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Es hilft auch dabei, Beförderungsfristen einzuhalten. Der Gegenpol zur Speichenarchitektur ist das Raster-System, bei dem Verkehrsverbindungen von jedem Punkt zu jedem Punkt des Verkehrsnetzes bestehen. Siehe auch: Umschlag Was bedeutet Umschlag? Als Umschlag wird in der Logistik der Vorgang bezeichnet, bei dem Güter oder Waren das Transportmittel wechseln, also zum Beispiel vom LKW auf die Bahn [... ] Transport Was bedeutet Transport? Bei einem Transport befördern Fahrzeuge Personen oder Güter von A nach B. Es ist einer der drei Hauptprozesse in der Logistik. Kritische Bewertung des Nabe-Speiche-Verkehrssystems (Hub-and-Spoke) - GRIN. Zu den sogenannten [... ] Spediteur Ein Spediteur ist ein Kaufmann, der den Transport von Waren bzw. Gütern durch einen Frachtführer organisiert. Welche Vorteile hat die Beauftragung eines Spediteurs? Aus Sicht [... ] Verlader Der Verlader ist hauptsächlich für das Umladen, Aufladen, Beladen, Abladen und Entladen von Gütern auf oder von bestimmten Transportmitteln verantwortlich. Aufgabe des verladenden [... ] Ware Was ist Ware? Ware ist ein bewegliches Produkt und bezeichnet ein Erzeugnis, das ausschließlich durch Kauf oder Tausch erwerbbar ist.
Erstellt am: 02. 04. 2004 | Stand des Wissens: 26. 08. 2021 Synthesebericht gehört zu: Ansprechpartner Institut für Mobilitäts- und Stadtplanung, Universität Duisburg-Essen, Prof. Dr. -Ing. Hub and spoke system vor und nachteile. Dirk Wittowsky TU Dresden, Professur für Kommunikationswirtschaft, Prof. Ulrike Stopka Das Konzept Hub-and-Spoke -System beinhaltet im Luftverkehr die Führung von Flugverbindungen über einen zentralen Verkehrsknoten im Luftverkehrsnetz. Zweck dieser Drehkreuze ist die Erreichbarkeit möglichst vieler Ziele (auch Destinationen genannt) mit einmaligem Umsteigen. Dabei werden die Passagierströme an einem Drehkreuz ( Hub) einer Luftverkehrsgesellschaft zusammengeführt und erneut auf Anschlussflüge umverteilt. Mit dem Hub-and-Spoke -System ist eine hohe Bedienfrequenz von Flugstrecken möglich, die für Passagiere attraktiv sind. [ Rasc17] Das auch als Nabe-Speiche bezeichnete System ist unter anderem aus der Überlegung entstanden, durch die Verknüpfung möglichst vieler Abflug- und Zielorte mit relativ geringer Anzahl an Verbindungen größere Luftfahrzeuge einsetzen zu können, um Betriebsgrößengewinne ( economies of scale) zu erzielen.
Das Routing kann so konfiguriert sein, dass trotz einer direkten physischen Verbindung zwischen den Kommunikationspartnern A und B sämtlicher Verkehr über einen zentralen Router C fließen muss. Logische Hub-and-Spoke-Architekturen sind häufig bei VPN -Verbindungen im Internet vorzufinden. Filialen oder einzelne Rechner bauen dabei über das Internet einen verschlüsselten Tunnel zu einem zentralen VPN-Punkt auf. Was ist eine Hub-and-Spoke-Architektur?. Obwohl im Internet andere Kommunikationswege zwischen den einzelnen Filialen oder Rechnern existieren, wird der komplette Datenverkehr grundsätzlich über den VPN-Tunnel zur Zentrale transportiert und erst von dort zum Ziel. Möchten Filialen oder Rechner untereinander kommunizieren, ist immer die VPN-Zentrale involviert. Vor- und Nachteile der Hub-and-Spoke-Architektur Einer der wichtigsten Vorteile der Hub-and-Spoke-Architektur ist, dass das Netzwerk eine sehr einfache und übersichtliche Struktur hat. Jeder Endknoten besitzt genau eine Verbindung zum zentralen Knotenpunkt. Weitere Verbindungen existieren nicht.
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