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Die Welt wird weiblicher und das Essen ist schuld. Der Hormonhaushalt des Mannes wird derzeit stark angegriffen. Der Grund dafür: Hunderttausenden von Chemikalien sind als sogenannte "gender-benders" bekannt. Verweiblichung des mannes tv. Diese Stoffe beeinträchtigen den Hormonhaushalt und führen dazu, dass vermehrt weibliche Sexualhormone (Östrogene) produziert werden und dafür weniger Testosteron! Die Verweiblichung des Mannes (firmenpresse) - Überall trifft man auf die weiblich wirkenden, zumeist synthetischen Hormone – sie sind überall: in Lebensmitteln, in Getränken, Kosmetik, in Kinderspielzeug, in der Luft, überall. Die Konsequenzen sind noch nicht absehbar, aber schon jetzt zeigen alle Studien, dass diese Hormon-Cocktails nicht nur Männer verweiblichen, männliche Geschlechtsorgane veränderen, sondern auch immer häufiger eine wichtige Rolle bei der Partnerwahl spielen. Ob man Männer oder Frauen liebt, entscheiden vielleicht auch die Ernährung und die Chemikalien mit. Nichts in der Welt verweiblicht den Mann schneller, schadet seiner Männlichkeit heftiger als die schlechte westliche chemiereiche Ernährung.
In diesem Buch erklärt uns der Coach und Autor von über 40 Ratgeberbüchern, wie unsere Ernährung und die damit verbundenen hormonellen Chemikalien auch über unsere Partnerwahl mitentscheiden. "Mit wem du ins Bett steigst ist eine Sache der Hormone und nicht der Gefühle. Liebe geht durch das Hirn", meint er. Was Kriege, Feminismus, Kampfweiber nicht geschafft haben, schafft die Ernährung ganz einfach. Ein Sieg der Frau, eine Niederlage der Männer, die auch noch lecker schmeckt. Weltfrauentag: Wir brauchen Männer. Richtige Männer!. Dieses Buch ändert einiges in dir. [/expand] WARNUNG: Das Lesen der Bücher von Dantse Dantse kann deine Augen öffnen, die Ohren sensibilisieren, die Zunge schärfen, dein Herz berühren, dein Leben beeinflussen, deinen Horizont erweitern, deine Sorgen beseitigen, dich gesund machen und erhalten, dein Schicksal verändern und dich glücklich machen. Excerpt: 1. 5 Östrogen, wie ein weibliches Hormon den Mann besiegt Auch in Männern werden Östrogene, die weiblichen Geschlechtshormone, gebildet, wenn auch nur etwa ein Zehntel der Menge, die im weiblichen Körper vorkommt.
Deshalb geben sie den vergewaltigten weißen Frauen die Schuld. Und die Schweden sind solche Schafe, dass sie Regierungen wiederwählen, die Immigranten-Invasoren gegenüber ethnischen Schweden bevorzugen. Wer kann sich eine schwedische Armee vorstellen, die einer russischen Armee gegenübersteht? Es wäre ein Fünf-Minuten-Krieg. Das Gleiche gilt für ganz Europa. Die Einwanderer haben gezeigt, dass sie durch die europäische Autorität laufen können wie durch eine nasse Papiertüte. Es gibt dort nichts außer Selbstzweifel und Selbsthass. Europa existiert nur noch als geografischer Ort. Verweiblichung des manned missions. Um Europa und die kollabierenden USA zu verstehen, lesen Sie Jean Raspails "Das Lager der Heiligen". Wie ironisch das ist. Die NATO hat eine Armee, wenn auch nur dem Namen nach, um sich vor Russland zu schützen, das keine Bedrohung darstellt. Aber es kann nichts getan werden, um die Frauen Europas vor Einwanderern zu schützen, die von den Exkrementen der europäischen Regierungen willkommen geheißen werden. Repräsentiert irgendjemand weniger die deutsche Ethnie als Merkel?
Wir schreiben und publizieren Bücher, die das Ziel haben, etwas zu erklären, zu verändern und zu verbessern - seien es unsere Ratgeber, Sachbücher, Romane oder Kinderbücher. Unser Angebot ist vielfältig: wir veröffentlichen unter anderem Liebesromane, Ratgeber zu den Themen Erotik, Liebe, Erziehung und Ernährung, spannende Thriller und Krimis, psychologische Selbsthilfebücher, Bücher über Politik, Kultur, Gesellschaft und Geschichte, Kochbücher und Kinder- und Jugendbücher. Leseranfragen: Leseranfragen leser(at) info(at) PresseKontakt / Agentur: presse(at) indayi edition Guy Dantse Roßdörfer Str. 26 64287 Darmstadt Bereitgestellt von Benutzer: indayi Datum: 06. Verweiblichte Männer! Hormone im Essen machen Männer impotent und fett (indayi edition/ Dantse Dan. 09. 2018 - 14:21 Uhr Sprache: Deutsch News-ID 1646934 Anzahl Zeichen: 2847 Kontakt-Informationen: Ansprechpartner: Guy Dantse Stadt: Darmstadt Telefon: 01792185765 Kategorie: Nahrung- und Genussmittel Meldungsart: Produktinformation Versandart: Veröffentlichung Freigabedatum: 06. 18 Anmerkungen: Pressekontakt Wenn Sie ein Interview mit Dantse Dantse wollen oder eine Reportage, einen eigenen Beitrag oder einen Bericht über die Person Dantse Dantse und seine Verlagsidee veröffentlichen wollen, kontaktieren Sie uns unter Diese Pressemitteilung wurde bisher 1396 mal aufgerufen.
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Heute war Magnetventilreinigungstag Bei meinem 23i, 86tkm hatte ich das schon länger geplant. Schütteltest vorher: kaum Bewegung feststellbar, nach der Reinigung klacken die Ventile wieder schön metallisch beim Schalten im Reinigungsbad und ich konnte feststellen, das der Ventilweg etwas länger geworden ist. Ablagerungen waren relativ gering. Im Gegensatz zu unserem 30i vor ein paar Wochen mit 164tkm: enorme Ablagerungen, Reinigungsbenzin zwischendurch ausgetauscht, erst danach metallisches Klacken und keine Ablagerungen mehr feststellbar. Magnetventile reinigen oder wechseln? | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. Der Durchzug und die Beschleunigung waren bei dem Dicken danach spürbar besser Fazit: Neue Magnetventile sind ohne Fehlermeldung nicht unbedingt nötig. Eine Reinigung aber sehr empfehlenswert. Grüße Jürgen #24 Ich hab mir für die Reinigung ein altes Blinkerrelais beiseite gelegt. Man wird mit dem Alter halt bequemer
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Lieferumfang 2x PartsTec Steuerventil, Nockenwellenverstellung Artikelnummer: 20060865 Artikelbeschreibung Referenzen Fahrzeuge 2 VANOS MAGNETVENTIL NOCKENWELLEN-VERSTELLER EINLASS+AUSLASS für BMW N51 N52 N54 Steuerventil, Nockenwellenverstellung: Länge [mm]: 118 Anschlussanzahl: 2 Einbauseite: Einlassseite Einbauseite: Auslassseite Betriebsart elektrisch-hydraulisch Das PartsTec Produkt - Portfolio PartsTec, Ihr Partner im Automotive Aftermarket steht für ein breites und praxisgerechtes Produktsortiment. Hier finden Sie nicht nur ein vollständigen Steuerkettensatz, sondern auch die dazu nötigen Komponenten wie Nockenwellenversteller und Steuerventile. Worauf Sie sich verlassen können: PartsTec bietet Ihnen ausschließlich erprobte und qualitätsgeprüfte Teile. 2x VANOS MAGNETVENTIL NOCKENWELLENVERSTELLER EINLASS AUSLASS für BMW N51 N52 N54. Zudem verfügt PartsTec über ein breites Programm im Bereich der Abgasrückführsysteme. Das Angebot reicht von AGR-Ventilen, AGR-Modulen bis hin zu AGR-Kühlern. In Ergänzung dazu sind komplette Reparatursätze verfügbar wie auch AGR-Module in updatefähiger Version.
Vergleichsnummern BMW: 11367516293 BMW: 11367585425 AKS DASIS: 151810N ERA: 554028A FAI AutoParts: OCV025 FEBI BILSTEIN: 101607 FRIESEN: 8016730 HERTH+BUSS JAKOPARTS: J5211092 NISSENS: 60852 NISSENS: 63117 NTY: EFRBM001 PIERBURG: 706117010 SKF: VKDA35200T TRUCKTEC AUTOMOTIVE: 0812085 Steuerventil, Nockenwellenverstellung Mit Cookies möchten wir Ihnen eine problemlose KFZ-Ersatzteile-Bestellung mit weiterhin extrem kundenfreundlichen Preisen bieten mit allem, was dazugehört. Dazu zählen zum Beispiel passende Angebote und das Merken von Einstellungen. Wenn das okay ist, dann klicken Sie auf "GEHT KLAR" Cookies für Tools, die anonyme Daten über Website-Nutzung und -Funktionalität sammeln. Wir nutzen die Erkenntnisse, um unsere Produkte, Dienstleistungen und das Benutzererlebnis zu verbessern. Cookies für Tools, die interaktive Services wie Chat-Support und Kunden-Feedback-Tools unterstützen. Cookies für anonyme Informationen, die wir sammeln, um Ihnen nützliche Produkte und Dienstleistung empfehlen zu können.
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vor 18 Stunden schrieb wussten sie sehr wohl, und haben sehr wohl bewusst darauf verzichtet. Wer diesen Nockenwellenverstellkick braucht muss sich n VTEC von Honda kaufen, wer darauf verzichten kann, kauft eben was anderes. Hatte das im Prelude, und solange es nicht kaputt geht -was es tut - ist das ja alles ganz nett. Warum daraus gleich ne Pauschalaussage diesen Kalibers gemacht wird... verstehe ich nicht. Und die NW- Steller bei Mercedes hatten ein anderes Problem, was auch wesentlich gravierender war. Kurzum - wenn es für ne Sekunde rasselt beim Starten, ist das nicht so schädlich, wie man vermuten würde. Das geht schon ne Weile gut, ne ganze Weile. Spülen kann nie schaden, und das richtige Öl verwenden ebenfalls nicht. Soll ja Leute geben, die ihren V6 mit 10W40 betreiben, weils eben billiger ist, und meinen, wenn das alle 15. 000 gewechselt wird, wirds schon gut sein. Ich habe den Smiley vergessen... schau mal in meine Signatur Ich würde keinen XM mit dem TCT-Motor fahren, wenn ich nicht auch die Vorzüge einer simplen und robusten Konstruktion schätzen würde (Zuverlässigkeit, Reparaturfreundlichkeit und günstige Instandhaltung).