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also mal ehrlich, liebe Kollegen: natürlich könnte ich (und einige andere hier auch) die Fehlercodes auflösen. Nur, warum sollte ich? Hier wird dauernd (und zu Recht) herumgemeckert, daß Billigheimer die Preise kaputtmachen. Jetzt kommt jemand daher, hat einen kaputten Bagger, postet den Fehlercode und erwartet, daß er in einem Forum die Lösung findet und sich damit den Kundendienst spart? Hallo??? Um für Firma X den Kundendienst machen zu DÜRFEN, braucht es erstens Fachpersonal (ausgebildete Techniker) mit den entsprechenden Schulungen bei den Herstellern. Sofern die für lau sind (auch nicht bei jedem Hersteller) fehlt der Mann schonmal während der Schulung im Betrieb und kostet nur. Hinzu kommt das Ersatzteillager (mit Mindestbestand), was Du auch (teilweise) vorfinanzieren darfst. New Holland Fehlercde | Landwirt.com. Das alles muß mit jedem Serviceeinsatz wieder eingefahren werden!!! Wer aufgrund o. g. Tatsachen hier Hinweise gibt, gräbt sich selber das Loch. Nix für ungut, aber Service kostet nunmal.
Ja, folgenden zuerst, wenn Du denkst Zitat: Bin aber davon ausgegangen, das das Diagnose Gerät dann sagt welche Zündspule defekt ist. (was übrigens richtig ist // das wären P0351 bis P0358) aber warum dann....... Zitat: Ich persönlich würde zur Zündspule tendieren. Ist dieses tendieren durch irgend welches Wissen (was Du uns vorenthälst) getrübt??? ansonsten hätte ich noch den Tipp, höre auf zu tippen und wechsele mal den Klopfsensor 1! Wie alt ist Dein Handy? Wegen zu alter Elektronik schon ausgetauscht??? Dein Klopfsensor ist warscheinlich 18 Jahre alt, wann darf der auf Erneuerung hoffen? Der Motor "stottert" übrigens nur über ca. 3. 000 1/min, das nennt man dann Drehzahlbegrenzer, weil das Abschalten der Zündung zu diesem "Stottergefühl" führt. Unterhalb dieser Grenze bleiben und der Wagen fährt (mit verminderter Leistung) völlig normal. New holland fehlercode auslesen seite 5 welcher. Bleißuß ist bei defekten Motoren eh nicht angesagt, auch wenn viele grade dann "jetzt erst recht" treten bis es Beulen im Bodenblech gibt. Viele Grüße, Manfred B. von: xjs1982 registrierter Benutzer Koblenz Verfasst am: Do 24 Mai, 2018 13:13 Titel: Etwas komisch die Sache, das auslesen besagt doch klar und deutlich das es der Fehler P0328 ist, also Klopfsensor (wie du geschrieben hast) wie kommst du auf einmal auf Zündspule???
Zur Foren-Übersicht Jaguar Classic & New Car Forum Größtes Jaguarforum weltweit in deutsch - gegründet 1997 Dienstleistungsempfehlungen: 1. Teilehändler, neu + alt Oldiehändler 2. Werkstätten u. Restaurierungen 3. Jaguar-E leihen, Touren, Kaufberatung Ausfahrtziele 4. Specials: Literatur Ausstattung Speichen Holz Versich. Zubehör 5. Blecharbeiten, Lack strahlen, Chrom, Rostschutz 6. Jaguar-Vermittlung Offiz. Jaguarhäuser Drucklayout | darauf antworten Seite 1 von 1 Autor weitere Bemerkungen MVXK88 registrierter Benutzer Braunschweig Verfasst am: Do 24 Mai, 2018 8:23 Titel: Fehlercode Hallo zusammen, mein XK8 Coupe aus 2000 zeigt ab und zu im Display Motorleistung begrenzt an. Der Wagen fährt zunächst ganz normal und stottert dann beim stärkeren beschleunigen. New holland fehlercode auslesen rc522. Ich habe den Fehlerspeicher auslesen lassen, der folgendes anzeigt: Fehlercode P0328 Klopfsensor 1 Bank 1 Signal zu hoch Fehlercode P11111 Wer kann mir helfen und sagen was es sein kann. Danke und Gruß Wer liefert was? Mars63 registrierter Benutzer S-type 2001 - 3.
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