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Discussion: Günstiger realistischer Weichenantrieb (Selbstbau 2Euro) (zu alt für eine Antwort) Hallo, wer einen günstigen Weichenantrieb zum Selbstbau sucht, kann hier was finden: Die Kosten liegen bei ca. 2 Euro:-) N - HO Gartenbahn: Post by sba Hallo, Die Kosten liegen bei ca. 2 Euro:-) N - HO A) schon gesehen b) hier auch schon geschrieben c) aus dieser Gruppe schon vor 5 Jahren angeregt - "eigene Idee" ist zu bezweifeln, meint -- Peter Popp Post by Peter Popp c) aus dieser Gruppe schon vor 5 Jahren angeregt - "eigene Idee" ist zu bezweifeln, meint Hi Peter, das muß nicht ja unbedingt arrogant und mit Anspruch auf Ersterfindung gemeint sein. Sie können ja durchaus auch selber drauf gekommen sein, und nichts von hier gewußt haben. Können, wie gesagt =). Modellbahn #1: Weichenantriebe selbst bauen | JG Modellbau | - YouTube. Es ist ja nicht komplett trivial, allerdings auch nicht zu abgehoben um noch nie dagewesen zu sein. Viele Grüße, Gerd Es ist ja nicht komplett trivial, allerdings auch nicht zu abgehoben um noch nie dagewesen zu sein. Ehrlich gesagt, kann ich mir das in der Praxis nicht so recht vorstellen.
Manchmal ist die Abweichung sehr gering, dann lässt sich das Problem mit einer Schlüsselfeile beheben. Aber oft beträgt die Abweichung einige Zehntel Millimeter, dann müssen die Gleisprofile mit der Proxxon-Trennscheibe bearbeitet werden. Das macht besonders bei den Weichen Freude, die mit einer Oberleitung überspannt sind. Bei Tillig-Weichen neigen die Zungenspitzen und die Herzstückspitzen dazu, etwas über die Schienenoberkante hinauszuragen. Das lässt sich mit der Schlüsselfeile und etwas Geduld korrigieren. Weichen stellen mit einem FULGUREX-Unterflurantrieb. Bei der Gelegenheit werden die Zungenspitzen dünner gefeilt, damit sie möglichst eng an den Backenschienen anliegen. Nach Abschluß aller Arbeiten und erfolgreichen Probefahrten werden die ausgebesserten Stellen mit der Airbrush eingefärbt und die beschädigten Details in der Umgebung der Baustellen repariert.
Die ebene Fläche der Abdeckung macht bei Dir nur etwa einen Drittel der Breite aus, beim Vorbild sind es aber rund 70%, sprich, die Ebene sollte rund 3, 5mm breit sein. Vielleicht hilft Dir das für die Verbesserung, auch wenn ich persönlich einfach zu Erbert greifen würde (den Weichenlaternenmechnismus kannst Du natürlich trotzdem daneben bauen) Zitat von Zoomrot12+15 im Beitrag #1 Angefangen hat alles mit einem Objekt ohne Weichenlaterne wie sie ja auch bei der DB eingesetzt werden. Ohne diese Laterne haben diese Antriebsarttrappen irgendwie kein Flair. Es gibt auch beim Vorbild S700 mit Weichenlaternen, das hängt dann von der Stellwerkstechnik ab. Wenn Du es genau nimmst, musst Du eine gemeinsame Entscheidung über Epoche (des Stellwerks, nicht der Anlage), Signalbauform, Betriebsprogramm und geplante Stellwerksmodelle treffen. Bei elektromechanischen Stellwerken kann man zum Beispiel S700 mit Weichenlaternen kombinieren und das sowohl mit Form als auch mit Lichtsignalen. Bei mechanischen Stellwerken haben S700 nichts zu suchen, bei Relaisstellwerken würden keine Formsignale passen usw. Viele Grüße Dirk Rheinfort Eingleisig/elektrifiziert am Niederrhein (Ep V/VI) Rheinfort-Kapellen Frei nach "Kirchen an der Sieg" und mit Selbstbauweichen (Ep V/VI) Remo Suriani InterCityExpress (ICE) 2.
Typischerweise verwendet man dabei motorische Antriebe, die über ein selbstblockierendes Schneckengetriebe eine Schubstange bewegen. Ein Federstahldraht verbindet diese Schubstange mit der Stellschwelle der Weiche. Der Stellvorgang dauert relativ lange und geschieht vorbildgerecht langsam. Hersteller Foto Bemerkung Fulgurex relativ laut, Mikroschalter vormontiert Bemo Konstruktion ähnlich wie Fulgurex, Kontakte auf Leiterbahn (keine Mikroschalter), wegen Korrosion nicht zu empfehlen Tillig (noch kein Bild) Hoffmann Hoffmann-Antrieb Relativ leise, Plastikkonstruktion zur Vefestigung des Stelldrahts muß mit Vorsicht benutzt werden. Für langsamen Stellvorgang mit reduzierter Spannung betrieben. Stellkraft reicht auch für Tillig-Elite-Weichen aus. Feather Sehr hoch untersetzter Getriebemotor, äußerst leise. Der Motor hat keine Endabschaltung, er zieht beim Umstellen ca. 10mA, in der Endlage nur noch ca. 5mA bei 12V=. Es gibt ihn einzeln wie auf dem Bild oder auch mit Befestigungsblech und Endkontakten, z. zur Herzstückpolarisierung oder Rückmeldung.
Technische Daten, Fotos und Beschreibung: Farbwechsel Handy Hülle Neuwagen günstig kaufen Aktuelle Besucherbewertung: ( 3) basierend auf 6 Stimmenzahl Artikelmerkmale Neu: Neuer, unbenutzter und unbeschädigter Artikel in nicht geöffneter Originalverpackung (soweit eine Verpackung vorhanden ist). Die Verpackung sollte der im Einzelhandel entsprechen. Iphone hülle farbwechsel glas kugel magic. Ausnahme: Der Artikel war ursprünglich in einer Nichteinzelhandelsverpackung verpackt, z. B. unbedruckter Karton oder Plastikhülle. Weitere Einzelheiten im Angebot des Verkäufers.
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