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Hallo Leute, folgendes Problem: Urplötzlich war mein Kupplungspedal heute morgen extrem "locker", ließ sich also viel leichter als sonst hineintreten, und um Gänge einlegen zu können muss ich seitdem ein mal "pumpen" vor dem Schaltvorgang. Im Verdacht steht jetzt natürlich Geber- und/oder Nehmerzylinder - oder eben Luft im System. Das Auto verliert - soweit ersichtlich - keine Flüssigkeit im Ausgleichsbehälter. Das Auto ist ein Hyundai Coupe GK (2, 7). VW Golf V Nehmerzylinder günstig online kaufen | KFZTEILE24. Zunächst wollte ich die Kupplung auf die "altmodische" Art entlüften, d. h. Pedal einige male pumpen, anschließend Pedal gedrückt halten (lassen), Entlüftungsventil auf (Bremsflüssigkeit tritt etwas aus), Entlüftungsventil zu, Pedal loslassen und per Hand das Pedal hochziehen. Einige male wiederholen (bei mir 6 mal.. ) Zum einen habe ich dabei aber das Problem, nicht genau erkennen zu können, wann die Luft raus ist, wenn denn Luft im System ist. Zum anderen hat es an meinen Problemen nichts geändert. Ich vermute, ich habe irgendetwas falsch gemacht..