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Der Spannungsregler in der PX alt wird mit ungeregeltem Wechselstrom aus den in Reihe geschalteten Spulen 1 & 2 gespeist (Bereich 10 im Schaltplan). Im Spannungsregler wird der Wechselstrom in Gleichstrom transformiert und auf ∼ 12 Volt geregelt. Fällt der Regler nun aus, steigt mit zunehmender Drehzahl des Motors durch die elektromagnetische Induktion› auch die Stromstärke aus der Lichtmaschine. Der Blinkergeber, welcher neben der Batterie auch Gleichstrom vom Regler bekommt, setzt seine Signale nun schneller um. Schlussendlich blinken die Fahrtrichtungsanzeiger in einer höheren Taktfrequenz. Fazit: Spannungsregler ausbauen und gegen einen intakten Regler ersetzen›. Möglicherweise ist auch kein Masseanschluss vorhanden. Blinker und Hupe funktionieren nicht Et2 - Vespaforum.de... das Vespa Forum für die moderne Vespa!. Fahrtrichtungsanzeiger blinken immer zu schnell Zwar funktionieren alle Leuchtmittel in den Blinkern, wird der Blinker jedoch betätigt und die Fahrtrichtungsanzeiger blinken zu schnell, auch bei niedrigen Drehzahlen. Die Problemursache ist bei den Leuchtmitteln für die Blinker zu suchen.
ExtraKlassik 4. August 2006 2, 3k Blinkeraussetzer deeside4me 1, 2k spannungsregler kaputt? fuffi racer 29. Juli 2006 5. August 2006 2, 9k Elektronische Zündung einstellen bankiba 6, 7k Wer seine Vespa liebt, der schiebt! Das Licht Deiner Vespa leuchtet sich? Der Blinker blinkt viel zu schnell? Kenne wir alles. Wir helfen schliesslich seit über 15 Jahren bei der Suche nach Fehlern in der Elektrik unserer Vespa Roller. Das kommt Dir natürlich zu Gute. Vespa et2 blinker geht nicht die. Ein weiterer Vorteil für Dich ist unserer Marktplatz für Vespa Ersatzteile. Dort findest Du begehrte Ersatzteile zu fairen Preisen. Was? Dein Keller ist schon voll mit Vergasern, Kupplungen und Zylindern? Dann biete die Dinge doch hier im Vespa Forum an und mach anderes Teilesucher glücklich.
98 dachte die gehn alle 50! Ist auch mit 50 km/h eingetragen wo sind die 5km/h hin? Muss ich sie erst nochmal richtig einfahren sind ja eigentlich nur ca. 160km im jahr gefahren worden! 1. Blindrohr im Auspuff (Bring meiner Meinung nach am meisten) Wie geht des raus oder muss ein neues rein? Merce nochmal gruß Matze P. s. evtl. hat ja von euch noch jemand eine Deutsche Bedienungsanleitung als Pdf oder sowas.... Serwas'n bin neu hier! Hab letzten Samstag eine Et2 Bj. 1998 mit 2300 km für 1000€ erstanden, leider war nur ein Benutzerhandbuch auf Italienisch dabei! Nun bin Ich auf der suche nach einem Handbuch auf Deutsch das Ich mich mal mit der Vespa ein bischen vertraut machen kann z. b. wieviel verbraucht das gute stück - welches Oil mag sie am liebsten -läuft nur 45km/h () ist des normal für ein Bj. 98 dachte die gehn alle 50! Vespa PX alt Blinker defekt - Häufiger Fehler - Wespenblech Archiv. :wacko: die Tankanzeige schwankt ganz schön hin und her! wie bekomm ich sie a biss'l schneller 60-65 könnts scho laufen! bin euch auch dankbar für jede art von Tipps und tricks damit des gute stück noch einige jahre überlebt!
Hoffe ihr helft mir Kilian