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Mondeo 3 (Bj. 01-07) B4Y/B5Y/BWY - Keilrippenriemen wechseln Diskutiere Keilrippenriemen wechseln im Mondeo Mk3 Forum Forum im Bereich Ford Mondeo Forum; Hallo zusammen, benötige mal nen qualifizierten Rat: möchte an meinem Mondeo3, 2l TDCI, 131PS, mit Klima, in Kürze beide Rippenriemen samt Umlenk... Dabei seit: 01. 01. 2012 Beiträge: 25 Zustimmungen: 0 Fahrzeug: Mondeo, 2005, TDCI 2, 0 Hallo zusammen, möchte an meinem Mondeo3, 2l TDCI, 131PS, mit Klima, in Kürze beide Rippenriemen samt Umlenk und Spannrollen wechseln (Spannrollen aber nur die Rollen selbst). Der kleine Riemen in Fahrtrichtung links stellt, denke ich kein Problem dar. Wie siehts denn aber mit dem großen, in Fahrtrichtung rechts aus? Gibts da was besonderes zu beachten? Oder nen Trick aus Erfahrung? Auch ne Anleitung wäre super (hab im Forum leider keine gefunden)! Gruß Lars schau mal hier: Keilrippenriemen wechseln. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren 13.
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Mondeo MK3 2 0 TDCI Keilriemen Steuerkette mit Klima - YouTube
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Die Riemenscheibe ist von Gates. Des Weiteren war ich heute noch bei einer Werkstatt, welche das Problem leider auch nicht beheben konnte und mir sagte, dass die Riemenscheibe evtl. falsch eingegossen sein könnte Wie habt ihr denn die Riemenscheibe gerade davor bekommen? Gibts da ne Möglichkeit die Riemenscheibe passend auszurichten? Viele Grüße #157 Die KWRS besteht aus 2 Teilen, Innen und aussen, dazwischen ist eine Art Gummi oder Silikon, da wirst du nichts richten können! Reklamieren und neu! Mehr geht nicht! #158 Ich weiß, aber dennnoch würde mich interessieren ob man da irgendetwas ausrichten kann/muss, es kann ja durch aus sein, dass ich mir die Riemenscheibe selber durch schräge Montage ruiniert habe... Daher die Frage, ob man da hätte etwas ausrichten müssen #159 Sind doch nur 3 Schrauben, wenn ich das richtig im Kopf habe! Was willst du da wie schief einbauen? Aber du kannst es ja noch mal abbauen und nachsehen. Zum richten gibt es da sonst nichts, nur umtauschen! #160 Richtig, es sind 3 Schrauben.
Ziehen Sie die Spannrolle des Keilrippenriemens rwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 15. Entfernen Sie den Keilrippenriemen. Bringen Sie die Spannrolle zurück in ihre ursprüngliche Position. Überprüfen Sie den Zustand der Spannrolle und der Umlenkrolle. Ersetzen Sie sie, falls notwendig. Bringen Sie den Keilrippenriemen an. Legen Sie den Keilrippenriemen auf die Kurbelwellenriemenscheibe. Stellen Sie sicher, dass der Keilrippenriemen bei allen Rollen eng ellen Sie sicher, dass der Keilrippenriemen ordentlich angezogen ist. Lassen Sie den Motor ein paar Minuten ist notwendig, um sicherzustellen, dass die Komponente ordnungsgemäß funktioniert. Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung. Schließen Sie die Haube. War diese Anleitung hilfreich? Bitte bewerten Sie diese Anleitung auf einer Skala von 1 bis 5. Wenn Sie Fragen haben, können Sie uns gerne kontaktieren. 0 Nutzer haben abgestimmt Ihr Profil ist Ihr persönlicher Assistent Es dient der Autokostennachverfolgung, als Serviceheft und Teileaustauschplaner sowie als Notizen- und Dokumentenablage.
würded ihr dem mech sagen er soll zwingend den Generatorfreilauf INA 535 0223 10 draufpappen? wie lange hat ein profi für die freilaufmontage? 1h? - sonst überleg ich mir das set so zu belassen, sollte schon 100 000 halten oder (auch ohne freilauf)? #36 Zum Riementausch muss die Lima eh ab, um die rauszubauen muss entweder der Dieselfilter raus, oder die Koppelstange ab. Die Montage des Freilaufs dauert ca. 5-10 Minuten, wenn die Lima raus ist. Mess vorher, ob der Ausschnitt für den Kragen tief genug ist, sonst gibts Probleme. Mit Freilauf hält der neue Spanner deutlich länger als ohne Bei einem User klapperte der nach 60tsd wieder. Nun einen Freilauf montiert und relative Ruhe. Der Spanner ist halt drin geblieben und schwächelt etwas. Besser sofort mit machen, dann hält der Spanner auch durch SKF sollte schon OK sein. Ist eh alles Schäffler-Gruppe. Viele Grüße Stefan #37 Zum Riementausch muss die Lima eh raus. Viele Grüße Stefan Alles anzeigen sehr gut! mein mech kennt ford. hoffentlich ist er nicht so steif udn weigert sich einen transit-freilauf zu montieren:S... man weiss ja nie.