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Viel Erfolg und berichte uns, was es denn letztendlich war #11 Dieses Klackern ist nicht zufällig dieses "Dieselrattern"? Das habe ich nämlich auch und ist wohl normal. Aber das hört man nur im Stand und das auch nur ohne Musik. #12 Hallo Lomix, danke für Deine Idee, aber das wäre dann doch ein Ding: mein ADAM ist nämlich ein Benziner;o) Liebe Grüße froschprinzessin #13 Hallo in die Runde, nachdem ich meinen ADAM gestern wieder in die Hände meiner Opel Werkstatt gegeben habe (nicht, ohne dem Meister einen schriftlichen ausführlichen Bericht darüber mitzugeben, wie wo wann ich welches Geräusch wahrnehme), erhielt ich gestern Nachmittag den Anruf aus der Werkstatt, dass man dem Klackern wohl auf die Spur gekommen sei: es handele sich um das Klackern des Tankentlüftungsventils. Astra G: Heizungsbedienteil macht Geräusche. Dass dies zu Klacker-Geräuschen neige, und diese sich dann auch in den Innenraum übertragen, kenne man bei Opel (übrigens wohl auch beim Astra und beim Corsa) und könne "daran nichts ändern". Das wollte ich so nicht stehenlassen und bat darum, dass man sich ggf.
Da ich dies auch schon als Grund gelesen habe, hoffe ich natürlich auch dass es der Fehler ist. Wie immer sind die Teile natürlich nicht lieferbar und ich bekomme bescheid wenn sie eingetroffen sind. Vielleicht gibt es bei @SchnellerBlitz ja mittlerweile auch was neues, da es das Problem ja öfter zu geben scheint. Natürlich nicht für Opel. #3 überprüf mal das gepäckraumrollo und das trenngitter. immer wenn ich die ausgebaut hatte, gab es ein klappern #4 Bin echt mal gespannt ob die Pendelstabi`s schuld an den Geräuschen sind. Ich habe selbst das Auto nochmal auch Rampen gefahren und mal unter den Auto alles mit einer Lampe abgesucht. Opel adam klappergeräusch 2. Hört sich echt an wie wenn der Auspuff gegenschlagen würde, nichts zu finden. Nach erneutem Versuch beim Opelhändler eine gescheite Aussage zu bekommen -technische Abfrage - sagte man mir die unternehmen nichts und sagen nur habt ihr das oder das schon probiert. Tolle Auskunft. Ich sagte ihnen das ich keine Lust habe Geld auszugeben, für das oder das mal zu versuchen und zum Schluss ist es das doch nicht.
Ich kann mich nur an der höhe Orientieren zwischen den Kanten der Heckklappe und Seitenteil, das beide Kanten bündig zueinander sind. 11. 07. 2017 17:46 #25 11. 2017 21:18 #26 Ja, leider Hab den Zapfen und die Gummipuffer jetzt so Eingestellt das es quasi nicht enger geht. Bringt nix. Hab auch mal die Heckstoßstange demontiert um darunter nachzuschauen, nichts. Ich weiß kein Meter mehr weiter. Kann doch nicht sein, das man die Ursache nicht findet. 11. 2017 23:08 #27 Hallo! Wie würdest du das Geräusch denn beschreiben? Ist es denn wirklich ein Klappergeräusch oder kann es auch ein Knackgeräusch sein? Poltergeräusche kommen ja eher vom Auspuff oder auch z. B. von den Koppelstangen (Pendel). Astra G: Klappern hinten rechts - Seite 3. Ich hatte bei meinem Astra G vorn und auch hinten störende Geräusche. Vorn war es der Stoß zwischen dem Armaturenbrett und den A-Säulen. Dort war es ein Reibegeräusch, das sich wie ein Knacken anhörte. Die Ursache für das hintere Geräusch fällt mir leider nicht mehr ein, da es ja auch schon 14 Jahre her ist.
24. 06. 2017 09:36 #21 Zitat von Daniel16121980.. ich den Zapfen auch etwas weiter nach aussen gesetzt... Nach außen? Ich hätte ihn weiter nach innen gesetzt, dadurch wird die Klappe näher an die Karosserie und stärker auf die Dichtung gezogen. Diesbezüglich solltest du auch mal die Seitentüren kontrollieren. 24. 2017 14:24 #22 Stimmt, hast recht. Also Zapfen ganz nach innen, die Gummipuffer ganz rein und dann die Puffer langsam soweit raus, das die Heckklappe mit etwas Spannung gerade anfängt zu schließen. Kommt das hin? Gruß Daniel16121980 24. 2017 15:18 #23 Ja, so sollte es gehen. Ist halt Trial & Error. Ganz nach innen würde ich den Zapfen nicht stellen, das wird vermutlich nicht funktionieren. Opel adam klappergeräusch 5. Dreh die beiden Puffer wieder in ihre ursprüngliche Stellung und den Zapfen so weit nach innen bis das Schloß gerade noch zuverlässig schließt. Etwas Fett kann dabei auch nicht schaden. Geändert von Der LI (24. 2017 um 15:28 Uhr) 24. 2017 17:38 #24 Hm, die ursprüngliche Stellung der Puffer wird nicht mehr gehen, da ich leider schon zig mal Verstellt habe und die Ausgangslage nicht mehr weiß.
#1 devil19 Frischling Themenstarter Dabei seit 13. 08. 2007 Beiträge 9 Hallo zusammen, ich fahre nun schon 2 Jahre einen GTS BJ. 09/02. U. a. Opel adam klappergeräusch price. habe ich festgestellt, dass im Bereich des linken Luftaustritts beim Überfahren von Unebenheiten ein Klappergeräusch auftaucht. Komischer weise aber nur, wenn es draußen kalt ist, oder die Klimaanlage im Sommer läuft. Steht das Auto in der Sonne und vorne im Armaturenbereich ist alles aufgeheizt, klappert nichts. Woher könnte dieses Geräusch kommen? devil
Tempo 60 höre ich es nicht mehr, da die sonstigen Fahrgeräusche dieses Klackern übertünchen (ich denke, es ist dann nicht weg -man hörts nur einfach nicht mehr) -wenn ich die Motorhaube bei laufendem Motor und im Innenraum wahrnehmbaren Klacker-Geräuschen öffne, meine ich, dieses Geräusch auch aus dem Motorraum wahrnehmen zu können -das Geräusch tritt auf. egal, ob der Motor warm oder kalt ist Meine ersten Ideen waren: -Ventile (aber klackern die so wahrnehmbar und nervig? Wobei, wie gesagt, der baugleiche Leih-Adam das nicht machte) -oder irgendein Teil im Motorraum, das seine Vibrationen auf das Blech und damit in den Innenraum überträgt Meine Fragen: -kennt das jemand bzw. hatte jemand das selbe Phänomen? -was war es und... konnte es behoben werden? Klappergeräusch. Herzlichen Dank für Eure Hilfe. Sollte ich etwas bei den Beschreibungen vergessen haben, bitte meldet Euch, ich liefere, soweit es mir möglich ist, weitere Informationen und Details nach. #2 Hallo und herzlich willkommen im Forum. Schau mal hier nach.
Brummt es bei Kurvenfahrt, ist in aller Regel das Radlager des kurvenäußeren Rades defekt und muss erneuert werden. Die Grenzen zwischen Geräuschquellen aus Motor und Antrieb sowie dem Fahrwerk sind fließend. Manche Mysterien treten zwar nur unter Last oder in der Kurve auf, sind aber dem Fahrwerk bzw. dessen Aufhängung zuzuschreiben. Grundsätzlich entstehen Klopf- und Klappergeräusche aus dem Fahrwerksbereich immer durch direkten Kontakt sich bewegender Teile (der Fachmann spricht auch von Körperschall). Konstruktiv wird das durch die "Entkopplung" der potentiellen Schallquellen erreicht. In den meisten Fällen passiert das durch die Lagerung der Achskomponenten in Kunststoff. Und hier wird es interessant: Kunststoffe altern und verschleißen und können dann ihre Funktion nicht mehr wahrnehmen. Tritt ein Geräusch beim Überfahren von Unebenheiten auf? Hier könnte die Geräuschquelle die Gummilagerung des Querstabilisators oder der Querlenker sein. Manchmal ist der Wechsel Minutensache, manchmal wird das sehr aufwändig und teuer.
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