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TomTom Test reloadet TomTom Rider 550 von 2018: 2020 Up ToDate G egen den neuen Zumo XT (5, 5 Zoll, TFT) tritt an der gut zwei Jahre alte TomTom Rider 550. Bekanntermaßen sind wir bei MR eher Garmin-Freunde, doch TomTom bat uns recht freundlich, es noch einmal miteinander zu versuchen. Da MR objektiv sein möchte, kommen wir dem nach. Der vergleichs-Test folgt, hier nur die Ankündigung der guten Seiten des 550er Riders. Das Display beider Geräte ist nun ähnlich gut, mit Vorteilen für den neuen Zumo. Auch bei den Prozessoren gibt es keine großen Unterschiede. Es ist eher eine Frage des Glaubens und der Vorlieben, welches Navi besser ist, oder welches für wen mehr geeignet erscheint. Am 550er wurde erneut die Rechenleistung und das WLAN Modul verändert, letzteres auch modellgepflegt. Tomtom rider 550 tipps und tricks 4. sind die Hauptänderungen am aktuellen TomTom Rider 550. Entgegen dem was Clemens Gleich anno 2018 schrieb (funktioniert nun auch mit HTTPS- und allen möglichen öffnen Netzwerken), funktioniert das WiFi nun wirklich gut und so kann man auch auf dem Hinterhof oder zur Not per Tethering-Hotspot und Mobiltelefon aktuelle Updates einspielen.
Also auch nix. Zum Schluss haben wir dann MyRoutes genommen und die Tagesplanung dann wie folgt verteilt: Auf dem 450er mittels Bluetooth direkt vom Android aufs 450er Beim 550er die Route in mydrive gespeichert, die ich dann mittels Handyhotspot auf mein Navi synchronisiert habe. Über myRoutes konnte mein Kumpel auf die von mir geplanten Routen (und umgekehrt) nach Veröffentlichung zugreifen. Wie oben angemerkt, könnte ich auch über die myDrive App planen, und direkt ans 550er senden. Aber die Planung ist etwas umständlich und die Route dann immer noch nicht geteilt. Das ginge aber dann wahrscheinlich via SD Karte. Das ist aber doch sehr umständlich. Tomtom rider 550 tipps und tricks free. Vielleicht behindert auch iOS hier den Datenaustausch, ich habe leider kein Android zur Verfügung, um das entsprechend zu testen. Was auch nicht auszuschliessen ist, ist dass ich mich einfach zu blöd anstelle und immer noch zu stark am Rider 2 orientiert bin... Aber ich habe gesehen wie komfortable viele Dinge auf der 400er Serie funktionieren... Gruss Stefan Edited June 28, 2018 by Guest
Das erstere ist beim kleinen Bruder Rider 500 nicht automatisch integriert und bei den kostenlosen Karten ist dieser auf Europa beschränkt. Und leider hat auch der Rider 550 das im 4K-Zeitalter doch etwas unzeitgemäß anmutende Display mit einer schlichten WQVGA-Auflösung. Ansonsten aber ist es ein rundum sehr funktional ausgestattetes und gut zu bedienendes Navigationsgerät, das ebenso als Navi im Auto, auf dem Fahrrad oder als Fußgänger genutzt werden kann. Für sie alle bietet es Routenoptionen an und für Biker selbstverständlich spezielle Auswahleinstellungen für kurvige und bergige Strecken oder auch Rundtouren. TomTom 550, der Kontrahent - Motorradreisefuehrer.de | Rezensionen und objektive Tests. Die lassen sich am Gerät selber ganz gut planen. Noch besser jedoch am PC mit MyDrive, um sie dann problemlos auf das Navi zu übertragen. Der Touchscreen der 2018er-Rider-Generation ist übrigens in seiner Sensibilität einstellbar, sodass er mit dünnen oder dicken Handschuhen gleichermaßen gut zu bedienen ist. In der Helligkeit passt er sich automatisch an die Lichteinstrahlung an.
2 Amarylles Registered Users Beiträge: 199 Supreme Trailblazer TomTom verdient schon lange kein Geld mehr mit Motorradnavis. Das ist ein nicht mehr beachtetes Randprodukt bei dem ich mich wundere, das dies nicht schon längst eingestellt wurde. Offensichtlich bringt dieses Navi mit dieser Software gerade noch genug Geld, das man es noch nebenher weiter laufen lässt. Neuer Tomtom Rider 550 im Anflug - Navigation Geräte - Tigerhome. Erwarten muss man von diesem Produkt aber nichts mehr. Da wird nichts mehr verbessert, so wie es nich viele gewünscht haben. TAIFUN4 Registered Users Beiträge: 372 Supreme Pioneer...... Ich bin ja auch ein Nörgler und Quengler, aber wenn es nur darum ginge, hätte ich mich hier NICHT EXTRA angemeldet. Testgerät wech und gut. 0
System false Registered Users, Administrators Beiträge: 478 Master Explorer Kommentare orsolo Registered Users Beiträge: 1 New Traveler Wenn ich in meinem Navi eingebe, wo ich hinmöchte - also Punkt B -, schlägt es mir vom aktuellen Standort - Punkt A - 3 Routen vor, die ich mit einem Klick auswählen kann. Selbst mit Motorrad-Winterhandschuhen. Keine der Routen führt durch eine Stadt, weil ich mich in einem "Motorradmodus" befinde. Dieses Navi heißt Navigon und ist 10 Jahre alt! Bei Testfahren mit dem TomTom 550 fühle ich mich in vielen Funktionen in die Steinzeit zurück gesetzt. Dabei ist das 550 nicht eine abgespeckte Sparversion, sondern das aktuelle Top Modell eines Anbieters, der sich zu den Marktführern zählt. Wie kann sowas passieren? Tomtom rider 550 tipps und tricks 2017. Man kann als Hersteller nicht einfach irgendwas dahinprogrammieren und erwarten, dass die Kunden sich anpassen. Man hat zu schauen, was machen die anderen, was ist Stand der Technik und wie können wir es verbesseren. Das nennt sich Entwicklung und nur so erfüllen Neuentwicklungen ihren Zweck.
Das Garmin wurde auch mit einer vernünftigen Halterung für's Bike geliefert, und auch eine integrierte Stromversorgung (einfach an's Bordnetz anschliessen) war dabei. Der Preis ist mit ca. 330 € noch akzeptabel. Viele Grüße Andy/blueST #7 Hi Andy, der Garmin Zumo 220 war auch meine Wahl. Vielleicht noch ein paar kleine Hinweise: Der Akku im Zum 220 hält bei einer 40-prozentigen Helligkeit des Bildschirms und gutem Satellitenempfang ca. 5 bis 5 1/2 Stunden, wenn das Display auf 100 Prozent eingestellt wird höchstens 2 Stunden. Wenn kein Anschluss ans Bordnetz vorliegt, dann Ersatzakku gleich mitkaufen. In der Standardlieferung ist kein Ladegerät für den Akku vorhanden. Der Akku muss also im Navi verbleiben und über USB-Kabel und dem PC/Laptop geladen werden. Das dauert u. Motoplaner.de Vorstellung und Tipps - Motorrad Navigation. U. bei leerem Akku bis zu vier Stunden. Also am besten Ladegerät plus Ersatzakku als Bundle ordern (ca. 70, 00 bis 80, 00 Euro! ) Das Touchdisplay zerkratzt leicht. Vorsicht bei der Bedienung mit Handschuhen. Wenn da Dreck (Fliegenreste) am Handschuh kleben... Für Mehrfachnutzer (auch Wandern, Fahrrad) empfiehlt sich der Kauf der topographischen Deutschlandkarte.
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