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Was für ein Kompressor verbaut ist kann ich nicht sagen, kann da auch nichts sehen. Den schlauch hat mir eine Werkstatt ausgebaut damit ich den eventuell als Muster hernehmen kann. Anlage ist offen aber gut verschlossen damit da kein Dreck bzw. Feuchtigkeit reinkommt. Leider kann ich nicht mehr dazu sagen nur das es dieser (Fotos) Schlauch ist der undicht ist. Keine Nummer oder ähnliches vorhanden! #7 geh damit zum Hydrauliker, der macht dir die Anschlüsse raus und baut die in neue Schläuche ein #8 Moin, eben Posting 3! #9 Moin, eben doch. Aber den richtigen Hydrauliker suchen. Raum Hannover: Axt. #11 hab Post #3 überlesen... Bremerhaven... Schiffe? 8D/B5 Klimaanlage scheinbar undicht. Glaub ich jetzt nicht direkt das es da niemanden gibt... Denke eher das die die Anschlüsse nicht bearbeiten wollten. Hochdruckschlauch für aggressive/gasförmiige Medien sollte in deiner Ecke zu beschaffen sein.. #12 Moin, du kannst mir glauben ich bin hier alle erdenklichen Stellen angefahren und habe nach gefragt. Keiner kann es machen oder wie du schon sagst, will es machen!
06. 2017, 21:09 #1 Erfahrener Benutzer Modell Audi A4 8E/B6 Bauform Avant Baujahr 2004 Motor 1. 9 TDI PD MKB/GKB AVF/HCF Registriert seit 28. 10. 2009 Klima undicht - Schlauch ersetzen, alternative Teilenummern? Servus zusammen, nachdem ich ich die letzten 3 Jahre meine Klimaanlage immer vorm Sommer neu befüllt habe, geht nun gar nix mehr: Leitung ist leck und ich muss einen Schlauch ersetzen. Mein Kumpel bei Audi hat mir folg. TN gelegenen: 8E0 260 701 BK Gibts hier Alternativen (anderer Index) für meinen 2004er 1. 9 TDi mit AVF Motor? Danke. Grüße, Michael 07. 2017, 06:12 #2 Modell Audi A4 8D/B5 Baujahr 2001 Motor 2. 5 TDI V6 Quattro MKB/GKB AKN Registriert seit 04. 02. 2012 Neue 0-Ringe, neuer Trockner, mit Stickstoff nochmals abdrücken und wenn dicht befüllen 07. 2017, 07:00 #3 Benutzer Modell Audi A4 8W/B9 Motor 2. Klimaanlage schlauch undicht die. 0 TFSI MKB/GKB DLVA/NYL Registriert seit 09. 05. 2017 Ein Gang zum Klimaanlagen-Spezialdienst (Gelbe Sieten gucken) spart jede Menge Geld. Die fertigen Leitungen für kleines Geld nach Maß an, das ist in aller Regel wesentlich günstiger als die Sachen beim Händler zu kaufen.
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hi, hat jemand schon einmal einen Defekt bzw Undichtigkeit an den Druck-Leitungen gehabt? Bei mir ist die Klimaanlage ausgestiegen, nun habe ich mit der Fehlersuche begonnen. VAG COM meldet F129 Druckschalter defekt erneuert nichts passiert Klimagerät angeschlossen Leck gefunden! Nun haben wir etwas Druck auf die Anlage gegeben, es zischt an den Druck-Leitungen da wo die Anschlüsse (Alu auf Gummischlauch) gehen. Hintere Klima Leitung undicht Kältemitteplan/ET-Zeichnung gesucht | Seite 2 | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. bzw der Druckschalter sitzt?! Es sieht so aus als gebe es diese nur komplett? Hat jemand eine Idee, oder schon mal ein Defekt an diesen Leitungengehabt? #2 So! Die undichte Stelle habe ich gefunden. Hat sich am Öleinfüllstutzen durchgescheuert. Heute nachmittag werde ich ein Stück der Leitung rausschneiden und mit einem Edelstahl Schneidverbinder wieder abdichten. Danach Leckcheck durchführen, befü Berichten #3 Glaube kaum, das du die weiche Aluleitung mit ner Edelstahl-Schneidringverschraubung dicht bekommst, das Alurohr ist zu weich, gibt nach, wird aber nicht dicht.
Hatte keinen Bock auf Frickel mit den Kabeln.... Die Leitung kommt allerdings komplett mit Schalter und Dichtungen. Achte dabei auf die Farbe der müssen grünlich sein. Manche packen normale Ben-ölbeständig aber nix von wegen Kälte................... Trockner mit Leitungen 35 Eus? da nich ne 1 davor vergessen? #8 Nein habe nicht eine 1 vergessen. Vor 2 Wochen bestellt, habe jetzt nochmal auf die Rechnung geschaut. Trockner 37, 00€ Verdampfer(Klimakühler) 77, 00€ versand Ups 7, 00 Gesamt 121, 00€ Hier noch der Link zum Trockner inkl. Klimaanlage schlauch undicht de. Leitung #9 Ach ja die Leitung hab ich vergessen. Am Trockner ist die Leitung wie auf dem Bild dabei (Kompletter Trockner mit der Leitung vom Anschluß Kompressor und Anschluß Stirnwand). Die 2 te Leitung vom Kompressor zum Verdampfer (Klimakühler) habe ich den Schlauch durch eine Leitung ersetzt. Einen Meter Hydraulikleitung schön gebogen und an den Enden mit Ermeto verschraubungen verschraubt. Hier noch ein Bild. #10 Gute der Klimakühler heisst Kondensator..... interessant wäre zu erfahren was die Ulmer für nen kompletten Presser usw. abrufen.