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Ich vermute es ist der Stecker zwischen Licht und Auto also der Stecker was an der rückleuchte hängt. Beim auslesen in drei Werkstätten ist immer rausgekommen das ich in einen Tag stehen lassen soll und die suchen mal den fehler. Die Fehler haben sie einfach gelöscht ohne das sie mir sagen welche Codes es waren. Einer hat von Masse problem geredet aber wenn ich Masse probleme habe würden ja die bremsleuchte und Co auch nicht funktionieren oder? Bin schon leicht wahnsinnig. Ohne leuchte kein pickerl. #5 Ich denke es ist einfach nur ein KontaktProblem auf Grund von Korossion. Led Rücklicht - Beleuchtung - Mondeo MK4 - Community. Also mal alle Leuchten komplett raus. Stecker und Pins nachschauen und den Lampenkörper. #6 Den Lampenkörper können wir links liegen lassen. Mit den neuen Rückleuchten hat er ja dieselben Probleme.
Hallo, wir sind seit einigen Monaten stolze Besitzer einer Jura F50. Bisher hat eigentlich alles problemlos geklappt, allerdings geht seit heute morgen nach Tresterleerung die Schale nicht mehr rein. Wir können die Schale fast bis nach hinten durchschieben, danach spürt man einen Widerstand. Ich habe gelesen das es etwas mit dem Mahlwerk zu tun haben könnte? Hat wer einen Tip? LG Oliver Mit dem Mahlwerk hat das nichts zu tun, vermutlich aber mit der Brüheinheit. Schiebe die Tropfschale mal ohne den Tresterbehälter ein und schalte dann die Maschine ein. Nach Positionierung der Brüheinheit sollte es dann auch wieder mit Tresterbehälter gehen. Und stellt Euch schon mal auf eine Reparatur der Brüheinheit ein... Huhu Hisholy, na Du verstehst es einem Mut zu machen. Werde es heute Abend einmal testen, so wie Du es beschrieben hast. Da wir noch Garantie auf die Maschine haben sollten geht sie dann baldigst in Reparatur. Protest gegen die Bergbauausschreibung in Ordu Ulubey: „Wenn heute ein Bergmann hier reinkommt, kannst du morgen nicht hier rein“ - Aktuell News 24. LG Oliver Das verstehe ich nicht, Das Problem haben wir auch schon gehabt.
Auch nach fast 9 (! ) Jahren ist der Tipp immer noch Gold wert; unser Sonntag Nachmittag ist gerettet! Hisholy ist ein Genie! Alf aus Mannheim Danke für den super tipp mit dem weissen knopf:-) hat bei mir grklappt!! Danke für den Mega Tipp. Dass, mit dem weissen Knopf war Klasse! Jetzt funktioniert alles wieder. Jepp, weißer Knopfmethode. Vielen Dank. Mal ehrlich, das Problem steht vor der Maschine. -------------------- KVA:WMF 800 ST: Lelit Bianca PL 162 Dieses Forum ist ab heute für mich unbezahlbar. Nach 29734 Kaffeebezügen hatte ich heute bei meiner F50 das selbe fehlt, Brühgrupppe ging nach dem 1. Jura impressa f50 schale geht nicht mehr rein 2. Kaffee nicht mehr in die Grundstellung. Nach mehrstündiger Abnahme vom Stromnetz, Tresterschale ca. 1 cm abgeschnitzt, ohne Schale eingesetzt, hat sie sich wieder wie von Geisterhand zurück gestellt, als wäre nie etwas gewesen. Auch verlangt die Maschine nicht mehr nach der Schale, nachdem ich ihr etwas weggenommen hatte. Vielen Dank für eure wertvollen Tipps. LG aus Niederösterreich Vielen Dank!
Hab seit heute ein neues Problem bei meinem JTD-GT, und zwar konnte ich nach etwas längerer Fahrt, am Stand meinen Retourgang gar nicht mehr und den ersten Gang nur unter sehr großen Kraftaufwand einlegen. Alle andere Gänge sind ebenfalls sehr schwergängig. Nachdem ich den Motor abgestellt habe konnte ich die Gänge ohne Probleme durchschalten, genauso wie auch unter der Fahrt, bei der auch sonst nichts anders war als bisher. Nachdem ich den Motor wieder anmachte konnte ich die Gänge ein paar mal ohne Probleme schalten, jedoch trat das Problem sehr schnell wieder auf. Retourgang geht nicht rein!!!. Ich persönlich würde vermuten das die Kupplung defekt sein könnte (doch wie gesagt, trat unter der Fahrt überhaupt kein Problem auf). Habe nach längerer Besprechung mit Freunden und Bekannten den Rat bekommen die Kupplung zu entlüften. Also habe ich Heute einmal die Batterie ausgebaut und mal den Entlüftungsnippel dort aufgeschraubt. Nachdem dort ein bisschen Flüssigkeit rausgedropft ist hab ich wieder alles zusammengebaut und den Motor angemacht, jedoch war das Problem noch immer da.
Was man nicht tun darf wird tunlichst nicht getestet! Danke für den zwar alten Tipp-dennoch hat er mir quasi heute den Hals gerettet Das hat prima geklappt und jetzt läuft mein Schatzel wieder. Hallo, vielen Dank für den Tipp mit der Schale, bei ausgeschalteter Maschine, hat wunderbar funktioniert. LG
Das Gleiche funktioniert bei einer Jura Z6 Die Schale erst rausziehen wenn sie sich nicht mehr rührt. Wie schon oben gesagt, das Problem steht vor der Maschine. -------------------- KVA:WMF 800 ST: Lelit Bianca PL 162
Eine Ursache dafür kann das Blockieren der Brüheinheit durch defekte Brühgruppendichtungen sein. Auch wenn jetzt momentan alles funktioniert ist es wahrscheinlich, dass die Brühgruppendichtungen demnächst kaputt gehen und ersetzt werden müssen. Das meinte Hisholy mit einer möglichen Reparatur, auf die ihr Euch einstellen könnt. Gruß Gregor -------------------- VA-Werdegang: Jura E75 06. 2006-10. 2006 >>> Jura S9 Avantgarde 10. 2006-07. 2007 >>> 08. 2007-04. Jura Impressa F50 - Tresterschale kann nicht ganz eingesetzt werden - Jura • Reparatur • Wartung • Pflege - Kaffeevollautomaten Forum rund um die Reparatur & Pflege. 2008: DeLonghi PrimaDonna ST-Werdegang: Gaggia Evolution mit Demoka M-203 10. 2007-01. 2009 >>> Arte di Poccino Bar (ST+Mühle) seit 01. 2009 >>> 03. 2009 La Spaziale Mini Vivaldi II + Eureka MCI/T Ach Freunde, es ist zwar oft die Brühgruppe, aber nicht immer. In diesem Fall kann der Mikroschalter einfach schwergängig sein, der durch die seitliche Litze der oberen Schale geschaltet wird. Einfach mal etwas an der Litze rumschmirgeln (das Wort sieht ja komisch aus.. ), manchal ist es etwas unsauber gearbeitet (=entgraten). -------------------- Grimac La Uno Speziale FW Rota Multi-Boiler PID (Eigenbau) Mahlkönig K60ES-twin Eureka Mignon MCI Ponte Vecchio Lusso Vielen Dank für den Tip!!!!