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#1 miss haibike Themenstarter Hallo ihr Lieben, ich habe beim letzten Putzen mal das vordere grosse Kettenblatt betrachtet da sind schon einige Zähne nicht mehr so doll. Ok ist ja auch ok, wo gehobelt wird fallen Späne..., aber nun stelle ich fest von FSA gibt es für mein Bike 2 Ausführungen. Ich zähle bei mir 44 Zähne, aber was machen eingentlich 48 Zähne aus? Bzw. würde der Umbau ansonsten recht einfach funktionieren? Auch bei Ketten sind verschiedene Gliederzahlen angegeben...., es wird dem Nutzer aber auch nicht einfach gemacht. Shimano xt kettenblatt fc-m770 44 zähne. Jetzt habe ich mich wirklich hingesetzt, Brille auf und alle gezählt, es sind 116. Aber erstmal klärt mich bitte über Unterschiede 44/48 Zähne auf, dann kann ich mich um das nächste Kümmern. lg an Alle #2 da sind schon einige Zähne nicht mehr so doll. It's not a bug, it's a feature: Vielen denken halt das Kettenblatt sei verschlissen, meist sind es aber die Steig- und Fallhilfen, diese Zähne sind gewollt kürzer. Ein 48Z KB hat eben eine längere Übersetzung.
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Porsche drückt dem dritten VLN-Lauf seinen Stempel auf, verliert aber nachträglich ein Podium. Wieder sorgten Wetter-Kapriolen für Chaos. ein Rennbericht von Tobias Ebner 28. 04. 2019, 12:30 Uhr Der Porsche #912 setzte sich bei VLN 3 durch Foto: Porsche Porsche hat das Geschehen beim dritten VLN-Lauf 2019 auf der Nürburgring-Nordschleife diktiert. Nach vier Stunden bzw. 24 Runden war es der 911er von Manthey-Racing mit der #912 (Richard Lietz / Nick Tandy), der beim 61. ADAC ACAS H&R Cup die Zielflagge als Erster sah. Statt eines Dreifachsiegs wurde es nachträglich doch "nur" ein Doppelsieg für Porsche, denn der 911er mit der #911 erhielt im Nachhinein eine Zeitstrafe von 15 Sekunden. VLN 3: Top-10 im Überblick 1. #912 Lietz / Tandy (Porsche 911 GT3 R) 2. #12 Klohs / Olsen (Porsche 911 GT3 R) 3. Startseite | Nürburgring Langstrecken-Serie. #14 Christodoulou / Engel / Metzger / Müller (Mercedes-AMG GT3) 4. #911 Christensen / Estre (Porsche 911 GT3 R) 5. #42 Van Der Linde / Yelloly (BMW M6 GT3) 6. #99 Wittmann / Krohn / Edwards (BMW M6 GT3) 7.
Die Serie hieß forthin "BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft Nürburgring" (BFGLM), von 2010 bis 2019 "VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring" und seit 2020 " Nürburgring Langstrecken Serie" (NLS). Die Rennen sind äußerst zuschauerfreundlich. Alle Zuschauer können problemlos die Boxen betreten und die Teams und Fahrer direkt bei ihrer Arbeit beobachten. Der Eintritt an der Strecke ist frei, nur für das Fahrerlager muss gezahlt werden, aber auch hier sind die Preise sehr familienfreundlich. Neues Punktesystem ab Saison 2022 Die Punktevergabe wird künftig auf maximal sieben Fahrzeuge pro Klasse begrenzt werden. Der Gewinner einer Klasse mit sieben Fahrzeugen erhält also gleich viel Punkte, wie der Gewinner einer Klasse mit 20 Fahrzeugen. Bei einem 4-Stunden-Rennen erfolgt die Punktevergabe wie folgt: 1. Platz 15 Punkte, 2. Platz 11 Punkte, 3. Platz 8 Punkte, 4. Platz 6 Punkte, 5. Platz 4 Punkte, 6. VLN 3 Nürburgring 2019: Rennergebnis und Fakten. Platz 3 Punkte, 7. Platz 2 Punkte. Sind in einer Klasse weniger als 7 Starter dabei, reduziert sich die Zahl der möglichen zu erreichenden Punkte entsprechend.