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#1 Hersteller: Miele Typenbezeichnung: Waschautomat W 151 WPS E-Nummer: kurze Fehlerbeschreibung (2-3 Worte): Zulauf und Ablauf prüfen blinkt Meine Messgeräte:: kein Messgerät Schaltbild vorhanden? : Nein Hallo, ich habe eine Miele Waschmaschine von Typ W 151 und sie ist zwischen 15 und 20 Jahre alt. Ich hab die Wäsche gewaschen und dann hat auf einmal 'Zulauf prüfen' und 'Ablauf prüfen' geblinkt. Ablauf prüfen miele waschmaschine. Ich hab daraufhin den Flusensieb gereinigt, das Wasser abgelassen und welches wieder oben in die Trommel reingeschüttel, weil ja immer ein bißchen Wasser in der Maschine sein sollte. Hat aber nix genützt. In der Beschreibung steht, dass man bei so einem Problem den Kundendienst anrufen soll, weil das Waterproof System reagiert hat. Wollte erstmal hier anrufen ob es was gibt was ich machen kann, damit die Maschine wieder funktioniert! Bin auf eine Waschmaschine angewiesen! Vielen Dank schonmal für die Hilfe.. Viele liebe Grüße Schiffhexler Moderator #2 Moin Eve Willkommen im Forum Wen das Wasser nicht abgepumpt war, dann überprüfe die Pumpe nach Fremdkörper.
Ich habe vor einigen Jahren eine Miele W822 Waschmaschine gebraucht gekauft; sie ist also schon älter. Seit kurzem blinkt am Ende des Waschgangs die Warnlampe zum Zulauf prüfen/Fehler rot. Ich habe natürlich schon gegoogelt und den Wasserhahn, Wasserschlauch und Sieb überprüft. Da kommt viel Wasser mit hohem Druck raus. Der Schub war sehr dreckig, den haben wir gereinigt, sodass das Wasser mit genug Druck in die Kammer kommt. Dann haben wir jetzt zweimal die Waschmaschine mit speziellem Reiniger und ohne Wäsche und Waschmittel durchlaufen lassen. Beide Male lief die Waschmaschine ohne Probleme und ohne Fehlermeldung durch. Nach beiden Malen haben wir einmal normal Wäsche gewaschen, also mit Wäsche und Waschmittel. Dabei hat beide Male am Ende wieder die Warnlampe geblinkt. Miele waschmaschine ablauf prüfen und. Allerdings ist die Wäsche ganz normal durchgelaufen, riecht gut, und scheinbar war genug Wasser drin beim Waschen. Die Lampe hat auch erst ganz am Ende geblinkt. Und scheinbar nur mit Wäsche und Waschmittel - nicht wenn die Maschine so läuft.
Es sagt nichts aus, wenn Du an einem benachbarten Hahn misst. Mit freundlichen Grüßen, der Gilb _________________ Ich bin der Gilb und wohne in Euren Gardinen. Meine Freunde sind Eumel und die Fleckenzwerge. Hier meine Vorstellung und Spenden-"Hotline" Sponsoren/Werbepartner gesucht! VORSICHT! Geräte stets spannungslos machen! Die 5 Sicherheitsregeln Fragen zu Geräten per PM/PN werden NICHT beantwortet! BID = 638579 spirou Gerade angekommen Danke für die Antwort. Habe die Waschmaschine jetzt vom 3. Stock in den Keller gebracht und dort angeschlossen. Dort Funktioniert die Waschmaschine ohne das das Zulauf Prüfen Lämpchen blinkt. Allerdings ist die Einflussmenge immer noch sehr gering. Waschmaschine Miele Novotronic W155 Ablauf/Zulauf Prüfen - Reparatur. Kein Vergleich zu Einlaufmenge einer ähnlichen Waschmaschine (Miele W7xx) am selben Hahn. Ist ein Brummen des WPS Ventils normal? Meine Idee war ob der elektrische Widerstand des WPS-Ventils sich im Betrieb ändert und so eine Spannungsunterversorgung der Ventile verursacht. Sind 115 V normal für die Versorgung der Ventile?
Danke Christian #12 Für 60 Sekunden Arbeit einen anderen dran schrauben lassen? Den Filter bekommt jeder mit 2 linken Verbundenen Händen selbst gewechselt. #13 Deckel abschrauben, original Filter raus, neuen Filter rein, Deckel wieder festschrauben. Wo liegt da das Problem? Und bei Youtube gibt mehr als genug Videos #14 Du kennst meine Hände nicht Der Hintergedanke dabei ist: Wenn der FFH ihn einbaut kann er sich später nicht rausreden, falls was wäre. Und wenn er sowieso fällig ist bei der Inspektion, sollen sie ihn einfach mitmachen. K&n 57s 4000 erfahrungen. Einen neuen "Normalen" einbauen, den ich später wieder rausnehme bringt auch nichts. #15 Das kann wirklich jeder mit 2 linken Händen machen. Und dafür würde ich bei FFH nicht noch extra zahlen. #16 du hast bei deiner "lass mal Ford einbauen" ein paar Gedankenfehler zeig mir EINEN Ford Händler, der das Teil "mal eben so" einbaut. so als Alternative für den Werksfilter... das wird sicher eine extra Position werden und extra bezahlt werden müssen eeko Und rausreden wird der sich dann trotzdem, da DU das Teil ja mitgebracht hast.
Naja, dass die Ansaugung Leistung bringen kann ist doch klar, oder? Und Ansprechverhalten sowieso, auch das Cold Air Intake von HG bringt Ansprechverhalten... halte es durchaus für möglich, dass auch das K&N Ansprechverhalten bringt. Denn da steht auch Geräusch unverändert... schon einen billigen Plattenfilter hört man und den Pilz mit Sicherheit auch. Also daran würde ich mich nicht aufhängen - und wenn Marco schon mit Plattenfilter 2, 5KW mehr gemessen hat, wieso soll diese Ansaugung nicht mindestens das selbe bringen? K&n 57s 4000 erfahrungen panasonic nv gs11. Wie gesagt, ich kenne mich mit dem System auch nicht aus und kann auch nur vermuten, aber wenn es beim EcoBoost tatsächlich 30NM bringt, bin ich mir sicher, dass es beim Corsa auch was bringt, denn wie wir alle wissen, hat der 1. 2er den selben Luffi wie der 1. 6T und dass die beiden einen unterschiedlichen "Luftbedarf" haben ist ja eigentlich auch offensichtlich. Kann mir durchaus vorstellen, dass die Ansaugung ein Flaschenhals oder zumindest ein Hemmnis für Leistungsentfaltung bzw. Ansprechverhalten ist...
Und wer ganz sicher gehen will, heftet mit Klebeband einen Zettel mit dem entsprechenden Hinweis auf den Filter oder aufs Lenkrad. #19 Es freut mich, dass hier etwas Diskussion aufkommt doppeldaumen1 @BadFocus Ich würde natürlich nicht erwarten, dass der FFH den Filter kostenlos einbaut und den Materialpreis eines 08/15 Filters berechnet. Das habe ich auch nicht behauptet. Natürlich wird er den Sportfilter voll berechnen, ich denke sogar mit einem kleinen Aufschlag engel06. Und die Arbeitszeit natürlich auch. Damit meine Handwerk- und Fahrkünste nicht länger in Frage gestellt werden, stelle ich die Frage um: Beispiel: Als es um die Tieferlegung meines ST ging, habe ich neben Tuningfirmen auch meinen FFH um ein Angebot gebeten. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Der hat mir dann Angebote gemacht für ein Gewindefahrwerk von ST und für Tieferlegungsfedern von Eibach und H&R. Der FFH hätte die Teile bestellt und eingebaut. Die Angebote waren nur marginal teurer als bei den Tunern. Der FFH hätte hier Nicht-Ford-Teile bestellt und eingebaut.