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04 Apr 2005 15:39 #7 von Delorian2000 Hallo erstmal nettet treahds hier aber ich verstehe euch alle echt nicht wirklich!! habe auch so meine erfahrungen mit polen gemacht und ihr könnt mir glauben die haben schon Gasanlagen eingebaut da haben wir noch heizöl auf unsere diesel gekippt und an die erfahrung die ein monteur in einer anständigen polnischen werkstatt hatt muss ein deutscher meister erst mal rankommen!!!! so viel dazu!!!! Mfg Delorian20000 14 Apr 2005 06:23 #8 von X_FISH Man darf einbauen - nur muss man eben dazu die TAK Schulung besuchen. Zertifikat machen, dann kann's losgehen. Autogasanlageneinbau - Autogas. Die Info ist eigentlich schon sehr oft in Foren gepostet worden... Ich verstehe die Aufregung nicht. CU Martin Ladezeit der Seite: 0. 134 Sekunden
Sobald der Gastank leer ist schaltet die Anlage automatisch auf den Benzinbetrieb um. Getankt wird Autogas ähnlich wie Benzin: Einfach, sicher und sauber. Bei der Fahrt mit Autogas entsteht kein Leistungsverlust. Lediglich der Verbrauch steigt um etwa 10%. Durch den geringen Preis kostet der Betrieb mit Autogas im Vergleich zum Benzinbetrieb immer noch weniger als die Hälfte. Autogasanlage selber einbauen machen. Umweltbewusst Durch die deutlich sauberere Verbrennung ist bei der Fahrt mit Autogas der Schadstoffausstoß stark verringert. 85% weniger Stickoxide, 15% weniger CO2 und 50% weniger unverbrannter Kraftstoff sprechen für sich selbst. So unterschreitet Autogas nicht nur die aktuelle Euro IV Norm stark, sondern erfüllt auch schon die für 2008 geplanten, verschärften Vorschriften.
Grüße
und was alles am schluss noch zu tun war - mit erfahrung und verstand.... nächste woche fahre ich zu einem experten in deutshcland, um meinen wagen nocheinmal einmessen zu lassen - auch ich spare wo es geht - eBay kenne ich auch und hätte meine anlage dort kaufen können - aber es gehört mehr dazu als 3 2 1 meins - und ein stück software - dass kann ich dir versprechen viel glück.... ein gasser 23 Mär 2005 19:45 #6 von vwsarntal Hallo M. Klinkenborg Erst mal Danke. Möchte meinen VW Bus auch auf Gas umrüsten und war schon kurz davor, nach Polen zu fahren. Durch Deinen Beitrag ist Diese Überlegung jetzt hinfällig. Ich werde Deinen Beitrag auch in den Bus Foren weitergeben, hoffe Du hast nichts dagegen. Wenn Du ein Forum kennen solltest wo Endverbraucher Ihre Erfahrungen mitteilen ohne von neidischen Händlern über Horrormitteilungen abgeschreckt werden Teile mir Dieses doch Bitte mit. Mich interessiert vor allem auch welche Anlage für meinen Bus die Beste ist. Autogasanlage selber einbauen wolfe. Super Gruß aus dem Sarntal (Bozener Land Italien).
Zirkulationsleitung Thermomischer Zeit: 13. 11. 2018 14:43:36 2704906 Hallo. Ich hatte in einem anderen Beitrag div. Probleme mit unserer Wasser situation diskutiert. So wie es aussieht, muss die Zirkulation anders angeschlossen werden. Sind dann ggf. Probleme wie -sehr heißes Wasser bei solaren Erträgen -Warmwasser aus KW-Leitung - beim Duschen lässt das WW nach wenigen Minuten deutlich nach. JRGUMAT Thermomischer - Forstner Speichertechnik GmbH. Es muss dann KW reduziert werden um danach mit fast konstanter Temperatur zu duschen. -leichte Schwankungen zwischen kälter u wärmer. an allen Zapfstellen Beseitigt?? Hat jmd. damit Erfahrungen gemacht? Zeit: 13. 2018 15:47:14 2704933 Auf dem Foto seht ihr den Ist-Zustand Zeit: 13. 2018 16:04:17 2704938 Es gibt in Paint auch eine Textfunktion und richtige Pfeile;) Ist zwar so verständlich, aber man muss sich schon was anstrengen, das könntest du für die hilfsbereiten Forumsnutzer noch etwas sauberer darstellen, insbesondere wenn diese dann noch Kommentare im Bild einfügen möchten. In Word / Powerpoint machen und dann als Bild exportieren geht auch.
Der Warmwasserausgang am Speicher (bzw. kurz vorm Mischer) sinkt jedoch nicht ab, d. h. das nachgeschobene Wasser durch die Z-Lanze ist heiß genug. Es macht für mich den Eindruck als ob zuviel des Rücklaufwassers (welches im Moment des Einschaltens der Zirkulationspumpe ja durchaus auch kälter als 40°C sein kann) durch den Bypass gedrückt wird, obwohl dann die 50°C (welche eingestellt sind), unterschritten werden. Ich hänge mal ein Bild der Installation an. Die Pfeile stellen die Richtung der Rückschlagventile dar. Sind diese soweit in Ordnung von Einbauort- und Lage. Einen Thermosiphon am Warmwasserausgang des Speichers hat der Installateur nicht für nötig gehalten einzubauen, darüber diskutiere ich noch. Thermomischer mit circulation journal. Das hat zwar sicher nichts mit dem Problem zu tun, sollte aber nach meinem jetzigen Erkenntnisstand trotzdem nachgeholt werden. Jedenfalls bin ich relativ ratlos bezüglich dieses Temperaturverhaltens. 2014 22:12:20 2094572 Edit funktionierte nicht mehr, daher hier nun das Bild: Bild in groß Zeit: 13.
Ersetzt 470. Anschluss F 31620700 3, 0 R ¾" 154 97 1, 22 Zwei Rückschlagventile für Warmwasser und Kaltwasser sind enthalten. 31621000 3, 4 R 1" 164 102 1, 59 31621600 VTA523 KLF 28 mm 204 122 Zwei Rückschlagventile für Warmwasser und Kaltwasser sind enthalten. Ersetzt 3130 07 00 476L. 31620800 31621100 31621700 1, 90 Zwei Rückschlagventile für Warmwasser und Kaltwasser sind enthalten. Thermomischer mit zirkulation see. Ersetzt 31300100, 476, 416. 31620900 31621200 Technische Daten Druckstufe: PN 10 Betriebsdruck: 1, 0 MPa Max. Differenzdruck, Mischen: 0, 3 MPa Temperaturstabilität: VTA320: ±2 °C*; VTA520: ±4 °C**; * Gültig bei unverändertem Warm-/Kaltwasserdruck, Mindestdurchflussrate 4 l/min. Mindesttemperaturunterschied zwischen Warmwassereingang und Mischwasserausgang 10°C. ** Gültig bei unverändertem Warm-/Kaltwasserdruck, Mindestdurchflussrate 9 l/min. Mindesttemperaturunterschied zwischen Warmwassereingang und Mischwasserausgang 10°C. Konformität: Mediumtemperatur, max. : +95 °C Mediumtemperatur VTA520, max.
VVA100 ESBE-Vakuumventile der Modellreihe VVA100 sind als Rücksaugschutz konzipiert. VTF320 Zirkulationsregelventil für Zirkulationssysteme VTA360 Modellreihe VTA360 für Brauchwarmwassersysteme, Verbrühungsschutz an der Abnahmestelle. VTS550 Serie VTS550 für Brauchwarmwassersysteme, die an Solarheizungsanlagen angeschlossen sind. VTR300, VTR500 Die Modellreihen VTR300 und VTR500 sind für Warmwasserzirkulationssysteme vorgesehen. VTA330 Serie VTA330 für Brauchwarmwassersysteme, Verbrühungsschutz an der Abnahmestelle. Gelöst: Warmwasser - Mischventil, bei Solaranlage und Schi... - Viessmann Community. VCA100 ESBE-Rückschlagventile der Modellreihe VCA100 werden intern in Leitungen eingesetzt. VTD300 Die Modellreihe VTD300 sind Thermoventile, die für Zonenbetrieb eingesetzt werden. VMB400, VMB500 Die Serie VMB400/VMB500 ist ein kompakter Ventilblock zur Warmwasserspeicherung. CRS130 Die Serie CRS130 ist eine Kombination aus Stellmotor und Regler für konstante Mischwassertemperaturen. Vorrangig wird er an zentraler Stelle in Prozess- Industrie- bzw. Warmwassersystemen (PWx) eingesetzt.