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Ansonsten habe ich HLP 32 drin, da läuft die maschine ohne mucken und der Druck bleibt konstant, auch wenn es mal heiss draußen ist. Gruß Peter #11 Hallo. Meist ist das Lenkungsöl ein ATF Typ A MfG Wilfried #12 Hallo ihr allen, Haben noch welche leutte von euch noch mehr mit HLP-32 erfahrungen im Modellbau Hydraulik? Grusse Gerard #13 Jung fluid empfiehlt 46er Öl. Gruß Karl-Heinz
B. Kolben zu verhindern) Dispergierend: Teilchen in Schwebe haltend (z. Ruß o. Späne durch Abrieb) Je nach Einsatzzweck werden demnach unterschiedlich additivierte Hydrauliköle benötigt. So ist bei einem Einsatz in temperaturintensiven Anwendungen (bspw. der Einsatz eines Öles bei tiefen Temperaturen) der Einsatz eines Öles empfehlenswert, welches ein besseres Temperatur-Viskositätsverhalten hat (HVLP u. HVLPD Qualitäten). Schwer entflammbare Hydrauliköle Im Bereich der schwer entflammbaren Hydrauliköle gibt es ebenfalls Einteilungen nach DIN: Kennzeichnung gem. Hydrauliköl hlp 32 temperaturbereich 5. DIN EN ISO 12922 HFA Öl in Wasser Emulsion (Wassergehalt >80%) HFB Wasser in Öl Emulsion (Wassergehalt >40%) HFC Wasser/Glykole (Wassergehalt >35%) AVIATICON HY-HFC HFD wasserfreie synthetische Flüssigkeiten auf Anfrage erhältlich Umweltfreundliche Hydrauliköle Die umweltfreundlichen Hydrauliköle teilt man wie folgt ein: Kennzeichnung gem. ISO 15380 / ISO 6743-4 HETG Tryglyceride (pflanzliche Öle) mit geringer Alterungsbeständigkeit und Temperaturbelastbarkeit AVIATICON HY-BD-Reihe HEES synthetische Ester, relativ unempfindlich gegenüber höheren Temperaturen AVIATICON HY-HE-Reihe und AVIATICON HY-HF 46 HEPG Polyglykole HEPR synthetischer Kohlenwassersstoff (PAO) AVIATICON HE-PR 46 Bei den umweltfreundlichen Hydraulikölen steht das HE grundsätzlich für "umweltfreundlich", die folgenden Buchstaben für die Grundölart (TG=Tryglyceride, ES= Ester, PG= Polyglykol, PR=Polyalphaolefin).
Klasse HVLP: Wie HLP-Hydrauliköle, jedoch mit weiteren Additiven zur Verbesserung des Viskositäts-Temperatur-Verhaltens. 4. Ein Hersteller von Hydraulikanlagen (sunfab) geht in seiner Betriebsanleitung auf einige der Öleigenschaften ein und empfiehlt Folgendes: Ölbehälter Das Ölvolumenin Litern ist wie folgt zu bestimmen: • Bei kurzzeitigen Betriebszyklen (z. Kippen) mindestens gleich dem Förderstrom in l/min • Bei längeren Betriebszyklen (z. Hydrauliköle HLP 46 - Alterungsstabil und sicheren Korrosionsschutz. Forstkran) mindestens 1, 5 mal Förderstrom • Bei Dauerbetrieb mindestens 2 mal Förderstrom Um Schaumbildung zu verhindern, sind folgende Vorkehrungen zu treffen: • Rücklauffilter mit Ölleitrohr • Separater Atmungsfilter • Große Entlüftungsfläche • Großer Abstand zwischen Ansaug-und Rücklaufleitung Der Ölbehälter ist so abzudichten, dass kein Wasser eindringen kann. Er ist so anzuordnen, dass sich der Ölstand stets oberhalb der Pumpe befindet. • Um Kavitation der Pumpe zu vermeiden, ist eine möglichst kurze Ansaugleitung mit großem Querschnitt vorzusehen • Zum Abscheiden grober Verunreinigungen sollte am Ölbehälter ein Saugsieb verwendet werden.
#1 Hallo zusammen, was ist der Unterschied bei den Hydraulik-Ölen A) HLP vs. HVI B) Wird die Visosität wird in dem Namen mit angegeben? => hat HVI 32 somit die Viskosiät 32 oder wird dies im Datenblat mit einer anderen Bezeichnung/Norm festgeschrieben? C) Welche Typen sollte man mit den Pumpen verwenden? - Damit => 22 - Leimbach => 15 - AFV/ Bagger => 46 Hintergrund: ich brauch etwas mehr um meine Modell alle mal wieder zu reinigen. Bei einem ist das Öl sehr sehr dunkel und da muss ich wohl einen Menge durchlaufen lassen, bis es wieder etwas etwas sauberer wird. Freue mich auf Eure Rückmeldung #2 Hallo. Also die Zahl ist die Viscosität nach ISO HL ist ein unlegiertes Hydrauliköl. HLP ist ein normallegiertes Hydrauliköl. HVI hat einen erhöhten VI Punkt ( Stockpunkt), das heist es hält die angegebene Viskösität über einen größeren Temperaturbereich. HLP-D hat detergierende Eigenschaften, kann im gewissen maß Wasser binden, Kondenswasser etc. Hydrauliköl hlp 32 temperaturbereich 2. Dann gibt es noch die verschiedenen biologisch abbaubaren auf synthetischer oder pflanzlicher Basis.
Letzteres kommt eigentlich nur zum Einsatz wenn hohe Temparturen bei der Hydraulik Anlage zu erwarten sind. Am häufisten werden Hydrauliköle mit der ISO VG 46 und ISO VG 32 verwendet. Diese Viskosität wird in den meisten Anwendungen gefordert. Für Baumaschinen oder Traktoren z. Offizieller Addinol Händler - Hydrauliköle - Oil-Shop.de. B. wird allerdings auch des öfteren ein Mehrbereichs Hydrauliköl (HVLP) vorgeschrieben, dass auf die veränderten Temperaturen und Belastungen dieser Hydraulik besser eingehen kann.. WELCHE SPEZIAL HYDRAULIKÖLE GIBT ES? Für Traktoren eine Hydraulikflüssigkeit, die gleichzeitig im Getriebe verwendet wird. Diese sogennanten UTTO Öl haben meist einen Mehrbereichscharakter und bieten bei den verschiedensten Belastungen einen sicheren Schmierfilm für die Hydraulik. In ökologisch Senisblen Bereichen werden muss ein Hydrauliköl verwendet werden das nicht umweltgefährdend und biologisch abbaubar ist. Diese Hydraulikflüssigkeit wird auch HEES genannt. Für die Lebensmittelindustrie gibt es von ADDINOL Hydraulikflüssigkeit der Foodproof Serie.
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