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Bei mir war es so das die ZV sich immer sofort wieder verschloss, also ich dann mit Schlüssel versucht > genau so. hab dann wenn die ZV den kurzen Moment oben war schnell die Fahrertür aufgemacht.. spinnte die ZV total und die ging immer permanent auf und ab rmute das hängt dann damit zusammen das der Pin bei offener Tür blockiert ist, die ZV aber aus irgendeinem Grund schließen will... und das permanent. Oder kann es sein das irgendwo eins der 2 ZV-Kabel auf MAsse liegt? #15 Ich war gerade auch mal nach ca. Automatisches Verschließen nach gewisser Zeit. 1. 5 Wochen bei meinem Bulli und wollte ihn mal auftauen und siehe da das gleiche problem Da momentan der Stellmotor der Beifahrerseite abgeklemmt ist (Federbruch) konnte es nur an der Fahrerseite liegen. Es ließ sich per Schlüssel aufschließen und hielt dann mußte dann aber auch mit dem Schlüssel wieder abschließen #16 Ich habe auch ein "Alle- Jahre- wieder"- Problem vor allem an meiner Beifahrertür. Bei Kälte schließt die Tür schlecht. Sie rastet zwar so im Schloss ein, dass sie nicht aufspringen kann, man muss aber immer noch ein zweites Mal drücken oder von innen am Türgriff ziehen.
B. mit einer Schnur am Kabel. Sonst verschwindet das Kabel möglicherweise im Holm, und ist dann nur mit erheblichen Schwierigkeiten wieder zu angeln. #20 Da guck, wieder was gelernt. Bei meiner Bastelbude hängt die an oL. War aber auch ein Trapo der von Carthago ausgebaut wurde 1 Seite 1 von 2 2
11. 2017, 00:33 Ev. frischer Kabelbruch im Übergang zu den vorderen Türen. Schau mal, welcher Knopf beim Aufsperren mit Fernbedienung nicht hoch geht. Ich wünsche allen unfall- und störungsfreie Fahrt mit dem VW-Bus Joachim Von mir ev. gesetzte Lieferanten-links sind keine Empfehlung sondern Beispiel für die Verfügbarkeit von Teilen. Irren ist menschlich; ich antworte nicht mehr auf PN, fragt im Forum Gecko7 Beiträge: 691 Registriert: 18. 01. 2009, 07:19 Aufbauart/Ausstattung: Multivan Leistung: 75 PS Motorkennbuchstabe: AAZ Wohnort: Apelern von Gecko7 » 06. 2017, 06:58 Der T4 hat am Türschloss kleine Haltefedern, die gern mal abknacken mit den beschriebenen Symptomen. Das solltest Du mal neben der Kabelbruchursache auch prüfen. Gruß und schönen Tag Chris Multivan '89 TD / 2012: AAZ Motor / 2013: Neuaufbau, 40mm Fahrwerk, 7, 5x17 ET 15 / 2014: AAP-Getriebe mit SA-Ölleitblechen, elektr. Ledersitze Doka '87 TD Ex-Ösi-Feuerwehr / 2021 Neuaufbau, AAZ Motor, 8x17 ET 20 von Bexhead » 06. Zentralverriegelung Codes / automatisches Verschließen deaktivieren | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. 2017, 10:59 neujoker hat geschrieben: Ev.
Gruß Mike PS. Feder ist bei mir definitiv in Ordnung. #10 Sind die Symptome bei einem Kabelbruch evtl. die gleichen? Zwischen A- Säule und Fahrertür hatte ich schon mehrfach gebrochene Kabel. Betroffen war u. a. auch die Zentralverriegelung. Und ich meine, dass sich beim Aufschliessen die Türen auch automatisch wieder verschlossen haben. So, als wenn die Fahertür noch offen steht und man versucht, auf der Beifahrerseite abzuschließen oder mit dem Türpinn zu verriegeln. #11 habe mir schon bei Ebay neue Federn bestellt Bitte wo kann man die bestellen? T4 zentralverriegelung schließt von selbst der. Artikellnummer? Mfg Micha #12 Genau, alle Jahre wieder immer bei " Minus Graden " könnte es sein das da in einem Antrieb etwas Feuchtigkeit ist oder das " Fett " sich einfach verhärtet. habe es auch ab und zu an der Syncro Doka (BJ99) MFG Bernd #13 80817812949#ht_500wt_1202 kosten 2 Federn incl. Versand 2, 88 € Der Versand geht sehr schnell und sie senden eine Einbaubeschreibung per Mail mit Kann diesen verkäufer nur empfehlen. Für den Preis bastel ich nix selber #14 Hallo, Dann ist es bei mir wohl doch der Kabelbruch:-/ Weil mit Schlüssel aufschließen ist ja kein Problem, da fällt nix wieder nach unten.
TKoL ist nur für den Lichtwarnsummer und nur in der Fahrertür vorhanden. Was es aber gibt. Und ich dachte bis jetzt, es beträfe nur CaliforniaModelle, dass Schiebetür und Heckklappe nicht an TKmL hängen, sondern nur an der jeweiligen Leuchte, damit das Licht nicht dauerhaft bei den Campingmodellen an bleibt. Es kann aber wohl auch bei den Transportern aus eben genannten Gründen sein, nur dass es die häufig nicht mit ZV gab, und es deshakb nicht so häufig auffällt? T4 zentralverriegelung schließt von selbst youtube. #12 aber ich dachte, alle T4 ab 2001 haben die ZV?!? Also auch alle Trapos... Naja egal, ich schließe die Schiebetür beim campen nur noch mit dem Schlüssel auf und ab, dann sperr ich mich auch nicht aus... #13 Das kann ein wenig tricky sein, denn einige Busse haben andere Kabelbäume. Variante 1: Egal, welche Tür oder Klappe geöffnet wird, es gehen alle Innenleuchten an Variante 2: Die beiden vorderen Türen schalten ausschließlich das vordere Licht ein. Heckklappe und Schiebetür schalten alle anderen Lichter, die alle hinter der ersten Sitzreihe ( "hinter der Trennwand") sind.