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Deutz D15 Bedienungsanleitung (Typ15. 1N H1110-2) Betriebsanleitung für Deutz Traktor D15 Typ15. 1 H1110-2 Gültig ab Schlepper Nr. 7422/201 "N" (D15), (Bauzeit 1959-1964) 7422/96 2 "N1" Eine umfangreiche Bedienungsanleitung Deutz D15 von 1959 mit vielen Abbildungen, Daten und Zahlen. Inhalt: U. a. Technische Daten Motor – Zylinder, Zylinderkopf – Schmierölkreislauf – usw. Fahrgestell und Getriebe – Vorderachse, Lenkung – Kupplung, Getriebe – Bremse, elektr.
Deutz D15 Plantage Auch den Deutz D15 gab es in einer Schmalspurvariante, den D15 Plantage. Nur 92 Zentimeter breit war er bei der schmalsten Einstellung der Spur. Mglich war das durch die Antriebseinheit A4P, die wie beim Normalspurmodell von ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen) zugekauft wurde. Der Motor war der gleiche wie im Normalspurmodell, der Deutz Einzylinder F1L712 mit 850 ccm Hubraum und einer Leistung von 14 PS bei 2400 U/min. Zum Vergrssern mit der Maus ber die kleinen Bilder gehen Deutz D15 Plantage, Baujahr 1962 Technische Daten Fahrzeug: Typ D15 Plantage Kategorie Schmalspurschlepper Baujahr von - bis 1959 - 1964 gebaut ca. Stck km/h 18, 6 Leergewicht kg 920 zul. Ges-Gew. kg 1600 Achslast v / h kg 550 / 1050 L / B / H mm 2645 / 920 / 1500 Radstand mm 1690 Spur vorne mm 740 oder 860 Spur hinten mm 702 bis 1062 Reifengre vorne 4. 40-12 Reifengre hinten 8. 3-24 / 9. 5-24 Betriebsbremse Trommeln hinten Lenkbremse ja Motor: Hersteller Deutz F1L712 Kraftstoff Diesel Khlung Luft Zylinder 1 Takte 4 Hubraum ccm 850 Bohrung / Hub mm 95 / 120 Leistung bei U/min 14 PS bei 2400 Drehmom.
[1] Plantagenversion [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Gleichzeitig wurde auch eine Plantagenversion mit der Bezeichnung D 15 P hergestellt. Der Hauptunterschied zur Normalversion besteht darin, dass eine schmalere Vorderachse und das Getriebe ZF A-4P verbaut wurden; so wurde die Breite auf 920 mm verringert. Er weist auch kleinere Reifen und eine geringere Bodenfreiheit auf. [1] Technische Daten [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] D 15 [1] [3] D 15 P [1] [3] Motorbauform Ein stehender Zylinder Treibstoff Diesel Verbrennungsverfahren Viertaktmotor Gemischaufbereitung Wirbelkammereinspritzung Kühlung Gebläsekühlung Hubraum in cm³ 850 Leistung in kW (PS) bei min −1 10, 3 (14) bei 2400 Höchstgeschwindigkeit in km/h ca. 20 Antriebsart Hinterradantrieb Kraftübertragung 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge 1. Gang als Kriechgang Motorzapfwellendrehzahl in min −1 540 Hydraulik optional KAT. I 620 kg Hubkraft Standardbereifung vorne: 4. 00 – 16 optional: 5. 00 – 16 hinten: 8-24 optional: 9-24 oder 9-28 vorne: 4.
Könnt Ihr aufgrund der Typenschilder / Schleppernummer das Alter bestimmen? Ich will ja nicht schon bei der Farbgestaltung den erstzen Fauxpas machen. Vielen Dank für eure Zeit und schöne Grüße aus Lothringen Walter #2 Hallo Walter, Ist einer von 3250 Stück, gebaut ab Oktober 1960 in Köln an das alte Band also Ral 6002 Laubgrün. Ab 7421/1390 würde der D15 bei Fahr in Gottmadingen gebaut. ( ab September 1961) Mit freundlichen Grüßen, Karel Vermoesen #3 Hallo Karel, Danke für die schnelle Antwort. Sobald die temperaturen es zulassen geht es los mit der Schrauberei... Liebe Grüße aus Fronkreich Walter
Für den F1L712 relevante Literatur sind das Werkstatthandbuch die Ersatzteilliste Bedienungsanleitung Verzeichnis technischer Daten Wie kann man das Werkstatthandbuch für den Traktor mit dem F1L712 erhalten? Das Deutz F1L 712-Werkstatthandbuch kann nur kostenpflichtig online erworben werden. Eine Bedienungsanleitung (Nummer H1055-7/4) und die Ersatzteilliste (Nummer Z1151-1/1) sind nur käuflich im Internet erhältlich. Bedienungsanleitungen sind für fast jeden Motoren-Bautyp einzeln auf der Webseite von Deutz als PDF-Datei erhältlich. Dort werden Angaben zur Wartung und Pflege des Motors sowie sämtliche verbaute Teile aufgeführt. Eine Aufzählung von derzeit erhältlichen Ersatzteilen sowie ein Verzeichnis technischer Daten ist auf der Webseite der Deutz-Traktoren zu finden. Wieviel muss ich heute für den Deutz F1L 712 zahlen? Der Preis liegt etwa zwischen 1000 und 6000 festlegung des Preises ist abhängig vom Erhaltungsustand sowie vom Ermessen desVerkäufers. Ein Sammlerwert des Deutz F1L 712 lässt sich nicht eindeutig bestimmen.
Ersatzteile sind neu und gebraucht zu kaufen. Wo ist der Deutz F1L 712 heute erhältlich? Er kann auf Gebrauchtwarenportalen (z. B. Internetversteigerungen) erworben werden. Ist der historische Deutz F1L 712 in einem Museum ausgestellt? Im Deutschen Traktoren- und Modellauto-Museum in Paderborn sowie im Technikum der DEUTZ AG (Motoren-Museum) kann er mit Führungen besichtigt werden.
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