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Also wie von der gesagt wenn Geld kein Rollo Spielt dann stell sie einfach zum Faber such dir den für dich geigneten Dämpfer aus und sag Faber bitte Einbauen und Eintragen lassen,.. hole dir zumindest mal ein Angebot ein das du in etwa weisst wo es Preissmässig hin geht!
Jan 2017, 16:39 ScooterCenterSupport hat geschrieben: rabbit hat geschrieben: speedy56 hat geschrieben: Hi, Gibt es Unterschiede zwischen den originalen und den BGM Buchsen? Thx #14 von TomTomClub » Mi 11. Jan 2017, 17:59 DeBrainBoy hat geschrieben: Die BGM Buchsen haben einen anderen Durchmesser. Die normalen passen nicht auf die BGM Dämpfer. Vespa gts 300 stoßdämpfer turbo. Gut zu wissen. Danke für die Info. #15 von ScooterCenterSupport » Fr 13. Jan 2017, 18:14 st2-stefan hat geschrieben: Nach Aussage vom Scootercenter soll der BGM für vorn mit ABE für die FL Anfang 2017 verfügbar sein. Das ist ja quasi gleich Hallo, die Muster wurden erfolgreich getestet und geprüft, Produktion läuft, ABE ist erteilt, ich kann zzt keine genauen Liefertermin angeben sobald sie LIeferbar sind, gebe ich hier im Forum als erstes Bescheid ich finde warten lohnt sich, sie kommen in 4 Ausführungen mit und ohne Ausgleichbehälter und jeweils nochmal in schwarz + titan ich kann euch aber schon mal zeigen wie sie aussehen, und so werden sie Stoßdämpfer-Set aussehen
Die sind brandneu mit Tüv für die FL. ich kenne die Wilbers vom Motorradfahren. Da zählt es zum besten was es gibt - einige sagen sogar besser wie Öhlins. Leider auch die teuerste Variante Gruss, Stefan Gruß, Stefan spiros Beiträge: 63 Registriert: Do 3. Mär 2016, 23:02 Vespa: GTS 125 i. e. Land: Deutschland #4 von spiros » So 8. Jan 2017, 22:56 Also: ich habe mich auch lange mit diesem Thema beschäftigt und habe mich nach langem hin und her für die Bitubos vo. und hi. Stoßdämpfer für 300 Hpe 2019 - Technik rund um Vespa GTS, GT, GTV Modelle! - vespa-forum.at Modern Vespa Forum. entschieden. Ich war echt erstaunt - was für ein Unterschied! Zwar kommen noch 60, -€ für den TÜV drauf, aber es lohnt sich. Ich habe zwar noch nicht alle Einstellmöglichkeiten durchprobiert, aber ich muss sagen dass sie sich in der Werkseinstellung schon sehr angenehm fahren lassen. Da ist nix mehr mit nachwippen bei einer Vollbremsung oder so. Ausserdem lässt sich meine GTS jetzt ziemlich exakt ums Eck bewegen - ohne zu eiern Im Zweimannbetrieb konnte ich sie bisher noch nicht testen. Von meiner Seite aus echt zu empfehlen!