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Anm. : zuvor funktionierte dies nur beim Rückwärtstreten. Ich musste nun zwei neue Befestigungslöcher u. ein Loch für die Diodo, in die Sensor-Metallplatte bohren u. konnte sodann den Sensor -er steht nun eigentlich auf dem "Kopf"- befestigen. Sensor u. Platte waren als eine Einheit geliefert worden. Dabei waren die etwas abgerundeten Ecken des Sensors ursprünglich oben. Probleme mit dem Tretsensor - ebike-forum.net. Auf dem Libi liegen die besagten Ecken unten auf. Nun funktioniert mein Bike so, wie ich es mir wünsche. Bin mal gespannt, ob unser Adm. mir eine andere Lösung anbieten ich aber nicht glaube. In diesem Fall müsste die Auslieferung überprüft werden. VG Dateianhänge Tretsenso (232. 22 KiB) 15306 mal betrachtet Puhapete Beiträge: 11 Registriert: Mo 14. Mär 2011, 14:06 Re: Probleme mit dem Tretsensor von Puhapete » Mo 25. Apr 2011, 19:24 Hallo Tester Ich hatte genau das selbe Problem mit dem Tretsensor. Der Motor lief immer nur beim rückwärts treten egal wie herum die Magnetscheibe gedreht war. Ich habe es dank deiner Anleitung jetzt auch hinbekommen indem ich den Sensor auf der Halterung komplett um 180° gedreht habe.
E- Bike: 200 km am Stück theoretisch mit Ebike möglich? Hallo Fahrradkenner! Mein großer Traum ist es, einmal auf kleinen, einfachen Landstraßen im Sommer durch die Natur per E- Bike zu radeln, und dabei eine recht lange "Wanderung", bis zu 200 km am Tag, zurückzulegen. Der Weg ist das Ziel; dennoch will ich viel sehen und "voran kommen". Ich stelle mir das so vor: das Wetter ist weitgehend gut, ich kehre unterwegs in Gasthöfen und Jugendherbergen ein. Die natürliche Landschaft ist großartig. E bike tretsensor überbrücken 14. Mein Geldbeutel zwar klein, aber dafür muss ich auch keine teuren Bahnfahrkarten kaufen und bin darüber hinaus noch sehr flexibel. Ich könnte einen ERSATZ- AKKU dabei haben; die leeren Akkus würde ich unterwegs (z. B. in einem Gasthof/ Hotel) wieder aufladen. Um möglichst weit mit den Akkus zu kommen, würde ich versuchen, gerade Strecken und den Berg hinunter den Motor auszuschalten, und ihn vor allem nur zu gebrauchen, wenn es wieder den Berg hoch gehen würde, um meine Muskeln dann sich erholen zu lassen.
Wenn ja, liegts am Motor, wenn nein: am Controller (oder am Tretsenor) oder: Haben die Bremshebel einen Motor-Ausschalter? Wenn ja, die Schalter überbrücken und Test wiederholen. Allerdings: von einem Pedelec aus dem Discounter mit Neupreis 699, - € sollte man nicht zuviel verlangen. Wie alt ist denn das Geschoss? von Der_Elch » So 29. Mai 2016, 13:21 Hi, sorry für die späte Antwort, war ein paar Tage unterwegs. Wie kann ich denn direkt am Motor messen? Der Motor ist ein Nabenmotor und damit auf die schnelle nicht von aussen zu erreichen. Einzig ein dreipoliger Stecker führt zum Motor. Soll ich an dem messen? Wenn ja was? Ich denke mal das das ein "brushless" Motor ist wie ich sie aus dem Modellbaubereich kenne. Da kann ich mit einem Multimeter ja kaum etwas vernünftiges messen, oder? Die Bremshebel haben eine Funktion bei der sofort beim Betätigen der Bremse die Motorunterstützung ausgeht. Aldi E-Bike - Motor funktioniert nicht mehr - ebike-forum.net. Bekannte haben hier ordentlich Öl reingesprüht. Diese also mal überbrücken? Das Fahrrad ist minimal über drei Jahre, also genau aus der Garantie.