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Sie wurde 1862 eröffnet und verbindet die Bremer Stadtteile Burglesum und Vegesack miteinander. Streckenverlauf [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Strecke beginnt im Bahnhof Bremen-Burg, wo sie von der Strecke Bremen–Bremerhaven abzweigt. Zunächst nordwestlich verlaufend und die Ihle überquerend führt sie weiter nach Westen und passiert die Haltepunkte Bremen-Lesum, Bremen-St. Magnus und Bremen-Schönebeck. Zug von und nach Bremen | FlixTrain. Durch Einfahrt in den End- und Kopfbahnhof Bremen-Vegesack ist das Befahren der Strecke nach Farge sowie eines Gleises zum Gelände der Norddeutsche Steingut möglich. Bis in die 1990er Jahre bestand über den Bahnhof Vegesack hinaus eine Gleisverbindung zum Vegesacker Hafen. Infrastruktur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Strecke [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Infrastrukturbetreiber ist DB Netz, die die zweigleisige Strecke vom Stellwerk Bremen-Burg aus betreibt. Aufgrund der Bauform als Keilbahnhof müssen Züge vom Bremer Hauptbahnhof kommend in Bremen-Burg bereits vor Einfahrt auf das entsprechende Gleis (im Regelbetrieb Gleis 3) geführt werden, um Bremen-Vegesack erreichen zu können.
2 W = Wetterschutzhaus, D = Dach, H = Halle, uVS = unterirdischer Bahnsteig in Verkehrsstation Stationsbezogene Daten Vitrinen, Fahrplan + Infoflächen Ja Sitzgelegenheiten Abfallbehälter Fahrtreppen gesamt 0 Aufzüge gesamt 6 Dynamische Reisendeninformation Fahrgastinformationsanzeiger Bahnhofsnummer 855 Adresse Bahnhofsplatz 15 28195 Bremen DB Information Öffnungszeiten der DB Information 06:00 - 24:00 Mobilitätsservice Ja, um Voranmeldung unter 01806 512 512 wird gebeten (20 ct/Anruf aus dem Festnetz, Tarif bei Mobilfunk max. Bahnhöfe. 60 ct/Anruf) Mobiler Service Ja; 06:00 - 24:00 3-S-Zentrale Bremen Hbf Tel. : 0421-221-4780 Stand: 12. 01. 2022
[5] 1967 erfolgte durch den Bau einer Oberleitung die Elektrifizierung der Strecke. [6] In den 1990er Jahren wurde die Verbindung zum Vegesacker Hafen aufgegeben und auf dem Hafengelände das 2003 eröffnete Haven Höövt gebaut. In Bremen-Vegesack erfolgte zum Jahreswechsel 1888/1889 der Anschluss der Strecke nach Farge. [5] Der Personenverkehr nach Farge ruhte jedoch nach der Einstellung in 1961 bis zur Wiederaufnahme im Jahr 2007. [5] Seit der 2011 erfolgten Elektrifizierung der Strecke nach Farge sind durchgehende Zugverbindungen zwischen dem Bremer Hauptbahnhof und Farge möglich. [5] Betrieb [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Personenverkehr [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Angebot [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Zum Fahrplanwechsel 2010 wurde die Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachsen in Betrieb genommen. Bahnhof bremen gleisplan hospital. [5] Sie wird seit Beginn von der NordWestBahn, die im Rahmen einer europaweiten Ausschreibung den Zuschlag erhielt, betrieben. Der Betrieb auf der Linie RS1 (Bremen-Farge–Bremen-Vegesack–Bremen Hbf–Verden) findet im Grundangebot mit einem Halbstundentakt statt.
Von Richtung Bahnhofsstraße kommend gibt es in Verlängerung des Blindenleitsystems über die Bahnschienen Metallnoppen. Das Blindenleitsystem führt von Süden kommend zum südlichen Eingang des Hauptbahnhofes, zu den Bus- und Bahnhaltestellen und zu den Taxiständen östlich und westlich des Einganges zum Hauptbahnhof. Zu den Überlandbussen gibt es kein durchgehendes Leitsystem, allerdings gibt es kurz nach den Bus- und Bahnhaltestellen ein Abzweigefeld und ein Richtungsfeld, welches zu den Überlandbussen rechts von Ihnen führt. Bahnhof bremen gleisplan indiana. Das Leitsystem auf dem Bahnhofsvorplatz führt zu dem linken Eingang des Bahnhofes. Leicht versetzt geht hier das Leitsystem in der Bahnhofshalle weiter. Es gibt Abzweigefelder aus Rillenplatten zu den Bahnsteigen (Treppengeländer mit Brailleschrift: Gleis und Richtung), hier endet jedoch das Leitsystem und wird erst eine Etage höher auf den Gleisen wieder weitergeführt. Die Aufzüge befinden sich rechts vom Leitstreifen, der Einstieg ist von der anderen Seite (Aufzüge mit Stockwerksansage, erhabenen Tasten und Brailleschrift).
10. Auflage. Schweers + Wall, Köln 2017, ISBN 978-3-89494-146-8. ↑ Infrastrukturregister. In: DB Netz AG, abgerufen am 23. Januar 2021. ↑ OpenRailwayMap. In: OpenStreetMap Foundation, abgerufen am 23. BAHNHOF N UND Gleisplan Bremerhaven Hbf 4S, Bremen EUR 4,97 - PicClick DE. Januar 2021. ↑ Aljoscha-Marcello Dohme: Strecke nach Vegesack wird modernisiert. In: Weser-Kurier, 8. April 2020, abgerufen am 23. Januar 2021. ↑ a b c d e Manuel Dotzauer: Bahnlandschaft Weser-Elbe-Region. 2. Kellner Verlag, Bremen 2018, ISBN 978-3-95651-170-7, S. 182–187. ↑ Manuel Dotzauer: Bahnlandschaft Weser-Elbe-Region. 120.
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