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Den "Schlauch" kannst du aus der Karosserie rausziehen, aber bitte nicht aufschneiden. Den bekommt man nie wieder Wasserdicht... Achte mal auf quetschspuren. An den Kabelbruch ist schwierig dran zu kommen und echt blöde zu reparieren. Du musst die Seitenverkleidung vom Kofferraum und die Verkleidung vom Kofferraum ausbauen, den Kabelstrang ausstöpseln (Dabei kannst du schonmal gucken ob "+" am Mikroschalter ankommt (der Stecker direkt am Heckklappenschloss) und den Kabelstrang freilegen. Umbau Heckklappe von 3b auf 3bg – United-Passat-Society. Jetzt kannst du den "Schlauch" zur Seite schieben und vorsichtig an den Kabeln ziehen. Wahrscheinlich ist eins gerissen. Zieh am besten ein neues Kabel mit hilfe eines dünnen Drahtes durch den "Schlauch" und nimm quetschverbinder zum flicken. Und vorm zusammen bauen testen. Wenn du dich nicht traust, lass das besser beim Fachmann machen. Wenn du trotzdem jetzt an den Kofferraum willst, (oder dir die Reparatur zutraust und die Heckklappe öffnen willst) musst du die Rücksitzbank umklappen, die Verkleidung von innen Abschrauben und das Heckklappenschloß manuell entriegeln.
Von: 23/19 (gn) – Motor für Zentralverriegelung – Heckklappe Auf: 23/13 (bg/li) – Relais 86 Kontakt für Limo Klappe 2. Anschluss des Öffnungstasters: Der Öffnungstaster is das einfachste des Ganzen. Er leitet im gedrückten Zustand nur Masse auf den 23/21 und zieht somit 12V auf Masse. Da es bei einer Masseschaltung ohne irgendwechen Schnick Schnack im grunde egal ist, welcher Pin wo angeschlossen wird, knipsen wir den Stecker aus dem 3BG Kabelbaum raus. Dann legen eine Leitung auf Masse und die andere wird mit der blauen Leitung verbunden welche vorher am KSG umgepinnt wurde. 3. Das Arbeits-Relais für den Stellmotor: Das Relais wird dehalb genutzt um auf nummer Sicher zu gehen und um Steuerkreis und Arbeitskreis zu trennen. Das Relais wird wie folgt angeschlossen: 86 Vom KSG 23/13 kommende Grüne Leitung (+12V) (Wird dann zur Masse für 85) 85 Die in die Heckklappe eingeführte Plusleitung (+12V) (ist 2-geteilt). Passat 3c heckklappe öffnet nichts. 30 Die in die Heckklappe eingeführte Plusleitung (+12V) (ist 2-geteilt). 87 Diesel Leitung wird auf Pin 2 des Stellmotors gelegt.
Da sitzt nur eine kleine Stange, die du mit nem Schraubendreher bewegen kannst. Wenn du zum Fachmann gehst, versuch eine Kabelreparatur zu bekommen. Ein neuer Kabelstrang kostet beim Kombi ca 250€ + machen. bei der Limousine ist es der Komplette Innenraumkabelbaum (800 €). Wenn du viel glück hast, ist es aber nur der Mikroschalter:) einen trik gibt es leider nicht. ich vermute das das steuerrelais (eigentlich ist es kein relais sondern ein elektronikteil) kaputt ist. das erklärt auch warum er die fenster schließt. denn normal schließt er die fenster bei abgezogenem schlüssel nach einer gewissen zeit von selbst. und es würde auch das problem mit der heckklappe erklären. es gibt nämlich im schloß eine schließstellung die bewirkt das bei der zentralverriegelung das heckschloß mitbetätigt werden soll oder nicht. ist leider so.... Passat 3c heckklappe öffnet night life. Hört sich so an als wäre der Mikroschalter im ZV- Motor Kabelbruch <--- Kommt auch hin und wieder mal vor... Das die Fenster mit zugehen ist igentlich nicht normal... o_O War das schon immer so??
Suche: Suchbereich: Marke Modell Steuerungseinheit Operation Vorgang Sie sind nicht angemeldet. Das System arbeitet nun in der DEMO-Betriebsart, in der die Ziffern durch X-Zeichen ersetzt werden. Golf 4 Heckklappe öffnet nicht mehr - Golf 4 Forum. Für 49 EUR erhalten Sie Zugang zum System ohne diese Beschränkung. Sie können mit K reditkarte oder per Banküberweisung bezahlen. Klicken Sie auf Kaufen, um den Zugang zu kaufen und Sie erhalten sofort Ihre Anmeldung für die Datenbank der Diagnoseverfahren.
Kabelbäume. ein bisschen Zeit und eine Brotzeit. um es einfach zu haben, einen 2. Mann/Frau. B egonnen wird mit der demontage der 3BG HEckklappe. Verkleidung und Kabelbäume müssen vorsichtig entfernt und herausgenommen werden. Das gleiche erfolgt mit der 3B Klappe. Verkleidungen demontieren und die Kabelbäume nur bis zum Faltenbalg aus der Heckklappe führen. Der Rest verbleibt im Fahrzeug. D a nun beide Heckklappen leer sind, kann nun die 3B Klappe vom Fahrzeug abmontiert werden. Hierbei bietet es sich an, da nun keine Heckklappe im Weg ist, gleich die Plus-Leitung durch einen der Faltenbalge zu legen. Volkswagen Passat Variant Betriebsanleitung - Heckklappe mit elektrischer Öffnung und Schließung - Heckklappe. Wir haben uns für den rechten entschieden, da wir im Kofferraum auch gleich die 2 Stombuchsen an der rechten Seite haben. Sollten diese nicht vorhanden sein, kann man den Strom woanders abgreifen. Zum Beispiel bietet sich da die Stromversorgung der Anhängerkupplung an (Vorraussetzung ist der 13 Polige Anschluss mit Versorgungsleitung) oder auch die Stromversorgung der Endstufe. Wenn alle Stricke reissen, muss eine neue Leitung von der Batterie bis nach hinten gezogen werden.
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