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Vor dem Eingang zum Bad befinden sich sehr viele Fahrradständer. An der Kasse vorbei geht es zum Restaurant. Das Restaurant ist ganzjährig geöffnet. Vor dem Lokal gibt es einen großen Freibereich mit Blick zur großen Liegewiese. Sonnenschutz durch eine große Markise und Sonnenschirme ist gegeben. Über ein paar Stufen geht es in den Lokalinnenbereich. Rechts der große Speisesaal. Eher nüchtern obwohl am Ende des Raums einige große Topfpflanzen zur Verschönerung aufgestellt sind. Dieser Raum ist jedoch teilbar und so für diverse Veranstaltungen perfekt. Gegenüber ist der sehr große Schankbereich. Da hier Selbstbedienung ist gibt es viel Platz für den Zu- und Abgang der Gäste. Am Ende der Schank ist der frei einsehbare Küchenbereich. Restaurant zahnradbahn wien austria. Die Angebotenen Speisen sind auf großen Tafeln links und rechts der Küche angeschrieben. Für ein Bad eine sehr große Auswahl. Auch ein tägliches Mittagsmenü gibt es. Es gibt auch noch den sogenannten Pavillon. Ein kleineres Extrazimmer mit Blick zur Alten Donau.
Außer den beiden Personenwagen verfügte die Bahn noch über zwei Tenderwagen zum Transport von Kohle und Wasser für die Dampfmaschine bei der Bergstation und für sonstiges Material. Beide standen in der Regel auf den Gleisenden der Talstation und wurden bei Bedarf an die Personenwagen gekuppelt. Außer dem Zugseil hingen die Wagen auch an einem gleichstarken Fangseil, das in der Bergstation über eine Seilscheibe lief, die gebremst werden konnte. Diese solide Anlage, die eigentlich ihrer Zeit weit voraus war, stand nur drei Jahre lang in Betrieb. Ihr jähes Ende war nicht in technischen Mängeln begründet, sondern durch eine kommerzielle Überlegung ausgelöst worden. Restaurant zahnradbahn wien de. Die Kahlenbergbahn-Gesellschaft, hatte diese Konkurrentin aufgekauft und stillgelegt. Damals war die Masse der Wiener doch noch arm und verfügte nur über wenig Freizeit, so daß sich nur wenige einen Ausflug per Bergbahn leisten konnten; wenn überhaupt begnügte man sich mit einem Fußmarsch. Die ebenfalls sehr großzügig ausgebaute Zahnradbahn nach dem System Riggenbach von Nußdorf aus wurde erst am 7. März 1874 eröffnet.
Wer sommerliche Tage nett ausklingen lassen will braucht gar keinen teuren Flug…ein Ausflug in den 22. Bezirk reicht. Sunken City Die Golden Gate Bridge der Donaustadt heißt "Ponte Cagrana". Sie verbindet den Copa Beach mit der Sunken City. Schwimmende Bars, Lounges und Beachclubs sorgen hier für einen ganz speziellen Flair. Von Mai bis September sind hier wunderschöne Abende in den Bars oder den romantischen Bootsfahrten garantiert. Anfahrt Parkmöglichkeiten gibt es in der Garage Reichsbrücke oder dem Parkplatz Donauinsel. Dazu kommen einige Park & Ride Anlagen, die an der U1 liegen. Mit der U1 sind es dann nur noch wenige Station bis zur Donauinsel. Ausgang "Hubertusdamm" und schon ist man da. Mit Drahtseil und Zahnradbahn auf den Kahlenberg - Die Döblinger Website. Garage Reichsbrücke Adresse: 1220 Wien, Wagramerstraße 2 Öffnungszeiten: Mo bis So 00. 00-24. 00 Uhr pro Stunde € 1, 00 Tagestarif: € 5, 00 Parkplatz Donauinsel Adresse: 1220 Wien, Copa Cagrana Öffnungszeiten: Mo bis So 00. 00 Uhr von 06. 00-18. 00 Uhr (Werktags): die erste Stunde € 1, 50; jede weitere Stunde € 1, 50; Tagestarif € 6, 00 von 18.