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Speichern und vergleichen Wir haben dieses Fahrzeug Ihrem Parkplatz hinzugefügt. Sie finden es oben rechts under dem entsprechendem Symbol: Fügen Sie ein weiteres Fahrzeug hinzu und vergleichen Sie komfortabel Ihre Favoriten. Verstanden 28 Bilder Alle Erfahrungen Renault Laguna 1. 9 dCi (100 PS) 3, 1 / 5 Erfahrungsbericht Renault Laguna 1. 9 dCi (100 PS) von Stierwascher, April 2014 4, 2 / 5 Ich habe das Fahrzeug vor 2, 5 Jahren mit 104. 1.9 DCi hin und wieder beim beschleunige keine Leistung - Scenicforum. 000km erworben und bin bis jetzt auf 156. 000km gefahren. Defekt waren bis jetzt: -Bremsen hinten (Scheiben, Sättel und Beläge) - Spurstangenkopf re+li (2 mal schon) - Traggelenk links Ansonsten hat das Jahrzeug keine außerplanmäßigen Werkstattaufenthalte benötigt. Bei einem 11 Jahre alten Auto mit über 150. 000km darf man sich wirklich nicht beschweren. Die Spurstangenköpfe sind zwar ärgerlich, aber ich hab lieber Kleinigkeiten am Auto als gröbere Sachen;-) Auch wenn viele etwas anderes sagen, aber für mich ist der Laguna ein total praktisches, schickes, comfortables und vor allem günstiges Auto.
kontrolliere mal den Stecker an dem Gaspedalpoti. Wenn da der elektrische Wiederstand nicht stimmt kommt es zu Problemen beider Abgasregelung im Steuergerät. Aber noch was anderes... Wie sieht es mit deinen Glühkerzen aus? Kannst die mal durchmessen, oder gleich einen neuen Satz einschrauben. Renault Laguna Kombi 2001-2007 1.9 dCi (100 PS) Erfahrungen. Die geben auch oft eine Fehlermeldung zum Steuergerät über das Glührelais, wenn sie nicht mehr in Ordnung sind. Dann geht diegelbe Kontrolleuchte an und das Fahrzeug läuft im Notlaufprogramm. Dann kann man auch nicht mehr richtig Gas geben. Ich hatte damals sämtliche Kontakte gereinigt, den Luftmassenmesser erneuert, das AGR Ventil gereinigt, die Glühkerzen gewechselt. Danach pendelte sich der Motorlauf bei mir über einige Tage wieder ein. Man sollte auch darauf achten das dann sämtliche Fehler aus dem Fehlerspeicher gelöscht werden. Gruß Matse
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Das Fahrzeug bekam fünf Sterne im Euro-NCAP -Crashtest, dies entspricht der höchsten Wertung. Renault Mégane CC (2006–2010) Im Januar 2006 wurde auch am Mégane CC eine Überarbeitung vorgenommen. Äußerlich sind die Fahrzeuge von Phase 1 und Phase 2 hauptsächlich an der leicht geänderten Frontpartie und zusätzlichen Schriftzügen am Heck zu unterscheiden. Motoren [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Ottomotoren Abgasnorm 0-100 km/h V max Euro 4 11, 8 s 195 km/h 2003–2006 82 kW (112 PS) bei 6000/min 2006–2010 9, 9 s 205 km/h 8, 7 s 2004–2008 Dieselmotoren 12, 2 s 2008 11, 2 s Euro 3 2003–2005 2005–2010 2. GATES V-Rippe Gürtel Spann Rolle für Renault Laguna II 1.9 DCI 2001-2005 | eBay. 0 dCi (FAP) 320 Nm bei 2000/min Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Automobil Revue. Katalog 2004, 2005, 2006, 2007 und 2008. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ a b Crashtest des Mégane II, 2002 (abgerufen am 7. Juli 2014, englisch) ↑ a b c Modellgeschichte des Mégane II ↑ Infos zu den Produktionsstätten ( Memento des Originals vom 1. August 2008 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft.
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Er basiert auf dem Mégane II und verfügt als Besonderheit über ein zweiteiliges Glas-Faltdach. Zum Cabriolet des Vorgängermodells bestehen praktisch keine Gemeinsamkeiten mehr. Das Faltdach kann auf Knopfdruck im Kofferraum elektrohydraulisch versenkt werden. Das Kofferraumvolumen beträgt bei geschlossenem Dach 490 l, bei versenktem Dach 190 Liter. Die Zeit zum Öffnen bzw. Schließen beträgt 22 Sekunden. Im Unterschied zum Peugeot 307 CC, der über eine ähnliche von Magna Car Top Systems gebaute Dachsektion verfügt, besteht beim von Karmann gefertigten Renault-Dach neben der Heckscheibe auch das eigentliche "Dach" aus Glas. Renault laguna 1.9 dci keine leistung 4x4. Mit einem integrierten Sonnenrollo kann es abgedunkelt werden. Das Fahrzeug verfügt über vier Sitzplätze. Zur Sicherheitsausstattung gehören neben serienmäßigem ABS, ESP, sechs Airbags, Gurtstraffern, Gurtkraftbegrenzern auch Isofix -Kindersitzbefestigungen auf allen Plätzen außer dem Fahrersitz und optional die im Falle eines Überschlags automatisch ausfahrenden hinteren Kopfstützen als aktiven Überrollschutz.
Und das du falsch getankt hast können wir sicher ausschliessen..... Bin mir sicher es is das gibts auch anleitungen diesen zu is schon umständlich: Wie gesagt weiter beobachten und wenns wieder auftritt dann lass ihn auf Verdacht hin säubern. kost nicht die Welt.... Wenns dann wieder funzt, guter Tipp! Ab&an darfst du den Laguna richtig jagen auf der brauchen mach das hin und wieder allem was dazu gehört wenn man Diesel fährt. mein schnurrt nachher wie ein Kätzchen vor lauter Dankbarkeit! #5 lies das mal in Ruhe bei einem Gläschen Wein interessant! sk=view&id=271&Itemid=147 #6 EGR kanns fast nicht sein, den es wird seit dem Neuem 1. 9er ab ca. mitte 2003 überwacht. d. H wenn es steckt oder klemmt, kommt sofort das Gelbe Lamperl am Tacho namens Motorkontrolleuchte.. Das reinigen würde aber sicher nicht schaden!. Desweiteren würde ich mal schauen, wann zuletzt der Dieselfilter gemacht wurde. Kann sein, das der auch arg verschmutzt ist. Und beim nächsten Volltanken würde ich 2Takt öl und einen Einspritzreiniger zum Diesel hinzufügen, das schadet auch nie.. Mfg #7 Und beim nächsten Volltanken würde ich 2Takt öl und einen Einspritzreiniger zum Diesel hinzufügen, das schadet auch nie.. wäre ich vorsichtig wegen dem partikelfilter, dass der sich net zusetzt.