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Startseite Politik Erstellt: 10. 05. 2022, 14:30 Uhr Kommentare Teilen Alina Kabajewa im Jahr 2005, als ihr von Wladimir Putin (im Hintergrund) ein Staatsorden verliehen wurde. © IMAGO / ITAR-TASS Putins angebliche Geliebte: Spekulationen zufolge lebt sie mit Söhnen in der Schweiz - doch auch noch nach Beginn des Ukraine-Kriegs? Moskau/Lugano - Im Jahr 2013 hatte Wladimir Putin seine Trennung von Ehefrau Ljudmila bekannt gegeben. Seither ist Putins Privatleben Gegenstand von Spekulationen, nicht nur in Russland - und besonders seit der Eskalation des Ukraine-Konflikts. Wie leben die Menschen aus Putins engstem Umfeld? Und sind sie in die Sanktionen eingeschlossen? Auf eine "faszinierende Welt voller Annehmlichkeiten" ist der Schweizer Investigativreporter Sylvain Besson gestoßen, als er sich auf die Suche nach Putins angeblicher Geliebter machte. Als geliebte zurückziehen synonym. Die 38-jährige Alina Kabajewa, ehemalige Europa- und Weltmeisterin in Rhythmischer Sportgymnastik, soll Gerüchten zufolge mit zwei Söhnen Putins in der Schweiz leben.
Ergebnis: "Das EJPD hat keine Hinweise auf die Präsenz dieser Person in der Schweiz. " (mbr)
Wir haben alles Bekannte über die russische Vorzeigefrau für euch zusammengestellt. Ihren Anfang nahm die Liebesbeziehung zwischen Putin und Kabajewa vor mehr als 20 Jahren. Am 1. Dezember 2001 tauchten die beiden erstmals gemeinsam in der Öffentlichkeit auf. Sie war damals gerade volljährig. Einige Jahre hat Kabajewa wohl in der Schweiz gelebt, dort kamen auch ihre Söhne auf die Welt, wie ein Reporterteam des Schweizer "Tagesanzeigers" herausfand. Erstmals wurde Kabajewa 2008 als mutmaßliche Geliebte des russischen Präsidenten Putin bezeichnet. Allerdings wurde die russische Zeitung, die das veröffentlicht hatte, kurz darauf geschlossen. Wenn man einen geliebten Menschen gehen lässt, kommt er selber zurück?! (Liebe, Beziehung, Schmerzen). Mindestens zwei Kinder hat sie mit Putin – manche sprechen von vier 2015 soll Kabajewa einen Sohn Putins zur Welt gebracht haben – in einem Krankenhaus im Tessin, dem italienischsprachigen Süden der Schweiz. Eine russischstämmige Gynäkologin und Vertraute des russischen Präsidenten soll bei der Geburt geholfen haben – und 2019 zur Geburt des kleinen Bruders nach Moskau gereist sein.
Wer kann mir helfen? Mein Peugeot 106 geht alle 2 Monate mal aus nur während der Fahrt, nicht beim Anfahren oder im Stand. Komisch oder? Jemand schon Erfahrung mit so einem Problem? Keine seltsamen Geräusche, oder so nichts ist anders. Springt dann zehn Minuten nicht mehr an und dann fährt er ganz normal. Ich bin ratlos!!! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen ich dachte immer dieses Problem gibt es nur beim Volvo und da ist es dann das Benzinpumpenrelais (war bei meinem so) Bei ner Freundin ist es ein 206erder immer ausgeht und manchmal nicht wieder anspringt. Könnte das das selbe Problem sein? Weiss nicht, obs das selbe Problem ist. In der Werkstatt können die nix finden! Echt blöd. Der geht nur während der Fahrt aus, und auch nicht oft, aber nicht im Stand, komisch! Und ruckelt vorher auch nicht, einfach aus. Das nervt wenn man dann mitten auf der Kreuzung steht oder so! Und das krasse ist, das er zehn bis 30 Minuten dann nicht mehr anspringt. Und dann fährt er auf einmal wieder ganz normal!
18. 05. 2013, 07:18 #1 Threadstarter Member Erfahrungsbericht Motor geht während der Fahrt aus Hallo, an Alle ich möchte gerne meine Erfahrung weitergeben, da ich viele Wege gegangen bin um den Fehler zu finden. Schon vor ca. 2, 5 Jahren begann die Geschichte, dass der Wagen (306 Break (3003/519), Bjhr. 5/93 75PS, 1, 4l) so ca. alle 500 bis 1000km während der Fahrt sporadisch Ausging, nach wenigen Minuten aber sofor wieder zu starten war. Dieser Fehler hat sich nun gehäuft und kam alle 100km bis zu dreimal vor und die Zeit bis zur Wiederstartmöglichkeit wurde länger. Peinlich ist dies wenn es an Kreuzungen oder auf verengter Auobahn passiert. Es war kein Zusammenhang mit irgendeiner Fahrsituation erkennbar. Als ersten hatte ich alle Steckkontakte auf Korrosion hin untersucht - ohne Erfolg, -die waren aber auch durchgängig nich korrodiert was man einem 20 Jahre alten Wagen hoch anwerten kann. Sogar die Hauptanschlüsse im Motorraum und Sicherungsleiste im Fussraum verschonte ich nicht. Ich prüfte alle Steckkontake der Relais - ohne Erfolg Dann habe ich die Zündkerzen gewechselt, Vergaserreiniger eingefüllt - ohne Erfolg Ich tauschte das Steuergerät (Magneti Marelli Zentraleinspritzung, Bosch Steuergerät) - ohne Erfolg Ich brachte den Wagen in die Peugeotwerkstatt - Ich glaube die haben den Fehlerspeicher nich ausgelesen, bekam aber ein Angebot für die Zündspule und das Doppelrelais ( Steuerrelais Kraftstoffpumpe) zu wechseln.
Diskutiere Peugeot 106 - Motor geht immer aus! im Peugeot 106 Forum Forum im Bereich Peugeot Forum; Hallo! Habe ein kleines problem u. wollte mich erstmal hier erkundigen.
wo sitzt das Steuerrelais Kraftstoffpumpe? Ich würde das gerne mal überprüfen. wenn jemand nen Tipp hat immer her damit. LG Jörg 31. 2013, 08:50 #4 So, ich hab das Relais raus gehabt. Hab die Kontakte etwas nachgebogen damit sie etwas strammer sitzen und mit Multifunktionsöl besprüht. Mal sehen wie er sich in der Zukunft verhält. Sonst versuch ich`s mal mit nem neuen Relais. Euch ein schönes WE! 20. 07. 2013, 15:32 #5 Hallo Leute, ich befasse mich immer noch mit dem gleichen Thema. Ich hatte die Idee daß es an der Zündspule liegen könnte. Hab ne neue eingebautund ne Probefahrt gemacht. Was soll ich sagen..., wäre ja toll gewesen wenn`s das gewesen wäre. Ich hab festgestellt, daß das Ruckeln ca. 2 Sekunden lang immer bei ca. 78Grad Celsius laut Kühlwasseranzeige auftritt. Wenn der Wagen rollt kann man die 2 Sekunden überbrücken. Aber wehe, man muss just dann abbremsen. Dann geht er ganz aus sobald man wieder Gas gibt. Wenn man dann den Anlasser betätigt säuft das Fzg. ab. Wenn man den Wagen auf Standgas lässt für ein paar Sekunden, dann kann man auch wieder normal fahren ohne künftige Zündaussetzer.
#1 Hallöchen an Alle Löwenfreunde, mein kleiner 106er macht mir nun nach bald 12 Jahren Nutzung ein wenig Sorgen. Er wird regelmäßig von mir persönlich gewartet und gepflegt. Ölwechsel, Zahnriemen, Zündkerzen (Iridium), Luftfilter und alles was dazu gehört wurde bisher immer gemacht. Nun, zu meinem Problemchen. Ich fuhr los und beim schalten in den 3ten Gang nahm er plötzlich kein Gas mehr an, die MKL leuchtete und ich blieb liegen. Der Anlasser orgelt, doch der Motor sprang nicht an. Nach ca. 1 Minute, nachdem die Zündung komplett ausgeschaltet war, ließ er sich normal starten und fuhr auch normal. Später am selben Tag ließ er sich dann nicht starten, Anlasser orgelte aber. Ich öffnete die Motorhaube, angebissene Kabel etc. sind nicht zu sehen! Ich klemmte die Batterie für 1 Minute ab und ich konnte den Motor dann wieder starten. Paar Tage später fuhr ich ganz normal, wieder nahm er kein Gas mehr an und das Spiel begann von vorn. Habe dann den Standgasregler getauscht, weil ich den in Verdacht hatte.