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Jetzt anschauen Stream Benachrichtigt mich Aktuell kannst du Die letzten Glühwürmchen nicht streamen. Wir benachrichtigen dich, sobald er verfügbar ist. Genres Drama, Animation, Krieg & Militär Inhalt Japan, 1945. Das Land steht kurz vor der Kapitulation. Täglich werfen amerikanische Flieger Bomben vom Himmel und setzen ganze Landstriche in Brand. Im Inferno eines solchen Angriffs verlieren der vierzehnjährige Seita und die vierjährige Setsuko ihre Mutter. Ohne den Vater, der bei der Marine ist und von dem sie seit Langem nichts mehr gehört haben, sind die Kinder plötzlich auf sich alleine gestellt. Ihrer Tante, bei der sie zunächst unterkommen, sind die zusätzlichen hungrigen Mäuler in der herrschenden Hungersnot alles andere als willkommen. So ziehen die Geschwister in einen verlassenen Bunker und versuchen dort, auf eigene Faust zu überleben. Allem Leid zum Trotz setzt Seita alles daran, seiner kleinen Schwester eine möglichst unbeschwerte Kindheit zu bieten und tatsächlich verbringen die zwei einige glückliche Wochen.
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Nova Motors Retro Star, auf dem Bedienheft steht YY50 QT-15.... Gerne kann ich -falls mir dann jemand detailierter weiterhelfen kann, Fotos von meinem "Kabelsalat" schicken bzw. die Anleitung des DZBS. Freue mich über jede Hilfe! #2 Das ist doch ganz Zündschloß hinten sind die Kabel doch denke mal das du das Zündungsplus oder geschaltetes Plus suchst? #3 @wolffi Hiiiilfe #4 macht mir immer ein falsches Smily.... #5 Also wie "hinten" also doch eher vorne am Zündschloss? Also doch eher Kabel verlegen, weil dieser DZB ja nur "hinten" seinen Platz an der CDI findet #6 Hinten am Zündschloss das sich vorne am Roller befindet meinte wolffi wohl. Also müsstest du n Kabel hinter legen. Nun überleg ich nur wasn DZB is. #7 Hallo, den Plus der Zündung? Einfach und schnell an der Tankuhr anzuzapfen. Gruß Mc Stender #8 Zündung Plus ist das schwarze Kabel am Zündschloß.... einfach mit Stromdieb anzapfen und zur Basis nach hinten führen! China roller zündschloss belegung die. Ich habs günstiger gemacht, nach dieser Anleitung: ath=article&contentid=182 Version mit Relais (5Anschlüßen) + Zündung Plus = Roller startet nach starten gedrosselt, FB+Relais trennt oder schließt den Kreis zum Sensor!
Wegen der Signale der Schaltzustände der AA: Kann es sein, dass die AA auf "Stumm" programmiert wurde, so dass keine akustischen Signale ausgegeben werden, sondern nur die Blinksignale? (Siehe Bedienungsanleitung der AA) Oder ist vielleicht sogar die Sirene kaputt oder nicht/falsch angeklemmt? Hi! Jetzt kann ich nicht mehr ganz folgen. ;-) Aber deine Erklärung scheint darauf zu basieren, daß ich die Anlage selbst verbaut habe. Die war aber schon von Werk aus drin. Wird die Anlage denn normalerweise einfach rangesteckt, oder zwischengesteckt? Weil, wie gesagt, ich hab sie jetzt einfach abgeklemmt. Muss ich den Stecker irgendwoanders wieder einstecken? SCHLOSSSATZ SCHLOSS SET Zündschloss 4polig Für China Roller GY6 125 150ccm Neu EUR 32,32 - PicClick DE. Oder ein Kabel noch durchtrennen? Nein! Wenn die AA schon verbaut war und du sie nun rausgenommen hast, dann mußt du jetzt die beiden schwarz-weißen Kabel miteinander verbinden. (Im Stecker überbrücken oder wenn kein Stecker für die AA vorhanden war, die beiden schwarz-weißen Enden zusammenlöten) Dann funktioniert der Motor-Kill auch über das Zündschloß und nicht nur über den Seitenständer.
Ich nahm also den Kontaktgeber ab und überbrückte ihn. Es tat sich wieder nichts. Jetzt war dann Glück im steckte den Stecker für den Kontaktgeber wieder rein, ließ ihn jedoch lose herunterhängen. Ich bin dann kurz rein und kam nach ein paar Minuten wieder daran zu denken, dass das Ding da gar nicht dran ist, versuchte ich "aus Spaß" quasi den Roller zu ich ein anderes Geräusch als sonst vernahm ließ ich den Anlasser anständig orgeln. Und sie da, das drecksding springt an... Jetzt bleibt aber zu beachten, dass der Kontaktgeber gar nicht dran war?! Nun ja, ich ließ ihn nach der langen standzeit einmal in Ruhe laufen und wollte dann den Kontaktgeber wieder anmontieren. Und wie der Zufall es so lief reibungslos und er funktioniert wieder. Also für alle die, die das selbe Problem haben: Lasst bloß nicht locker, wenn optisch alles okay ist. Woran es jetzt ganz ganz genau lag kann ich nicht sagen. Wo/wie finde ich das Zündschlosskabel - Elektrik - Das China Motorrollerforum. Ich gehe von dem Korrosion durch den ganzen Schnee und Matsch aus. Optisch kann ich dies jedoch nicht bestätigen.
CDI und/oder Zündspule kaputt? Beitrag #7 Danke für die Antworten. Mein Vater ist zum Glück Elektriker und hat passendes Messwerkzeug. Wenn ich die Service-Anleitung sammt Wiederstände gefunden habe, werde ich ihm mal sagen, dass er diese bitte messen soll. Nur jetzt mal eine frage. Wie messe ich denn ob überhaupt am Kabel zur CDI Strom ankommt? Denn wenn dort gar kein Strom ankommt muss ich ja wieder woanders suchen... Man man glaub ich bin überfordert Danke! [Gelöst!! ] CDI und/oder Zündspule kaputt? Beitrag #8 Dein Vater wird das aber wohl wissen! Die Serviceanleitung könnte ich mailen. [Gelöst!! ] CDI und/oder Zündspule kaputt? Beitrag #9 Danke für die Anleitung! Die ganze Belegung der Kabel ist bei mir leider anders, deshalb alles nicht genau messbar. China roller zündschloss belegung youtube. Naja irgendwie muss es ja weitergehen... Strom ist ja da. Nur: Meiner Meinung nach ist das ja so geschaltet. Die Batterie ist mit dem Zündschloss verbunden, wovon nun alle Stromführenden Kabel ausgehen. Eins Davon zur CDI, von da aus zur Zündspule... Ist das so richtig?..