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Die Höchstgeschwindigkeit soll bei 155 Stundenkilometern liegen – nicht viel für 76 PS. Der gleich starke Audi A2 etwa läuft fast 20 Stundenkilometer schneller. Die üppige Höhe der Karosserie dürfte dafür mitverantwortlich sein. Das Getriebe operiert leichtgängig, ausreichend exakt und mit durchschnittlichen Wegen. Die Auslegung harmoniert gut mit der Motorcharakteristik. Stark gewöhnungsbedürftig sind hingegen die unüblich kurzen Wege von Kupplungs- und Gaspedal. Letzteres weist außerdem einen störenden Leerweg auf. Das Anfahren mit dem Suzuki erweist sich somit als etwas schwierig. Der Benzinkonsum des Wagon R+ liegt auf durchschnittlichem Niveau. Im gemischten Fahrbetrieb mit Stadtanteil und zügigen Autobahnetappen benötigte unser Testwagen 7, 8 Liter auf 100 Kilometer. Bewusst sparsame Fahrweise mit Verzicht auf hohes Autobahntempo honoriert der Suzuki auch mit Werten unter sieben Litern. Einige Bilder werden noch geladen. Bitte schließen Sie die Druckvorschau und versuchen Sie es in Kürze noch einmal.
3 16V ordnet sich in die EU4 ein, damit erhält er die grüne Plakette und darf auch in den markierten Gegenden fahren. Zwischen 150 und 174 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus. Und noch ein letzter Blick auf die Nutzerbewertungen: Die zeichnen ein ausgesprochen positives Bild vom 1. 3 16V von Suzuki. Die technischen Eigenschaften können überzeugen und Fahrspaß auf die Straße bringen. Alle Varianten Suzuki Wagon R 1. 3 16V (94 PS) Leistung 69 kW/94 PS Getriebe Manuelles Getriebe/5 Gänge 0-100 km/h — Ehem. Neupreis ab 11. 404 € Verbrauch nach Herstellerangaben 6, 3 l/100 km (kombiniert) Energieeffizienzklasse — Technische Daten Suzuki Wagon R 1. 3 16V (94 PS) Allgemeine Merkmale Fahrzeugklasse Miniklasse Karosserieform Kombi Anzahl Türen 5 Sitzplätze 4 Fahrzeugheck Großraumlimousine Bauzeitraum 2003–2004 HSN/TSN 8306/326 Antrieb Getriebeart Manuelles Getriebe Gänge 5 Hubraum 1. 328 ccm Leistung (kW/PS) 69 kW/94 PS Zylinder 4 Antriebsart Allradantrieb 0-100 km/h — Höchstgeschwindigkeit 160 km/h Anhängelast gebremst 800 kg Anhängelast ungebremst 350 kg Maße und Stauraum Länge 3.
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Der Nachteil bei den Kissen ist allerdings, daß die so rascheln, da sind die Kudden leiser. Ich möchte beide Betten nicht mehr missen, denn Chico fühlt sich da echt sauwohl drin. Vorher ist er nur in´s Körbchen gegangen wenn er dahin verbannt wurde Wir haben die Kudde angepasst, weil wir was gesucht haben wo er gern reingeht, da wir ne neue Couch gekauft haben auf die er nicht mehr rauf sollte. Wir haben zwar nicht wirklich geglaubt, das das klappt, aber es ging ganz einfach, denn er hatte ja jetzt ein eigenes Bett in dem er sich wohlfühlt. Gruß Bianca P. S. Wenn Ihr zum Ende des Jahres eins kaufen wollt würd ich in jedem Fall im Oktober in Dortmund gucken, da spart man doch häufig was (ich hab jesweil 20-25€ weniger gezahlt) Honesty #11 Barney hat auch eine Kudde und liebt sie. Allerdings liegt er lieber mit Decke drin.
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