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Strassenverkehrsrecht Das blüht notorischen Linksfahrern auf der Autobahn Rechtsüberholen auf der Autobahn hat den Entzug des Führerausweises zur Folge. Anders verhält es sich bei unnötigem Linksfahren. Nicht nur Rechtsüberholen, auch unnötige Linksfahren auf der Autobahn wird gebüsst. (Symbolbild) AZ-Archiv Viele Autofahrer kennen das: Auf der Überholspur vor einem fährt ein Auto, ohne die maximale Geschwindigkeit auszureizen. Der Lenker vor einem macht aber keine Anstalten, auf die Normalspur zurückzukehren, so dass man an ihm vorbeifahren könnte. Über solche chronischen Linksfahrer ärgern sich andere, wie sich etwa in den Online-Kommentaren zu einem Fall zeigt, bei dem ein Autofahrer wegen Rechtsüberholens vom Bundesgericht verurteilt worden ist. Ein Leser behauptet, dass "die chronischen Linksfahrer quasi Narrenfreiheit" geniessen würden. Strassenverkehrsrecht - Das blüht notorischen Linksfahrern auf der Autobahn. Ein anderer ergänzt, eine kleine Ordnungsbusse dafür stehe "in keinem Verhältnis" zur Strafe für Rechtsüberholen. Doch was sagt das Gesetz? Grundsätzlich müssen Fahrzeuge rechts fahren, auch bei mehreren Fahrstreifen.
sogar ein Fahrverbot. Aus: Deutsches Anwalt Office Premium Top-Themen Downloads Haufe Fachmagazine
Im Vergleich: Wegen zu hoher Geschwindigkeit kommt es in Niederösterreich jährlich zu über einer Million Strafmandaten. Eine genaue Definition, wie lange man sich auf der linken Autobahnseite aufhalten darf, gibt es im Gesetz nicht. "Man muss freilich nicht wie ein Lückenspringer zwischen den Fahrstreifen hin und her wechseln", so Zuser von der Verkehrspolizei NÖ. Aber grundsätzlich sei die Rechtsfahrordnung einzuhalten. Notorische linksfahrer autobahn app. Auch für "Oberlehrer" gilt Rechtsfahrordnung Das gelte auch für Fahrer, die glauben, andere erziehen zu müssen. "Es gibt manche, die fahren 130 km/h und meinen, es muss ja egal sein ob sie ganz links fahren oder nicht, weil man ohnehin nicht schneller fahren darf", erzählt Zuser. "Trotzdem darf man aber nicht Privatsheriff spielen. " Das provoziere andere nur dazu, dem links fahrenden "Oberlehrer" wiederum mit dichtem Auffahren oder Rechtsüberholen zu begegnen. "Das sind Situationen, bei denen es immer wieder zu schwersten Unfällen kommt. " Bei der Verkehrspolizei rät man im Umgang mit Linksfahrern zu mehr Gelassenheit.
~Lame Gast | 31. 07. 2003 21:33 Machtlos gegen Schleicher auf der Überholspur? Dass es so ist, wissen wir ja schon länger, aber jetzt geben sie es schon offen zu Interview im Stern mit Rainer Wendt, dem stellvertretenden Vorsitzenden der Deutschen Polizeigewerkschaft: Will oder kann die Polizei nicht schärfer gegen blockierende Linksfahrer vorgehen, die häufig zum Drängeln provozieren? Wir wollen schon, denn das gehört zu unseren Aufgaben. Außerdem ist Verfolgungsdruck das wirksamste Mittel, um die verkehrsdisziplin zu verbessern. Warum tut es die Polizei dann nicht? Autobahnärger: Was in Linksfahrern vorgeht - news.ORF.at. Kommt jetzt die Ausrede der Personalnot? Das ist keine Ausrede. Beispiel Nordrhein-Westfalen. In einer großen Wache wie etwa Dortmund sind nur noch 45 von 60 Kräften im Einsatz. Kleinere Wachen wie Freudenberg sind nachts überhaupt nicht mehr besetzt. In den kommenden Jahren werden allein in NRW weitere 2400 Stellen gestrichen, natürlich auch bei der Autobahnpolizei. Aber Drängler und Raser können Sie jagen. Weil die mehr Bußgelder einbringen, für die Ihre Kollegen oftmals Kopf und Kragen riskieren?
Wann ist die Lichthupe verboten? Ständige Lichthupe und Drängeln sind aber natürlich tabu. Sie dürfen das Lichtzeichen nur stoßweise und wenige Sekunden lang geben. Und Sie müssen den erforderlichen Sicherheitsabstand einhalten: Als Richtwert gilt der halbe Tachowert in Metern.
Sie fahren durchaus auch auf andere auf, wenn diese langsamer vor ihnen unterwegs sind und werden gegebenenfalls zum Drängler", erklärt Wolfgang Berger vom Institut für Verkehrswesen an der BOKU Wien. Zu dieser Gruppe zählten vor allem Vielfahrer, oft Männer mittleren Alters, da diese häufig etwa aus beruflichen Gründen viel unterwegs seien und schnell vorankommen wollten. Im Gegensatz dazu steht die andere Gruppe der passiven Linksfahrer. Notorische linksfahrer autobahn – keine stadtautobahn. "Das sind Personen, die eher über wenig Fahrpraxis auf der Autobahn verfügen. Oft sind das ganz junge oder auch ältere Verkehrsteilnehmer", so Berger. Das Linksfahren sei hier weniger ein absichtlich bösartiges oder rücksichtloses Verhalten, sondern diene eher der eigenen Bequemlichkeit und entstehe aus einer gewissen Unsicherheit wegen mangelnder Fahrroutine. Linksfahrer als schleichende Gefahr Stures Linksfahren auf Autobahnen führt nicht nur zum berühmten "Stau aus dem Nichts", bei dem der Verkehrsfluss durch ständige Brems- und Beschleunigungsmanöver sowie abrupte Fahrstreifenwechsel in Unruhe und in weiterer Folge nahezu zum Erliegen gebracht wird.