F Serie, MINI. E Serie ltemperatur freischalten, 280/300/330KM/H per Versand-Service oder im Raum Kassel Das Bj ist 2010 neues Modell F11. Bmw Nbt Nachrüstung eBay Kleinanzeigen. Die Freundlichen meinten fr das Modell ginge die Nachrstung nicht?? Das ist nix neues seitens Niederlassung, nur die halbe Welt rstet fleiig nach. Sogar die Nachrstung von neuen NBT EVO mit ID5 (Kacheln Men) mit Online Dienste wie RTTI, automatische Karten Aktualisierung etc mglich. Erst vor kurzem im 2011 535i GT zum laufen gebracht. Dabei mit FSC passend zur VIN und ohne Emulator. Gru Hi, erstmal Danke fr die Infos, muss ich auch mal ein paar Nchte drber schlafen. Ist zwar nicht allzu Teuer, aber im Moment schon einiges.
Die "richtige" NBTEVO kam mit ID5/ID6 #11 ich bin mir gar nicht sicher, ob das nur wenige Monate waren, ich selbst kenn ein paar Fahrzeuge aus der Zeit - die sind also gar nicht SO selten. Ich glaube das ID5/6 Evo ist eher sowas wie ein Evo2 in die Richtung (das normale Evo kann man ja auch nur mit Aufwand auf ID5 flashen und dann läuft es auch nicht 100% stabil, daher war das Evo mit ID4 wohl noch mal ne richtige andere Generation) #12 Hat das ID4 eigentlich viel mehr Vorteile als NBT/CIC? #13 ID4 ist NBT - das ist die NBT Oberfläche, die fast so aussieht wie die CIC Oberfläche mit der "Listenansicht" #14 Wirklich? Steht nirgends... also das echte Evo gilt dann ab ID5? Lohnt sich in Upgrade auf ID4, oder würdet ihr sagen, nimm die Arbeit für das ATM auf dich und rüste ID5/6 nach. Bezogen auf Schnelligkeit, Funktionen? NBT Evo im F10 nachrüsten - Seite 2 - F10 F11 - Navigation & Software - BMW F10 F11 F07 F06 F12 F13 Forum. Ram ist ja doppelt da, also müsste es auf jeden Fall schneller sein. Mir geht es großteils um's Prinzip von NBT/CIC upgraden auf Evo (sei's ID4, oder 5&6). Aufwand kann man später mit Freude ausgleichen, nur müssen sich auch die Funktionen später rentieren #15 Hallo, was hast du jetzt verbaut?
1 … 11 12 Seite 12 von 16 13 16 #166 Welches Display möchtest du denn? ich habe das g30 Display da und suche jemanden der handwerklich gesxmchickt ist und mir das anpasst... Ein User aus diesem thread meinte eben mehr Infos oder den Kontakt habe ich nicht und antwortet auch nicht Vg #167 Ich hatt e Kontakt mit ihm und da sprach er von 160€ einschließlich Gehäuse vom F11 #168 Schau mal auf eBay Kleinanzeigen nach Nachrüstungen in Hofgeismar, Hessen. Dort solltest du seine Telefonnummer finden. #170 Habe morgen einen Termin bei ihm, wegen dab plus #171 Hallo, ich bin soweit eigentlich fertig mit meinem NBT-Evo Umbau. Es funktioniert soweit alles. Ich musste allerdings auf einen Can-Filter von Carsystems zurückgreifen. Leider funktioniert meine Speed Limit Info (SLI) nicht. Wenn ich beim Can-Filter den zweiten Dipswitch(SLI) auf ON schalte bekomme ich in meinem nachgerüsteten 6WB immer nur "Fehlermeldungen" aus der HU z. Bmw f11 nbt evo nachrüsten 2020. B. Speed Limit: 100 km/h und das Verkehrzeichen im 6WB zeigt immer nur "- - -" an.
Das konnte ich bei mir aber verschmerzen. Ein top Anbieter dafür ist z. MR Coding. #178 Ich meld mich nochmal zu Wort. Ich hab meinen Umbau nun nahezu abgeschlossen. Es funktioniert zu 98% das letzte was mich nun noch stört ist, dass meine Batterie alle zwei Tage ohne Bewegung "leer" ist und das Auto meldet "Entladung im Stand" Wie würdet Ihr an die Fehlersuche gehen? Oder ist es vielleicht ein bekanntes Problem des Retrofit-Adapters von Carsystems? vielen danke für Eure Hilfe. #179 Glaub nicht dass das am Navi liegt um ehrlich zu sein. #180 Hatte vorher auch noch zwei defekte Türgriffe. Bmw f11 nbt evo nachrüsten 2. Aber eigentlich ist das Auto sonst in Ordnung. 16
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 02. 02. 2017 Deutschland 8 Beiträge Hi, hab da mal eine Simple Frage. Kann ich bei meinem 530d ein Navi nachrsten? Muss dazu sagen, dass kein Navi vorher drinnen war. Und wenn Ja, was wrde das den ungefhr kosten bzw. Lohnt sich das? Gru Pflzerbub Mitglied: seit 2005 Hallo Pflzerbub, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Navigation nachrsten, geht das? "! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Hast du einen Bildschirm? Wenn ja ist es mglich mit BMW Teile Kostenpunkt ca. 1200Euro und Lebeslang Update. Bmw f11 nbt evo nachrüsten h7. Bearbeitet von: yusuf am 27. 2017 um 14:10:44 Mein Zitat, mein Spruch kopieren nicht erlaubt. Urheberrecht. Wahre Liebe gibt es, das ist die Motorenliebe. (Natrlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger. ) Grundstzlich ist Navigation Professional oder Business bei jeden FZ nachrstbar. Da hier wieder mal das BJ nicht angegeben wurde, wir knnen ja hellsehen, wird empfohlen bis ca 0712 das CIC und nach das NBT zu verbauen.
Eine Freischaltung findet erst nach frühestens 24h statt. Explosionszeichnungen Shopbewertungen 19, 48 EUR * Abnahmepflichtig: Ohne Eintragung erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges, ggf. Eintragung per Einzelabnahme möglich! Simson Felgen eBay Kleinanzeigen. ¹ gilt für Lieferungen innerhalb Deutschlands, Lieferzeiten für andere Länder entnehmen Sie bitte den Versandbedingungen. ² Nachnahme gilt nur für Lieferungen innerhalb Deutschlands. Copyright © 2008-2022 Simson Ersatzteile Shop | ETHS Ersatzteil Handel Stehlik
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