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Ein erstes Foto habe ich schon und ein kleines Video vom Einbau des ersten Servos gibt es auch schon dazu. Das zweite Servo für die Baggerschaufel ist ebenfalls eingebaut. Dazu wurde der Baggerstiel in seine beiden Teile zerlegt. Der richtige Platz für das Servo wurde bestimmt, angezeichnet und in vorsichtiger Fräsarbeit eingepasst. Aus 1mm Messingdraht wurde die Betätigungsstange hergestellt, wie für die Stielbetätigung auch. Schaut euch die Bilder und die zwei kleinen Videos an. Der Einbau Hauptarmservos dagegen gestaltete sich etwas problematischer. Grund dafür war der weite Bewegungsradius des Hauptarms. Radlader Ferngesteuert eBay Kleinanzeigen. Dieser sollte nicht nur Material vom Boden aufnehmen und in einen Anhänger laden sondern sollte auch eine Grube ausheben können. Das war naürlich mit einer am Servo angebauten Betätigungsstange nicht möglich. Wohin also mit dem Servo, da war guter Rat teuer. Es gab nur eine Möglichkeit die da war das Servo direkt am unteren Gelenk des Hauptarmes anschließen. Der Platz für das Servo fand sich also in der Fahrerkabine des Baggers und zwar unter dem Gehäuse auf dem sich der Fahrersitz befindet.
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Ihr könnt euch vorstellen das das keine leichte Aufgabe war. Auch das richtige Installieren am Hauptarmgeleng bereitete manchen Kopfschmerz und jede Menge Zeit. Doch letztlich und unendlich war es geschafft und der Probelauf überzeugte mich voll und ganz. Auch hierzu gibt es wieder was zum Anschauen. Viel Spaß dabei. Nun gilt es die Servos für den Antrieb der beiden Raupen für den Fahrbetrieb umzubauen. Servos sind Antriebe mit denen man feste Bewegungen ausführen kann und das in zwei Richtungen und in fest eingestellten Ablauflängen. man kann diese Servos aber auch umbauen, so das sie als reine Antriebsmotoren eingesetzt werden können. Radlader 1 32 eBay Kleinanzeigen. Dazu geht man vor wie folgt. Vorab aber ein Blick in ein geöffnetes Servo um einmal die filigrane Feinmechanik zu verdeutlichen. Alle Arbeuten sind nur ausführbar unter einer beleuchteten Lupe. Man entnehme das obere der Zahnräder und bohre mit dem passenden Bohrer die Durchgangsöffnung des Zahnrades. Somit ist die darin befindliche Passung entfernt und das Zahnrad kann sich frei drehen.
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An der Unterseite dieses Zahnrades sitzt ein Stift der vorsichtig zu entfernen ist. Dieser begrenzt den Radius der Drehung nach beiden Seiten. Danach entfernt man alle weiteren Zahrädchen im Servo, man sollte aber vorher ein Foto machen, damit der Zusammenbau leichter von der Hand geht. Die Welle auf dem das erste entnommene Zahnrad saß ist die Welle eines Potenziometers welches, wenn das Zahnrad mit dem Stift den Drehanschlag erreicht hat auf die andere Drehrichtung umschaltet. Man verbinde das Servo nun mit der Stromversorgung. Der Motor des Servos beging in eine Richtung zu drehen. Nun dreht man die Welle des Potenziometers solange in die richtige Richtung (muss man testen) bis der Motor in der Nullstellung angekommen ist und sich nicht mehr dreht. In dieser Stellung fixiert man die Welle mit einem Kleckschen aus der Heißklebepistole im Potie. Ferngesteuerter radlader 1 32 round. Hart werden lassen und das Servo wieder zusammenbauen. "Fertig! " Nun kann man die Servos in das Fahrgestell einpassen wie es im folgenden Bild dargestellt ist.
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