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Grundlage Eidg. genehmigte Prüfungsordnung vom 15. 7. 2008 (Stand 17. 08. 2021); Reglement über die Lizenzierung freigabeberechtigten Luftfahrzeug-Wartungspersonals (EASA Teil-66) Prüfungsvorbereitung Die für die Prüfung erforderlichen Qualifikationen werden in der Regel in Form von Modulen erworben. Prüfungsordnung und Wegleitung sind beim Schweiz. Verband Flugtechnischer Betriebe SVFB erhältlich. Bildungsangebote Modulangebote via Internet und als Seminarkurse; detaillierte Auskunft gibt der SVFB. Dauer 2 bis 5 Jahre, je nach Vorbildung Fachrichtungen Mechanik Avionik Module Z. Flugzeugmechaniker ausbildung schweiz.ch. B. Mathematik, Physik, Elektronik, Elektrik, Digitaltechniken, Werkstoffe und Komponenten, Instandhaltung, Aerodynamik, menschliche Faktoren, Luftfahrtgesetzgebung, Antrieb, Gasturbinentriebwerk, Kolbentriebwerk, Propeller Abschluss "Luftfahrzeugtechniker/in Mechanik bzw. Avionik mit eidg. Fachausweis"
Dann darfst Du auch ohne Fachabitur oder Allgemeine Hochschulreife ein Studium der Luft- und Raumfahrtechnik beginnen. Das öffnet Dir die Möglichkeit, in Führungspositionen zu arbeiten. Flugzeugmechaniker Basel - Gehalt, Wie finde ich einen job. Wenn Du Dich lieber auf der praktischen Ebene als Fluggerätmechaniker weiterbilden möchtest, kannst Du diese Lehrgänge zur Automatisierungstechnik absolvieren, Typen-Schulungen zu besonderen Luftfahrtypen besuchen, ein Seminar als Selbstprüfer, oder Nachprüfer beginnen, oder aber einen Schweißschein machen, eine Prüfung zur Nutzung von Röntgengeräten, oder eine Ultraschallprüfung durchführen. Passt der Beruf Fluggerätmechaniker zu mir? Falls Du jetzt darüber nachdenkst, eine Ausbildung zum Fluggerätmechaniker zu beginnen, solltest Du Dir überlegen, ob Du diese für den Beruf wichtigen Eigenschaften und Fähigkeiten mitbringst: Technisches Verständnis Ein gutes technisches Verständnis ist unabdingbar für den Job. Falls Du sogar richtig Spaß am Tüfteln hast, ist das umso besser! Du begibst Dich oft auf Fehlersuche, und solltest nicht verzweifeln, wenn etwas nicht gleich so funktioniert, oder behoben werden kann, wie Du es Dir vorstellst.
Zum FAQ Weitere ähnliche Berufe Kfz-Mechatroniker/in Industriemechaniker/in Land- und Baumaschinenmechatroniker/in Duales Studium Mechatronik Fluglotse/-lotsin Fachkraft für Metalltechnik Industriemechaniker/in Instandhaltung Verfahrensmechaniker/in Metallbauer/in Schiffsmechaniker/in Zerspanungsmechaniker/in in Frästechnik Duales Studium Flugzeugbau Pilot/in Zweiradmechaniker/in
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Danach kommt man in die Abteilung in der man im Schichtbetrieb arbeitet. So hat man erst die Grundlagen und ist bereit Arbeiten an einem Flugzeug selbstständig auszuführen. Man erhält dann auch die erste Lizenz Typ A welche bestätigt, dass jemand an einem Flugzeug gewisse Arbeiten durchführen darf. Nach drei Jahren je nach Eignung geht man dann wieder in die Schule um die höhere Lizenz B2 oder B1 zu machen. Die ganze Ausbildung kostet so gegen 60000 sfr welche vom Betrieb übernommen wird. Ein wichtiger Faktor ist die Englischkenntnis, weil die Unterlagen alle in Englisch sind. Auf jeden Fall ist es eine interessante Ausbildung, weil Du wirklich ein Flugzeug zu verstehen bekommst. Fluggerätmechaniker: Ausbildung & Beruf | myStipendium. Welche Betriebe noch eine Ausbildung bei vollem Lohn anbieten weiss ich nicht. Aber es gibt sicher RUAG Aerospace, Pilatuswerke, Swiss, Jet aviation die eine Mechanikerlaufbahn anbieten. Gruss Stefan
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