Audi A4 Scheibenwischer Kaufen | Kfzteile.Com

0 Motorkennbuchstabe: ASN 7 Danke aus 7 posts moinsen mckoy............ also, wechsle mal das relais............, das wird es sein........ wenn nicht, sehr wahrscheinlich der schalter....... hatte das problem auch das relais....... gruss, holli Killed by Fünf Töpfe, roter Deckel, rest Grau.. --->Mehr Infos unter CAR Leider keine LEDs im Vorrat UND TT-Adapter seit 2006 nicht mehr!, daher bitte keine Anfragen mehr! Dickes SORRY! Beiträge: 124 Themen: 22 Registriert seit: Oct 2003 Fahrzeug: Audi A4 Cabrio Baujahr: 2004 Hubraum (CCM): 2, 4 Moin, moin. Scheibenwischer für Ihren Audi A4 günstig online bestellen. Im Wischermotor sind (meistens) 3 Schleifen auf denen die Bürstenkontakte laufen. Anhand der Schleifkontakte erkennt der Wischermotor die Endstellung. Diese erkennt er wohl nicht mehr. Beim Cab weiß ich es leider nicht genau, aber ich habe bisher alle Wischermotoren zerlegen können. Dann einfach mal reinigen und schon Gut isss. (Testlauf vorm Zusammenbau) Ich unterstütze Tankstellen aktiv
2, 4l V6 - aber Spass macht er doch Hallo holli, habe ich schon gemacht.

1. Audi a4 scheibenwischer 2

Audi A4 Scheibenwischer 2

Komme ja über meine Arbeit "recht günstig" an die programmierbaren "Intervallrelais" ran. Habe mir also noch zwei von der Arbeit besorgt und die auch gleich getauscht -> leider ohne Erfolg! Ich denke, ich habe irgendwo unterhalb der Lenksäule, beim Einbau meiner Freisprecheinrichtung, eine Steckverbindung gelöst. Habe mich bei dem Scheißwetter, was wir hier in den letzen Tagen hatten auch schon ins Auto gelegt und nachgeschaut. Aber leider habe ich auch da nicht gefunden... Zeit, kommt Rat! <_< Die Tage werde ich mir mal ein Blinkerrelais von der Arbeit besorgen und schauen, ob ein einfacher Tausch schon ausreicht, damit der Blinker 3x seine Arbeit tut, wenn man den Lenkstockschalter nur einmal antickt. Audi a4 scheibenwischer 2. Werde davon dann noch kurz berichten. McKoy P. S. bis Pfingsten Was kosten den die programmierbaren Wischerrelais derzeit? Wär interessant für mich. Die Elektrik läuft folgendermassen ab: Am Wischermotor liegt eine Klemme 15 (Zündplus), eine 31 (Masse) und ein vom Relais geschaltetes Signal.

Zitat von A4-Avant-TDI ähm, warum machst nicht einfach nur die Wischerarme runter (abzieher hast ja schon erwähnt) läßt den Wischermotor 1 Runde fahren und dann steckst die Arme wieder drauf und fertig Negativ. Wie schon dem Reiner erklärt, ist das Problem nachdem sich wie bei mir das Gestänge auf der Motorwelle durch Rutschen verstellt hat, dass die Wischer nach dem Einschalten zunächst nach unten fahren! 8E/B6 Scheibenwischer einstellen. Beim Verstellen der Wischerarme nach unten würde es sofort zur Kollision kommen. Das Gestänge muss also praktisch gesagt auf der Motorwelle um 180° verdreht werden - wenn man das aber macht, stellt man fest, dass sich das Gestänge exakt über die Mutter legt und man hat nicht die geringste Chance mehr einen Gabelschlüssel überhaupt anzusetzen geschweige denn auch noch zu drehen, von einem Ringschlüssel ganz zu schweigen. Zugänglich ist die Mutter nur, wenn sich die Wischer am oberen Umkehrpunkt befinden, also senkrecht stehen - im Klartext muss also die Welle exakt im Umkehrpunkt angehalten werden, dann kann man das Gestänge bequem draufstecken, festziehen und nach dem Einschalten der Wischer beenden diese ihren durch Ausschalten der Zündung unterbrochenen Zyklus und bleiben unten stehen.