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1 Aussentemperatur momentan 7. 2 Drehzahl Motor momentan 7. 3 Momentangeschwindigkeit 8. 0 Hexadezimale Darstellung der Werte von 7. 0 bis 7. 3 9. 0 Bordnetzspannung in Volt 10. 0 Lndercodierung 11. 0 Einheitencodierung 12. 0 Nicht belegt 13. 0 Gongtest 14. 0-14. 4 Fehlerspeicher bei 000000 kein Fehler gespeichert 15. 0 - 18. 0 nicht belegt 19. 0 Ent-/Verriegelung der Testfunktionen 3-20 Anzeige springt im Sek. Rhytmus von I_on auf I_off Entriegeln: Bei Anzeige I-off Taste drcken Verriegeln: Nach Verlassen der Testfunktionen automatisch 20. 0 Korrekturfaktor Verbrauch Formel fr Korrekturfaktor: Angezeigter Verbr. X 1000 / Ermittelter Verbrauch = Faktor Durch Druck auf die Kombitaste beginnt der Einstellvorgang der Einerstellen Zahlen beginnen von 0-9 zu wechseln wenn die richtige Zahl aufleuchtet Taste drcken 20. 1 Einstellung der Zehnerstelle 20. Mini one temperaturanzeige pdf. 2 Einstellung der 100 und 1000er Stelle 20. 3 Speicherung und Anzeige des eingestellten Wertes 21. 0 Software Reset (Wirkung wie Batterie abklemmen) Hinweis: Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 8 Monaten Mitglied seit: 09.
03. 2005 Wohnort: Norderstedt... und wenn Du es pingelig genau wissen willst, dann holste Dir einen OBD Scanner (ScanGauge oder DashDyno oder Diamex.... ). Ist aber unnütz. Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint. Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK... GP2 ist verkauft: Link... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet.... Für die Rennstrecke sind ist das auslesen der Daten in Echtzeit wie Wassertemp und Öltempdruck sehr nützlich. Kommt halt immer auf den Einsatzzweck an. Wohnort: BenzTown.. da würde ich mehr nach öl-temp. und öl-druck schauen. das ist wichtiger. doch rennsport ist hier ganz klar Beiträge: 771 Themen: 63 Registriert seit: 28. Mini one temperaturanzeige weckfunktion neu. 12. 2006 Wohnort: Rheinbreitbach minti schrieb:... Ist aber unnütz. den scangauge braucht man nicht um diverse daten anzeigen zu lassen. man kann sich in echtzeit die kühlwassertemp im multifunktions display im drehzahlmesser anzeigen jede menge andere infos auch..... grüße björn Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann!
#1 Hallo Mini-Fans Ich finde leider nicht alle Infos auf der Mini Internetseite. Könnt ihr sagen ob ein Cooper S serienmässig mit Bordcomputer augestattet ist (ohne Salz/Pepper/Chili Pakete)? Kann mann im Bordcomputer Öltemperatur und Kühlwassertemperatur sehen? Im Innenraum sehe ich auf Bilder keine solche Anzeigen/Instrumente und nehme an sie sind im Bordcomputer zu finden? #2 Hi, der Bordcomputer ist nicht Serie und muss zusätzlich geordert werden. Mit BC gibt es eine Wassertemp die einem Cold oder OK anzeigt: Öl-/Wasser-Temperatur im MINI F56: Zusatzinstrument? Im obigen Thread findest Du auch noch die Info, dass man sich die Kühlmitteltemperatur via Connected als Grad-Zahl anzeigen lassen kann. #3 Danke für's Info, Bordcomputer ist also ein Extra. WLAN Temperatur mit D1 Mini (ESP8266) und DS18B20 inkl ESPEasy 1 Wire Sensor - YouTube. Und vom anderen Thread scheint es, dass selbst mit BC gibt es keine Öltemperaturanzeige. Beides finde ich sehr enttäuschend. Besonders wenn man an den Preis denkt. Hier in Dänemark sind Minis extrem teuer. Naja alle Autos sind hier extrem teuer, aber im vergleich zum Konkurrenz ist ein Cooper S zu teuer.
Aber mein erster mini, der hat durchgeheizt bis die Schnürsenkel gekokelt ham;) So sollte es eigentlich sein:santa1: 1 Page 1 of 2 2
#1 Hallo zusammen, habe meinem Mini einen Smith Mitteltacho mit Öldruckmesser und Temperaturanzeige gegönnt. Eben das bekannte Tachoei. Folgendes Problem: Bei Geschwindigkeiten so um die 60-70 KM/h und darunter klettert die Temperaturanzeige auf etwas nach "N". Fahre ich schneller d. h. so ca. 90-100 geht die Anzeige bis kurz vor "H". Würde ich die Geschwindigket länger fahren würde der Zeiger ganz auf "H" stehen. Vor dem Umbau hat sich die Temperaturanzeige (originalTacho + Temperaturanzeige) selten bewegt. Den Thermostat habe ich deshalb auch gewechselt. Gibt es für die Smith Temperaturanzeige einen extra Temperaturgeber? Was Könnte die Ursache sein? MKI Temperaturanzeige spinnt - Elektrik - Das große Mini Forum. Danke für Eure Hilfe #2 sicher dass er wirklich nicht zu warm wird? #3 Heiß wird er auf alle Fälle. Habe mit einem Fernthermometer (berührungslos mit Laser) die Temperatur gemessen. Am Kühlerdeckel waren es fast 100°C Nachdem ich hier im Forum etwas rumgestöbert habe bin ich an meinen Mini gegangen und habe mir den Lüfter genauer angesehen.
scheffi schrieb: moin, also öl und wasser sind schon himmelweite unterschiede.... Na, da warst Du ja 2 Min. schneller! 2 doofe, 1 gedanke Beiträge: 20 Themen: 3 Gefällt mir erhalten: 1 in 1 Beiträgen Registriert seit: 14. 09. 2017 Wohnort: Hannover.. wuerde auch lieber nen Oelthermometer nachruesten. Sowas z. b. : Dazu nen Geber anstatt Oelablasschraube und gut. Temperaturanzeige ohne Funktion? - Elektrik - Das große Mini Forum. Auf 5 Grad mehr oder weniger kommt es m. M. nach nicht an, ab ca 60 Grad ist der Motor warm leidlich warm und vertraegt Last. Das Wasser ist da viel schneller. Und wenn du schon dabei bist, gibt es ne 3er Blende fuer die Instrumente und du kannst noch Ladedruck usw einbauen: Gruss Uwe Ja, danke. Ähnliches hatte ich mir inzwischen auch ergoogelt. Muss mal in Ruhe schauen was technisch vom Aufwand her vertretbar ist und gleichzeitig optisch einigermaßen passt. tier Blinder Passagier Beiträge: 141 Themen: 26 Registriert seit: 15. 10. 2015 Wohnort: Vorarlberg gibt doch auch noch die originale Mini Anzeige die man nachrüsten kann....
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