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Abluftsystem / Unterputz nach DIN 18017-3 Typenreihe ER Montage- & Bedienungsanleitung Verwandte Anleitungen für Maico ER Inhaltszusammenfassung für Maico ER Seite 1 Abluftsystem / Unterputz nach DIN 18017-3 Typenreihe ER Montage- & Bedienungsanleitung... Seite 2: Wichtige Hinweise Bädern und WC´s sowie Wohnkü- Schutzart nur gewährleistet bei geschlosse- chen über Einzel-Entlüftungsanlagen mit gemeinsa- ner, eingerasteter Abdeckung. mer Hauptleitung. MAICO haftet nicht für Schäden, Vor dem Abnehmen der Innenabdeckung das die durch bestimmungswidrigen Gebrauch verur- Gerät allpolig vom Netz trennen. Seite 3: Inhaltsverzeichnis Brandschutz Elektrischer Anschluß, Schaltbilder Endmontage-Set – Ventilatoreinheiten mit Innenabdeckung Montage der Ventilatoreinheit ER 60 bzw. ER 100 Einstellungen, Funktionen Störungen und Beseitigung Klemmenwechsel (ER 60 H, ER 100 H, ER 60 GVZ, ER 100 GVZ, ER 100 D) Filterwechsel Ersatzteile... Seite 4: Montagevorbereitungen Montagevorbereitungen... Seite 5 Schacht oder eine Vormauerung anbringen Hauptleitung [1] verlegen.
•... Seite 4 Einbaubeispiele... Seite 5: Einbaubeispiele Abb. 2: Wandeinbau, Raumecke rechts Abb. 3: Deckeneinbau Ventilatoren für den Einsatz mit Brandschutz • ER-APB mit Metall-Verschlussklappe, geeignet für Bäder, WC´s und Wohnungsküchen. Ventilatoren für den Einsatz ohne Brandschutz • ER-AP mit Kunststoff-Verschlussklappe, geeignet für Bäder, WC´s und Wohnungsküchen. Seite 6 Montagevorbereitungen: Einbau mit brandschutztechnischen Anforderungen 4A: Einbau der ER-APB Ventilatoren auf Wandungen Mauerwerk oder Beton Mauerwerk oder Beton Plattenbaustoffe Geschossdecke Plattenbaustoffe Geschossdecke Einbaulagen 4B: Einbau der ER-APB Ventilatoren außerhalb von Lüftungsschächten (Deckenmontage) Geschossdecke Stahlflexrohr SFR 80 oder Stahlwickelfalzrohr DN 80... Seite 7: Montagevorbereitungen Für Den Einbau Mit Brandschutztechnischen Anforderungen Anschlussleitungen [2] bzw. [3] verlegen, Lei- nicht zulässig. tungslängen beachten! Zugelassene Leitungen: • – für ER-AP (Wandeinbau) und ER-APB (Decken- Leitungsbögen in der Anschlussleitung [2] dürfen einbau): Anschlussdurchmesser DN 80, max.
• 20. 2008 18:57 6 Lionel Du meinst das Canyon Yellowstone? dazu hatten wir schonmal einen Thread, hier: Canyon Yellowstone Zitat von Kettenfett Stimmt die Tora ist zwar nicht sonderlich leicht, allerdings ist die einigermaßen robust, was bei einem hohen Fahrergewicht sicherlich eine größere Rolle spielt. Bergamont oder Cube: Welches Rad soll ich kaufen? • 20. 2008 20:51 7 Rudi05 Das die Dart 3 von Rock Shox nichts taugt habe ich ja verstanden aber was ist mit der Suntour Raidon -RL Air Remote Lockout und 100mm Federweg? Was ist an der falsch? Was ich bis jetzt so mitbekommen habe ist das Luftdruck super sein soll und das man die am besten auf das Gewicht des Fahrers abstimmen kann. Gruß Rudi Bergamont oder Cube: Welches Rad soll ich kaufen? • 20. 2008 21:10 8 Tim Ja Luftdruck hat die Gabel schon, aber nicht lange. Habe gehört und bei meinem Freund gesehen, dass die Dichtungen miserabel sind. Ständiger Luftverlust.... Nach jeder Tour neu Luft drauf. Die Dichtungen wurden zwar schon getauscht, aber das hat einfach nix gebracht... LG Tim Bergamont oder Cube: Welches Rad soll ich kaufen?
Kaufst du bei HS oder beim Händler? Schraubst du noch oder fährst du schon? Bergamont oder Cube: Welches Rad soll ich kaufen? • 21. 2008 12:26 18 Brain @Martin H+S ist sowohl Händler vor Ort als auch Versender. Wenn Rudi aus der Bonner Region kommt, dann kann er vor Ort kaufen. Keine Ahnung ob er das in Post 15 gemeint hat. Grüße, Lars Bergamont oder Cube: Welches Rad soll ich kaufen? • 21. 2008 12:29 19 Kettenfett Ja Brain das weis ich auch. Ich war mal bei HS und habe dort ein bestelltes Schaltwerk umgetauscht. Habe die Aktion gleich mit einer Wanderung zum Drachenfels kombiniert. Schraubst du noch oder fährst du schon? Bergamont oder Cube: Welches Rad soll ich kaufen? • 21. 2008 12:31 20 Brain Aha, du infiltrierst also mein Revier? Sollte es dich mal wieder nach hier verschlagen dann meld dich mal. 2008 12:41 21 Kettenfett So ist es. 2008 12:47 22 meyer wenn du nach wie vor auf der suche nach einem cube access wls bist, kann ich dir so eins gerne anbieten: hab es von meiner frau geschenkt bekommen aber setzte mein focus auf das cube xms!
würde dir trotz ungebrauchtem zustand ein fairen preis vorschlagen können.. interesse und fragen?? einfach schreiben mfg Bergamont oder Cube: Welches Rad soll ich kaufen? • 13. 03. 2008 10:59 23 Kettenfett Wer ist denn in diesem Beitrag auf der Suche nach einem Cube Access wls? ~~Schraubst du noch oder fährst du schon? ~~ Bergamont oder Cube: Welches Rad soll ich kaufen? • 13. 2008 11:03 24 meyer nabend, kettenfett du alte pflaume, ich glaube nich das dich einer hier nach deiner meinung gefragt hat.. Bergamont oder Cube: Welches Rad soll ich kaufen? • 17. 2008 22:23 25 Kettenfett Immer schön den Ball flach halten, meyer. ~~Schraubst du noch oder fährst du schon? ~~ Bergamont oder Cube: Welches Rad soll ich kaufen? • 18. 2008 07:56 Verwandte Themen: Thema Beiträge Autor Letzter Beitrag Welches MTB bis 1300€? 27 hummeli93 16. 07. 2015 10:09 Vergleich 3er MTB's (Bergamont, Focus, Focus) 7 Tornado89 12. 06. 2015 16:03 Welches Bike? Aus 3 mach 1! 12 Jerremy85 22. 05. 2015 11:11 Welches Enduro/DH ist das richtige für mich?
Damit du dich gut darauf fhlst und Spass hast. Ich aber glaube dass du mit beiden viel Spass haben wirst. Bei dem Steven ist es bei mir so. lg[/QUOTE] lg Gendert von Thoddi (27. 2011 um 19:54 Uhr) 28. 2011, 04:26 # 3 Mir gefllt das Cube besser, schon allein von der Optik. Beides sind ja eher Sportcrosser, die fr den schnellen Asphalt-Ritt gedacht sind. Leicht und schnell, aber eben auch bretthart wie ein Formel1-Wagen. 28. 2011, 12:29 # 4 Hast die Mglichkeit Probe zu fahren? Wrd mich danach richten was besser an einem persnlich abgeschnitten hat. 30. 2011, 08:29 # 5 Das Cube kann ich Probefahren. Wenn mir das dann gefllt werde ich es kaufen, wenn nicht werd ich weitersuchen. Ist es eigentlich Sinnvoll bei Fitnessbikes darauf zu achten, dass diese eine Rennradschaltung besitzen? Nutzen werde ich das Fahrrad im Alltag, sowie mittlere Touren am Wochenende <= 80 km. 31. 2011, 13:22 # 6 ja is coh cool das du das testen kannst. wrd ich auf jeden fall machen. Kein Plan ob das wichtig ist oder ob nich auch deore reicht.
#8 Ich habe keines, bin Selbstumbauer, habe das Thema aber seit längerem verfolgt: Die Käufer sind zufrieden, der Support soll ebenfalls ziemlich gut sein. Allerdings wäre mir der Climber bei deinem Anforderungsprofil lieber. Ich würde an deiner Stelle selbst umbauen, dann bist du unabhängig und kannst dir jederzeit selber helfen. #9 Bin heute ein bisschen probe gefahren. Leider hatte ich bei dem Haibike Sduru nur die Chance es im Laden zu fahren. Dabei ist mir schnell klar geworden, dass mir die aufrechte Sitzposition nicht so zusagt und Trekking- oder Tourenräder daher generell für mich raus fallen. Dann habe ich spontan dieses Bike probegefahren: Bonvelo E-Rakede RAKEDE Boost mega stylisches Rad, dem man optisch seine E-Zugehörigkeit überhaupt nicht anmerkt. Ist natürlich nicht mit den vorher genannten Modellen vergleichbar. Dazu noch single-speed und Nabenmotor. Hat jmd von euch schon mal was von dem Rad gelesen? Anschließend war ich bei Bergamont und konnte das E-Revox 7 EQ auf der Straße testen.
Im Antritt kann man sich durchgehend über sehr positive, direkt spritzige Kraftentfaltung freuen. Zu sportlich ist es dabei aber nicht. Denn der Komfort steht auch oben im Konzeptpapier. Zu erfahren mit der sehr gut ansprechenden Federgabel RockShox Paragon am Rose und am Raleigh oder der sehr guten Federstütze am Gudereit. Gute Ergogriffe sind weit verbreitet, Hörnchen dagegen weniger. © BVA BikeMedia Hier können Sie am Raleigh-Gewinnspiel teilnehmen. Einfach Adressdaten eingeben und Anmeldeformular abschicken – und schon sind Sie dabei Persönlich passend Individualisieren lassen sich nicht nur Farben wie bei der Fahrradmanufaktur, sondern auch die Haltung. Dafür bieten Gudereit, Bergamont und Rose leicht verstellbare Vorbauten. Contoura bietet zudem die Möglichkeit, die Ausstattung in Teilen zu variieren. Ansonsten sind die Trekkingräder im Test "von der Stange". Was aber auch nicht schlecht ist, wenn die Größenauswahl stimmt. Also viele, fein abgestufte Rahmenhöhen. Für die Hersteller bedeutet das natürlich Kosten.
Die sind i. d. R. sehr kulant wenn es Probleme gibt, helfen beim einstellen etc. Es ist ja auch nicht verkehrt die ein wenig zu unterstützen - Du brauchst die bestimmt mal für anderere Teile, Hife u. s. w. Ich fahre jetzt seit ~1 Jahr das Bergamont 5. 8 und bin hochzufrieden!!! Soweit ich weiß hat das 5. 9 jetzt die komplette 105er Gruppe (ich hab noch die Tiagra-Bremse dran - ist aber auch o. k. ). Damit machst Du auf jeden Fall nix verkehrt. Ansonsten gilt - immer erstmal Probefahren. Selbst auf 'ner kleinen Runde wirst Du merken ob Du Dich wohl fühlst auf dem Rad - wenn nicht: Finger weg, egal wie toll die Teile sind. Ach ja - ich hab damals 800, - bezahlt (im "Schlussverkauf" - Da kann man bestimmt auch beim 5. 9 hinkommen mit ein wenig Verhandlung...