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Darüber habe ich im Reisebericht im Parallelthread bereits geschrieben. Was vielleicht interessant ist, aber alle Fluggesellschaften betrifft, die ab Leh fliegen. In Leh muss man nach Abgabe des Gepäcks und Passieren der Sicherheitskontrolle das Aufgabegepäck noch einmal identifizieren. Sonst geht diese nicht in Bord. Air India macht anders als Jet Airway und Go Air dazu keine Ansagen. Beim nächsten Mal werde ich es wohl mit Jet Airways probieren. #44 Ich hänge mich hier mal an - auch wenn es um Vistara geht. Hat schon mal jemand Gepäch hinzugefügt? Online wird leider keine meiner Kreditkarten akzeptiert. Hotline verweist mich auf die Homepage. Ist es am Schalter teurer das Übergepäck anzumelden? Air india erfahrungen 2018 chapter2 pdf. #45 Gut, dann versuche ich mal mein Glück, dieses mal IndiGo. Ich fliege mit WY im September ab DEL, Abflug 16 Uhr. Auf einem separaten Ticket habe ich mir einen Zubringer mit besagter indischer Airline gebucht, Landung um 13:20 Uhr in DEL. Nach meinen Erfahrungen mit AI bzw. Alliance Air komme ich inzwischen ins Grübeln, ob in Indien 2 Stunden 40 nicht vielleicht etwas knapp bemessen sind.
Die meisten Flüge werden unter beiden Flugnummern durchgeführt. Jetkonnect gibt es doch gar nicht mehr. Dachte die wurden 2015 in die Mutter integriert. Seitdem gibt es doch wieder auf jedem 9W Flug kostenloses essen. Falls es die wirklich noch geben sollte wo soll dann der Nachteil liegen? #29 Jetkonnect ist durch JetLite ersetzt worden. Die puenklichste Airline in 2016 war Spice Jet, gefolgt von JetAirways und Vistara. IndiGo, JetLite und GoAir lagen im Mittelfeld. Am unpuenktlichsten waren Alliance Air(Air India Tochter) und Air India. Den besten Sitzplatz mit gutem Raumgefuehl fuer die Beine bieten Vistara und Air India. #30 Jet Konnect gibts noch. Jetlite wurde in Jetkonnekt integriert. Erfahrung mit Air India? | Amerika-Forum. Musste es aber auch nochmal googlen. #32 Jet Lite wurde mal in Jet Konnect integriert und Jet Lite somit aufgelö Konnect dann in Jet Airways. Mag sein dass auf ein paar Flieger noch Jet Lite draufsteht aber drin ist kein Jet Lite mehr. Mit Alliance air meinst du bestimmt Air India Regional. Kai01 #33 Also soviel fliege ich nicht innerindisch.
Hat jemand Erfahrungen mit IndiGo und kann da vielleicht mehr zu sagen? #46 IndiGo ist klassicher LowCoster, da die nur P2P fliegen ist denen Pünktlichkeit ziemlich egal. Wenn was nicht klappt, dann wird der Flug abgesagt. Also verglichen zu UK/9W/AI ein risikospezial. Have fun! Air india erfahrungen 2018 images. #47 Indigo gehoert eher zu den puenktlichen Airlines in Indien. Air India hat da eher einen schlechten Ruf. #48 Indigo ist sicherlich in der Regel pünktlicher als dem Fall hier kommt aber dazu, dass bei Ankunft mit Indigo Domestic in DEL und Abflug international das Terminal zu wechseln ist, während bei AI und 9W das zumindest erspart bleibt. #49 Mag sein, aber wenn etwas nicht rund läuft bucht AI dich auf einen früheren Flug um und hat auch keine Probleme dich auf 9W oder UK umzubuchen. Indigo Spicejet oder GoAir sagt da eher #50 Passend zum Titel bin ich nach vielen Flügen mit Indigo und Jet vor 2 Wochen das erste Mal AI domestic geflogen, Strecke BDQ-DEL mit LH-Anschluß. Hauptgrund für die Buchung von AI war, dass man in Dehli nicht mehr das Terminal wechseln muß (mit einem durchaus betagten und ebenso sauberem Bus), und das die Abendflüge von Indigo und Jet eher zu Verspätungen neigen.
#51 Nach 20 Jahren in Indien fliege ich Domestic ausschliesslich nur IndiGo und GoAir. Bis vorletztes Jahr auch noch Jet Airways, aber AI und "Töchter" schon seit 10 oder 12 Jahren nicht mehr. Vistara von Tata/Singapore Airlines ist auch ganz gut, aber das Streckenetz noch schwachbrüstig. Mein Magen ist zwischenzeitlich einiges gewöhnt, aber AI Food habe ich grundsätzlich dankend verneint. SQ325 Erfahrenes Mitglied #52 Mag sein, aber wenn etwas nicht rund läuft bucht AI dich auf einen früheren Flug um und hat auch keine Probleme dich auf 9W oder UK umzubuchen. Indigo Spicejet oder GoAir sagt da eher Was nett ist, aber wenig hilft wenn der Flug verspaetet ist. Der Anschluss ist trotzdem weg. #53 Bis vorletztes Jahr auch noch Jet Airways, Was spricht gegen 9W? Ist meine erste Wahl. Air India Bewertungen und Erfahrungen. #54 Na ja, ich habe immer ein Auge auf den Flieger der das Segment fliegen soll und gehe dann früher zum Flighafen... umbuchen auf eine ähnliche 9W Verbindung ist dann nie ein Thema (meistens für mich auf CCU-BOM), früheren AI flug (CCU-DEL) kann sogar der Checkin Mitarbeiter.
Flug 10 Minuten verspätet also auch im Rahmen. Alles in allem positiv überrascht und mit Star Gold eine echte Alternative. Air india erfahrungen 2018 chapter4 pdf. #73 Hi pierce, dieses positive Erlebnis freut mich für dich, nach den guten Erfahrungen die du in der Vergangenheit bei 9W gemacht hast. Guten Heimflug, Namaste #74 kommen erstmal 4 Indigo legs. Ärgere mich ja fast schon, dass ich da AI nicht mal gecheckt hatte weil 6E Flugzeiten einigermaßen okay waren... #75 Das Layout der A320 hat sich ja nicht verändert, also ist das Sicherheitsblatt für A320 gleich geblieben.
#26 Meine bisher einzige Erfahrung mit AI ist, dass mir mal ca. einen Monat vor Abflug mein Flug (BLR-TRV) ersatzlos gestrichen wurde. Habe dann Indigo gebucht, mit Prio Checkin, Gepäck und Sitzplatz für nur wenig mehr. OLCI ging auch, jedenfalls hatte ich schon Wochen vorher einen Boarding Pass ausgedruckt (Ende '15). Würde ich jederzeit so wieder machen. Auch mit 9W hatte ich bisher nur gute Erfahrungen. SQ325 Erfahrenes Mitglied #27 Ich würde rein nach Flugzeiten entscheiden. In meiner persönlichen Pünktlichkeits Statistik liegt 9W ganz hinten, während ich persönlich mit AI bisher eher positive Erfahrungen gemacht habe. Pech kannst du also auch mit Jet haben und bei Jet kommt dazu das man aufpassen muss nicht bei JetKonnect dem Billigarm zu landen. Die meisten Flüge werden unter beiden Flugnummern durchgeführt. Visatara ist eine relativ neue Airline (Joint Venture zwichen SQ und Tata). Fliegt ebenfalls ab T3 in DEL ab. #28 und bei Jet kommt dazu das man aufpassen muss nicht bei JetKonnect dem Billigarm zu landen.
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