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Insebsondere weil du ja gerne beschleunigst #3 Bei der Leistung vom MPPK brauchst du eigentlich nichts weiter. Würde ja sonst von BMW auch nicht so angeboten. Sobald du mit der Leistung höher gehen willst, empfiehlt sich ganz klar ein komplettes Hardware Set-Up - sprich DP, LLK sowie Charge- und Boostpipe aus Alu. Das die CP mit der Leistung des MPPK kaputt geht wage ich zu bezweifeln, soll aber schon Fälle gegeben haben. Daher sicher nicht verkehrt. #4 Für den Turbolader ist der niedrigere Gegendruck gut, man kann ein höheres Pi fahren, die Temperatur kommt weiter runter und die Drehzahl sinkt letztendlich für gleiche Verdichterleistung... #5 ok - also Downpipe kommt rein - klar. Muss ich nach dem Einbau der Downpipe - ich denke es wird ein 200 Zeller - nochmal die Software anpassen lassen? Jetzt ist nur noch die Frage nach der Belastbarkeit des Getriebes - Ich habe irgendwo gelesen, dass 430 NM max. Downpipe bei diesel sweet spots. sind. Deshalb ist das MPPK bei Automatik auf 450 NM "eingestellt" und bei Schaltern "nur" 430 NM..... #6 200 Zeller wird nicht ohne Fehlermeldung laufen - entweder delete-r oder Software anpassen lassen #7 Hol dir die hjs 300 zeller und gut ist.
wenn man sich die dynocharts vom m340 anschaut kommt die vermutung auf, das dies schon bei 500nm der fall ist. ps geht zwar richtung 400 aber das drehmoment wird gekappt. sieht man am verlauf in den grafiken ganz gut. also bleibt beim serienfahrzeug mit ewg zumindest der klanggewinn und der vorprogrammierte schwellwert für die mehrleistung. also das was bmw im steuergerät nach oben zulässt kommt auch zustande. was zu viel ist, wird runterkorrigiert. #5 Dazu ergänzend: Ich hab im F21 mit B58 die Downpipe ohne Softwareänderung gefahren, das war ein englischer Hersteller wo anstelle der Lambdasonde so ein Dongel gesessen hat in welchen man die orig. Sonde geschraubt hat. Durch einen physikalisch im Nachhinein logischen Prozess, hat dann alles völlig regulär weiter gearbeitet und weder Fehler gemeldet noch ein Softwareeingriff waren nötig. Bei detailliertem Interesse bescheid sagen, dann muss ich das nochmal raus suchen. Downpipe - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW 5er G30 G31 Forum. #6 das ist auf jeden fall interessant... kann mir in etwa vorstellen wie das funktioniert #7 Die Downpipe war von Willow Performance.
Signifikant bei der "E-Dwonpipe" ist die EG Typnummer und bei vielen Herstellern auch die dazugehörigen EG Papiere. Damit ist dann belegt, dass die Downpipe legal ist Grüße Tobi #20 Hab für den TTS bis jetzt noch keine pipe gesehen die nur einen hjs Haupkat hat. Downpipe bei diesel generators. wahrscheinlich dann nur als Einzelanfertigung. da wird sich doch dann preislich zu der mit TÜV kaum was tun? aber mein Grundgedanke das man am Hauptkat eine nicht TÜV pipe erkennt ist richtig. 1 Seite 1 von 2 2
Dies optimiert die Strömung, da es keinerlei Stoßkanten am Einlass der Downpipe gibt. Bei Bull-X Downpipes wird der Gussflansch immer aus Edelstahl gefertigt, um somit eine erhöhte Langlebigkeit zu erschaffen. ABGASANLAGEN- & DOWNPIPE-SONDERBAU NACH KUNDENWUNSCH Genau wie bei der Sonderanfertigung von Ansaug-, Druck- und Ladeluftrohren, haben Sie bei uns als Kunde auch die Möglichkeit Downpipes und Abgasanlagen nach Ihren Wünschen fertigen zu lassen. Dazu schicken wir Ihnen, sofern Sie es benötigen, dass Rohmaterial. Sie längen die Rohre ab, zeichnen die Positionen der Rohrsegmente zueinander mit Strichen an, benennen am Ende das jeweilige Bauteil (Dreilochflansch, V-Bandschellen etc. ) und wir schweißen Ihr Werkstück für Sie im hochwertigen WIG-Schweißverfahren! So haben Sie rundum Qualität und Haltbarkeit, selbst wenn Sie Ihren Umbau in der eigenen Garage vornehmen möchten. Wenn geringere Abgastemperaturen und höheres Drehmoment gefordert... mehr erfahren » Fenster schließen Downpipe & Vorkat FAQ DOWNPIPES Hosenrohre werden bei turbo-aufgeladenen Fahrzeugen zwischen Turbolader und Abgasanlage montiert. Sein eigenes Auto tunen mit Downpipe – ja oder nein?. )
Wer hat auch ähnliche Erfahrungen gemacht? 06. 02. 2012 614 287 Blieskastel Fahrzeugtyp: M2 Coupé M2 Coupé (F87) 05/2016 Christian Gut, was hast du erwartet? Jetzt dämpft ja gar nix mehr, dass dann selbst ein Diesel laut wird ist klar. Flo95, momoda, schwarzwald_m135i und 2 anderen gefällt das. 24. 07. 2013 885 518 M235i Coupé 05/2015 Ein ESD wäre da von Vorteil, bin selber ein 123d mit Downpipe gefahren und das war im Prinzip wie Serie außer bei Vollgas. Aber ich hatte halt noch den ESD Gesendet von iPhone mit Tapatalk 13. 2013 13. 636 4. 795 Mainz 120d (FL) 120d Hatch (E87) 03/2011 Florian Machst halt wieder einen ESD dran, Problem gelöst? Downpipe bei diesel engine. Oder viele schreiben sowas aus guten Gründen auch nicht öffentlich ins Internet Wobei mein Auspuff komplett serie ist, aber kenne ein paar mit Downpipe etc, steht hier halt nicht bei allen im Forum Es soll sich ja nicht hier um ein Sammelbecken für anzeigen handeln. Ich glaube den bösartigen Willen hat auch kein User. Es geht mir einfach nur um persönliche Erfahrungen und Meinung also rein Interessenaustausch wie man so schön sagt.
und wir schweißen Ihr Werkstück für Sie im hochwertigen WIG-Schweißverfahren! So haben Sie rundum Qualität und Haltbarkeit, selbst wenn Sie Ihren Umbau in der eigenen Garage vornehmen möchten.
Wie sehr das Auto danach rußt, also wie viel "schwarzer Rauch" entsteht hängt unter anderem von der Optimierung ab. Bei einer vernünftigen Optimierung sollte im Teillastbereich so ziemlich nichts wirklich rußen, also normales mitschwimmen im Stadt/Land/BAB-Verkehr ist locker möglich. Bei steigender Last kommt halt immer mehr und unter Vollgas ist das auch im Regelfall ziemlich deutlich sichtbar, doch das ist teilweise ganz gut so. Unter Vollast sollte ein so modifizierter Diesel eher etwas fetter laufen, also mit Kraftstoffüberschuss, denn der Kraftstoff übernimmt hier auch teils eine kühlende Rolle im Motor. Läuft der Motor unter Volllast mager, rußt er weniger, da durch die magere Abstimmung der Kraftstoff eher vollständig verbrennt, doch die Temperaturen im Motor steigen nicht gerade unbeträchtlich an. Wird die downpipe lauter? - Motor & Tuning - TTS-Freunde.de - Das Original seit 2008. Für den Motor ist es also bei Vollgas gesünder wenn er fetter abgestimmt ist und demzufolge rußt, für die Umwelt, die nachfolgenden Fahrzeuge und die Sauberkeit des eigenen Fahrzeughecks ist es jedoch eher suboptimal Wegen der Downpipe: Ich würde wenn dann dazu raten, den verbauten DPF zu modifizieren wie es hier im Thread bereits erwähnt wurde, also den DPF selbst entfernen, aber den Kat beibehalten, und dann alles vernünftig wieder zuschweißen lassen.
Nun, da wir das Jahr 2010 schreiben und Becket durch einige glücklicherweise bessere Bücher zu überzeugen vermochte, denkt sich der Verlag, dass das mehr oder weniger missglückte Becket-Debüt- -ehemals unter dem Titel "Galerie der Verführung" bekannt- mit dem neuen Titel "Voyeur" und den anderen Werken des Autors angepasstem Cover sicherlich wirtschaflich ist. Eine Überlegung die ich mir zu durchkrezen erlaube, indem ich ihnen wärmsten vom Kauf dieses durch und durch unvollkommen Buches abrate, dessen einziger Zweck zweifelsfrei nicht die Unterhaltung des Lesers sondern die finanzielle Bereicherung seiner Schöpfer ist. Bewertung von Max aus Penzberg am 26. 03. 2010 "Voyeur" ist Simon Becketts erster Roman, also lange vor seinen Meisterthrillern geschrieben. Das merkt man dem Roman aber nicht sehr an, allerdings ist die psychologische Raffinesse des Autors noch nicht so ganz ausgereift. Dennoch: für alle Fans von Simon Beckett ein Muss und gute Unterhaltung! LangerBlomqvist - Galerie der Verführung, Beckett, Simon, Droemer Knaur, EAN/ISBN-13: 9783426603222, ISBN: 3426603225. Bewertung von Lalapeja aus NRW am 27.
Erfurter Herbstlese e. V. - Es lebe die Erfurter Herbstlese! Unser Literaturverein organisiert seit 1997 die Erfurter Herbstlese, die zu den großen literarischen Veranstaltungsreihen in Deutschland gehört. Es lebe die Erfurter Herbstlese! Anger 37 99084 Erfurt Deutschland +49 361 644 123 75 Öffnungszeiten Haus Dacheröden: Mi - Fr 12. Galerie der verführung simon beckett chapter 1. 00 - 17. 00 Uhr & Sa 10. 00 - 15. 00 Uhr Telefonische Erreichbarkeit: Mo - Fr von 9. 00 Uhr
:-x Aber bevor du für teures Geld zuschlägst, lies doch erst mal die Meinungen der anderen Büchertreffler über Flammenbrut und Obsession. So richtig zufrieden war mit den alten Schinken nämlich wohl niemand. Ansonsten kann ich dir empfehlen; da hab ich auch schon das eine oder andere englische Buch bestellt, das ich woanders nicht mehr bekommen habe. Aber dort unbedingt beim Porto aufpassen, mal "andere Versandziele" anklicken! Ich wünsch dir viel Erfolg! Galerie der verführung simon beckett for television. #4 Ich denke auch, dass aufgrund der großen Erfolge der David-Hunter-Romane nun einfach die älteren Werke (neu) herausgegeben wurden bzw. werden. Die Verkaufszahlen sprechen ja für diese Strategie. Ich habe "Obsession" gelesen, mir hat es nicht sehr gefallen, aber so wie sich dieses und "Flammenbrut" verkaufen, wird das sicher auch mit "Voyeur" ein gutes Geschäft für den Verlag;). #5 Hmmm, zumindest Fine Lines gibt es bei Amazon Marketplace für 20, 95 € respektive 29, 99 €. So richtig zufrieden war mit den alten Schinken nämlich wohl niemand.
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Nach einem Sturm ist Runa von der Außenwelt abgeschnitten...? Konzentriere dich auf das Rätsel!? lautet ein Motto Hunters. de