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also hat man dann noch genug zeit sich was zu überlegen. kenn auch welche die 300000 ohne probleme fahren. hab für dei 7 hauptsächlichen lager bei vw insg. 150€ bezahlt. aber ich würds erst machen wenn es nötig ist. man kann dabei auch ein gutes getriebe versauen. Zitat: hab für dei 7 hauptsächlichen lager bei vw insg. Das bedeutet, wenn sich was geräuschmäßig bemerkbar macht und man gleich handelt und die Lager wechselt, bleibt es im Überschaubaren Rahmen? Mein Tip: Unbedingt SOFORT den Schaltwellendichtring erneuern und neues Getriebeöl einfüllen. Meguin SAE 75W90 GL 5 Weil: Wenn dein Getrieb NOCH keinen Schaden hat, kannst du den Verschleiß so weit reduzieren, dass dein Getriebe noch laaaaange hält. Welches Getriebe passt ? : Polo 6N / 6N2 :. Aber wenn dein Getriebe tatsächlich mal krank werden sollte: Habe heute erst Larseks (Forenmitglied) Getriebe repariert. Mit allen Ersatzteilen (Abtriebswellenlager, alle Simmerringe, Messingkegelring und Hilfsmitteln wie Bremsenreiniger, Papiertücher, Distanzscheibe zum einstellend er Vorspannung waren das um die 85€.
so wie du sagtest, müsste es bei dir aber auch das differenzial gewesen sein, was kaputt ging ich hatte einen gti und da is bekannt das das getriebe eine große schwäche is..................................................................... so bin weg hier.. das wir alles offtopic dank euch erstmal allen für die vielen schnellen Antworten. wie bekomme ich denn nun heraus was ich genau für ein getriebe habe? Polo 6n2 getriebe kaufen mit 100% rabatt. Steht das am Getriebe selbst oder kann ich das auch anhand des Scheins oder Briefs rauskriegen? Bei mir ist es auch so, dass wenn ich bei ausreichender Drehzahl die Kupplung kommen lasse sich noch was tut also "theoretisch" noch fahren könnte... Die Antriebswellen habe ich vor knapp nem halben Jahr gewechselt weil die Radlager fratze waren. Dabei hab ich quasi die komplette Vorderachse inklusive der Federbeine ausgetauscht. mal ne andere frage ^^ bekomme ich n diesel getriebe unter meinen 1, 4 er 44 kw? wenn ich die antriebswellen umbastel? hab mal gehört diesel getriebe dreht höher:P n kumpel hatte das mal bei seinem golf2, weil seins das zeitliche gesegnet hatte, und der schrotti nur n diesel getriebe da hatte, hat er das genommen.
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Man unterscheidet zwischen Schalt- und Automatikgetrieben. Das Schaltgetriebe ist ein sogenanntes Zahnradgetriebe. Ein Zahnradgetriebe übersetzt die Drehzahl des Motors auf die Antriebsdrehzahl. Polo 6n2 getriebe kaufen 2017. Dabei stimmt es die Motorendrehzahl und die Geschwindigkeit aufeinander ab. Beim Automatikgetriebe wird der Vorgang des Schaltens automatisch vorgenommen. Der Fahrer braucht also selbst nicht manuell Gänge hoch- oder runterzuschalten, den Vorgang übernimmt für ihn das Automatikgetriebe.
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