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ikiwiki - das online Lehrbuch ist ein Service von: Feedback: Sie finden die Antwort nicht hilfreich oder sogar falsch? Dann geben Sie uns Ihr Feedback! Wodurch wird die auf ein Fahrzeug wirkende Fliehkraft bei Kurvenfahrt vergrößert? Wodurch wird die auf ein Fahrzeug wirkende Fliehkraft bei Kurvenfahrt vergrößert? Durch höhere Geschwindigkeit Durch kleineren Kurvenradius Durch höheren Reifenluftdruck x Eintrag › Frage: 2. 7. Wodurch wird die auf ein Fahrzeug wirkende Fliehkr. 01-047 [Frage aus-/einblenden] Autor: heinrich Datum: 4/18/2009 Bemerkung: Die Fliehkraft ist von drei Faktoren abhängig: Der Masse (dem Gewicht) des Fahrzeugs Der Geschwindigkeit des Fahrzeugs Dem Kurvenradius Antwort 1: Richtig Bei gleich bleibendem Kurvenradius und der Masse (Gewicht) des Fahrzeugs führt eine höhere Geschwindigkeit zu einer höheren Fliehkraft. Antwort 2: Richtig Bei gleich bleibender Masse (Gewicht) und gleicher Geschwindigkeit erhöht sich die Fliehkraft durch einen kleineren Kurvenradius. Antwort 3: Falsch Der Reifenluftdruck beeinflusst den Bremsweg die Fahrstabilität den Fahrkompfort die Abnutzung der Reifen das Lenkverhalten des Fahrzeugs Aber: Er beeinflußt nicht die Fliehkraft.
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Wandert der Berg weiter, fließt das Wasser ab – das ist die Ebbe. Halten Sie das Lenkrad mit beiden Händen locker fest, aber machen Sie keine schnellen Lenkbewegungen. Sie müssen auf jeden Fall vermeiden, stark zu bremsen und zu übersteuern. Hat das Fahrzeug seine Geschwindigkeit reduziert, übernehmen Sie wieder die Kontrolle, indem Sie leicht bremsen und lenken. Der Fahrtwind wirkt sich nicht auf die Fliehkraft aus. Hey Leute, ich mache zur Zeit meinen PKW-Führerschein (BF17) und bin somit gezwungen die Fahrschulbögen zu machen, was mich zu meiner Frage bringt: Sie befahren eine Kurve ein Mal mit 30 km/h und ein anderes Mal mit 60 km/h. Wie ändert sich dabei die Fliehkraft? Wodurch wird die auf ein Fahrzeug wirkende Fliehkraft bei Kurvenfahrt vergrößert?. Die Fliehkraft ist bei 60 km/h [] -viermal so groß [] -doppelt so groß [] -gleich groß Habe *-doppelt so groß* angekreuzt, richtig wäre gewesen *-viermal so groß*. Jetzt wollte ich gerne wissen wieso… ^^ Fragende Grüße DoertKing hi Die Fliekraft (Zentripetalkraf, wenn ich mich nicht irre) hängt von der Zentripetalbeschleunigung ab.
Durch höhere Geschwindigkeit Durch kleineren Kurvenradius Durch höheren Reifenluftdruck
Auf profanen Fragen müssen die Prüfer nicht rumreiten, da sind die Lösungen ja jedem Laien offensichtlich. Für Führerscheinneulinge ist es gerade wichtig zu erkennen, dass physikalische Zusammenhänge beim Auto fahren eben oft NICHT linear sind und das Gefühl einen eben oft täuscht. Darum ist "Wissen" besser als "denken" Die Fliehkraft ist eben nicht linear zur Geschwindigkeit Der Bremsweg ist eben nicht linear zur Geschwindigkeit Der Motorlärm ist eben nicht linear zur Umdrehung Darum ist bei solchen Fragebögen die proportionale Antwort meist falsch VG, J~ Hallo! Für eine Richtungsänderung eines fahrenden Autos braucht es Kraft. Wenn das Auto die Richtungsänderung in gleicher Zeit bei doppelter Geschwindigkeit erfahren sollte, müsste die Kraft nur verdoppelt werden. Weil aber die Geschwindigkeit doppelt so hoch ist, muss die Richtungsänderung in der halben Zeit erfolgen. Dazu muss die Kraft nochmals verdoppelt werden. Die Kraft wird also zweimal verdoppelt. Grüße Andreas Die Fliekraft (Zentripetalkraf, wenn ich mich nicht irre) zentrifugal hier für die, dies Interessiert, was der unterschied Zwischen Zentrifugal- und Zentripetalkraft ist: lg niemand Zentrifugalkraft=Fliehkraft Und die Zentripetalkraft ist die Radialkraft, die zum Zentrum des Drehpunktes zeigt.
Du hast Fliehkraft Zentripetalkraft genannt. ´Nein. Zentripetalkraft = Kraft die nach innen wirkt/wirken muss Zentrifugalkraft = Fliehkraft = Kraft die nach außen wirkt bd. sind wertegleich. Sie werden auch als Radialkräfte, oder da sie gleich groß sind, als die Radialkraft bezeichnet. viele grüße mgb