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Wer einen vollwertigen, kompakten Camper mit Allrad sucht, dem steht jetzt noch ein Fahrzeug mehr zur Wahl: der Pössl Campster. Das klappt dank der Firma Dangel, denn die Basis, der Citroen Spacetourer, gibt es eigentlich nur als Fronttriebler. Text: Andreas Güldenfuß | Fotos: Dangel, Auto Melzer Schon seit der IAA in Frankfurt vor zwei Jahren spukt der Allrad-Citroen Spacetourer alias Campster in den Köpfen der abenteuerlustigen Camper herum – damals zeigte Citroen einen zusammen mit Rip Curl und Pössl entwickeltes Concept Car. Dangel 4x4 deutschland. Mit seinen kompakten Maßen und dem zuschaltbaren Dangel-Allradantrieb, optionaler 100 Prozent Hinterachssperre, Motorschutz und Höherlegung könnte diese Konfiguration eine interessante Alternative zu den bekannten kompakten Basiscampern werden. Aus könnte, wurde jetzt kann, beziehungsweise ist: Seit November bietet das Autohaus Melzer aus Jestetten den Campster 4×4. Rund 57. 000 Euro kostet der Allrad-Campervan in der einzigen verfügbaren Konfiguration mit 150 PS und Sechsgang-Schaltgetriebe.
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Ab Werk verbaut sind Differenzialsperre, Schutzbleche für Motor, Getriebe, Kraftstoff- und AdBlue-Tank. Dank Höherlegung kommt der Pössl auf rund 20 Zentimeter Bodenfreiheit. Auf normalen Straßen fährt man im ECO 2WD-Modus: Das Verteilergetriebe ist kraftstoffsparend ausgekuppelt und das Fahrzeug wird ausschließlich über die Vorderachse angetrieben. Für die Fahrt auf unwegsamen oder rutschigem Gelände wird mit Hilfe des Wählschalters von ECO 2WD auf Auto 4WD der Allrad aktiviert. Nun ist der Allrad in Bereitschaft und schaltet sich wenn die Vorderräder die Haftung verlieren automatisch über eine Visco Kupplung im Verteiler-Getriebe zu und überträgt einen Teil des Drehmomentes an die Hinterachse. Rund 10. Dangel 4x4 gebraucht - Mai 2022. 000 Euro kostet der Umbau bei Dangel – der Basispreis für den Pössl Campster liegt bei gut 40. 000 Euro also das Angebot vom Autohaus Melzer mit einigen Extras durchaus interessant. Mehr Details zum Campster finden sich auf der Website des Herstellers oder in der CamperVans-Marktübersicht.
Der Peugeot 504 Pick-up wurde als leichtes Nutzfahrzeug (elf Jahre später) als letzte Karosserieversion der 504 Baureihe 1979 auf den Markt gebracht. © Automobiles Peugeot Die 504 Baureihe von Peugeot 1968 präsentierte der französische Hersteller (nach 50 Jahren) erstmals – mit der Baureihe 504 – eine völlig neue Fahrzeugserie. Dabei handelte es sich um eine elegante Reiselimousine (der oberen Mittelklasse), welche bereits ein Jahr nach ihrer Einführung (1969) zum Auto des Jahres gekürt wurde. Seine exklusive Form verdankte das Fahrzeug dem italienischen Stardesigners Giovanni Battista Pininfarina. Die Fahrzeugfront der Baureihe wurde erstmals mit den trapezförmigen Hauptscheinwerfern ausgestattet, welche letztendlich zum Markenzeichen der Marke wurden. De Bondt Fahrzeugaufbauten - Sie haben die Aufgaben ... wir haben die Lösungen!. Aber auch die Heckpartie war einzigartig in ihrer Art. Neben dem unverwechselbaren Knick in der Kofferraumhaube nahm man gleichzeitig Abschied vom Flossendesign des bisherigen Topmodell 404. Unter dem Blechkleid verbarg sich allerdings einiges an Technik aus dem Vorgänger Peugeot 404, wo man Bewährtes mit einigen Neukonstruktionen ergänzte.