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#1 Hallo, ich habe schon gegoogled usw aber leider irgendwie keine Antwort auf meine Frage gefunden! Ich hatte einen undichten Schlauch bei mir im Kühlkreis und bis ich das gefunden und gewechselt hatte, habe ich immer Wasser eingefüllt! Nun hab ich mir Glysantin G48 besorgt und wollte einmal komplett das Kühlwasser tauschen und nun stellt sich die Frage auf, wo ich das am besten ablassen kann? Gibs da irgendwie ne Möglichkeit? Vielen Dank schonmal für Hilfe! Schönes Wochenende, Andy #2 Hallo! Unten am Kühler ist eine Ablassschraube. Die Aufdrehen und dann läuft der Kühlkreislauf größtenteils leer. Am Motorblock ist auch noch ne Ablassschraube vorhanden, aber ich weiß allerdings nicht genau wo. Irgendwo auf der linken Seite des Motors. Danach neu befüllen und natürlich auch die Anlage entlüften. #3 Kühlflüssigkeit schön auffangen. Bmw e46 kühlwasserbehälter wechseln in de. Ist Sondermüll #4 Danke für die schnelle anwort werden ich nachher gleich mal ausprobieren! #5 Das mit der Ablasschraube ist nicht mehr. Die ist bei vielen entfallen, Du musst daher den unteren Kühlwasserschlauch lösen und ablasen.
Deshalb auffangen und dem Sondermüll zuführen. Diesen kann man an Sammelstellen der Städte und Gemeinden kostenlos abgeben. Eimer unter der Arbeitsstelle zum Auffangen der Kühlflüssigkeit um besser arbeiten zu können wurden hier sog. Auffahrrampen benutzt, dies ist aber nicht zwingend erforderlich, Befestigungsschrauben lösen, Clip zur Kühlerhalterung öffnen, erst danach den Deckel öffnen und entfernen (damit keine Fremdkörper in den Kühlkreislauf gelangen), Schrauben entfernen und Clip entriegeln, danach Deckel des Ausgleichbehälters entfernen Schraubendreher einführen und nach unten, Richtung Stoßfänger führen, dann entriegelt der Halteclip Deckel wieder aufschrauben und dann mit dem Montiereisen den Behälter heraushebeln. Dies kann mitunter sehr schwer gehen. Gleichzeitig den Kühler neben dem Ausgleichsbehälter nach unten drücken damit nur der Ausgleichsbehälter ausgehebelt wird. 318i Kühlwasserverlust - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff - BMW E46 Forum. Zur Not, zwei weitere Hände zur Hilfe holen. In diesem Fall war das nicht erforderlich, obwohl sich der 18 Jahre alte Ausgleichsbehälter sehr gesträubt hat.
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Ok, nun zum Problem. Muss ich den tiefsten Schlauch nehmen und ihn abschrauben um die Flüssigkeit ab zu lassen? Habe extra 2 Flaschen von BMW geholt und vorsichtshalber 2 Kanister Disti Wasser. Ich finde irgendwie auch bei Googel nichts. Wobei ich meist hier zuerst suche. Kann mir jemand helfen? Möchte gerne bis spätestens Mittwoch fertig sein Danke schon einmal vorab Gruß Porther EDIT: Habe auch hier eine Anleitung gefunden. Leider bin ich zu bläd die Schraube zu finden. In der Nähe vom Krümmer? So weit hinten? Finde da nur die Ölablasschraube Und am Kühler vorne selber ist KEINE Schraube. BMW E36 Ausgleichsbehälter Kühler austauschen - Kuerz.es. Das kann doch nicht so schwer sein... #14 In der Nähe vom Krümmer? Die Schraube wird (vermutlich)seitlich am Motorblock sein. Und am Kühler vorne selber ist KEINE Schraube Kannste da mal ein Foto von unten machen? Siehe Post Nr. 5 #15 Warum den Kühlerfrostschutz wechseln? Die Schrauben im Block würde ich nicht rausdrehen. Da ist die Gefahr immer groß das man sie abreißt oder das Gewinde beschädigt wird.
#9 Ich guck heute nochmal genauer. Hab am AGB was gefunden. Tropft unten raus in der Nähe vom Niveausensor. Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt. Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. Thermostat rechts vorne am Motorblock scheint aber auch undicht zu sein, an den Schlauchkupplungen. Abdrücker besorg ich mir die nächsten Tage. #10 Warum ersetzt du nicht einfach einmal "alles"? #11 @BayerWaldWichtel hat da ne andere Philosophie bei dem 500€-Fahrzeug Zumindest hat er das im Tank-leer-machen-im-Standgas-Thread so angedeutet. Da wird nur das allernötigste gemacht und wenn er hops geht dann geht er hops. Khlmitteltemperatursensor tauschen [ 3er BMW - E46 Forum ]. Hab ich doch so richtig interpretiert, oder @BayerWaldWichtel? #12 Dafür macht er sich hier aber viele Gedanken, wo es denn überall rausläuft #13 Weil immer nur das getauscht wird, was kaputt ist.