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Dieser Defekt ist mit dem Diagnose-Tool beim Fahrradhändler ersichtlich. 4. Ladezeiten beachten Der Hersteller gibt die Ladedauer für jeden Akku und unterschiedlich starke Ladegeräte bekannt. Nach dem Erreichen der vollen Kapazität sollten Sie den Charger zeitnah von der Batterie trennen. Zwar greift laut offizieller Aussage der Überladungsschutz, doch keine Technik ist perfekt. Bei Überladung bildet sich in den Zellen Gas, das den Druck im Akku so lange erhöht, bis ein Sicherheitsventil den Stromfluss unterbricht. Weder Laden noch Stromentnahme sind danach möglich. Bosch ebike akku laet nicht den. Ihre Werkstatt schickt den Akku nach Bosch ein. 5. Feuchtigkeit Lang andauernder, starker Regen oder unvorsichtiges Waschen mit dem Schlauch kann aufgrund feuchter Kontakte zu einem Kurzschluss führen. Damit Schäden durch Überspannung ausbleiben, setzt eine Schmelzsicherung ein. Diese Sicherung dürfen Sie selbst austauschen. In der Betriebsanleitung finden Sie Daten für die Ersatz-Sicherung. 6. Ein Akku Reset durchführen Viele Fehler begründen sich durch verschleppte Fehler in der Software.
Der Controller macht bei 31V Schluss. Dann wäre es nach Milchmädchenrechnung immer nur 80% #20 Was misst der Controller wohl...? Die Spannung vom Akku bricht unter Last etwas ein - abhängig von Zellenzahl und Belastung. Leerlaufspannung ist was Anderes als Spannung unter Last - man kann sich nun fragen, welche Spannung... Bei mir ist die Unterspannung auf 29V eingestellt, Akku tausche ich aber schon, wenn die Spannung unter Last kleiner 33V ist. Bosch e bike akku lädt nicht mehr. Allerdings fahren wir fette Akkus (10P20S), wo die Belastung der Zellbänke und damit der Spannungsdrop relativ moderat ist. Unsere Richtlinie ist die Geschwindigkeit, da die Spannung hierfür der bestimmende Faktor ist. Die Anzeige im Display...
BOSCH könnte in diesem Bereich also durchaus besser werden #16 RadlerFranz Ja, die Tasten sind verklebt, und das löst sich irgendwann mal. Ist mir auch passiert. Ich habe einfach einen Streifen Tesafilm drübergeklebt. Das hält seit 2 Jahren und vielen KM. Sieht halt nicht so toll aus, geht aber. Da hat Bosch allerdings Pfusch gebaut. Bosch ebike akku laet nicht die. #17 Bezüglich Kulanz bei BOSCH habe ich eher schlechte Erfahrung gemacht, z. B. Wie du schon festgestellt hast, geht eine Reklamation über den Händler und da ist die Frage wie gut ist der Händler. ;-) Weiterhin habe ich mich auf das Thema Akkus bei Bosch mit dem ein Jahr zusätzliche Kulanz bezogen. Kann nur meine Erfahrungen als Werkstattmitarbeiter mitteilen und die sind bis jetzt extrem gut bei Bosch. Habe letzte Jahr noch einen Bosch Classics aus den Jahr 2013 durch Bosch auf Kulanz ohne Kosten für den Kunden getauscht bekommen. Der hatte das typische Klacken aus dem Getriebe. Obwohl ich da schon sehr erstaunt war bei einem 7 Jahre alten Motor. #18 bubu22 40V ist zu wenig.
Also innerhalb von 36 Monaten kann man einen Antrag auf Kulanz stellen. Wenn der Akku nicht mit Druckwasser beim Reinigen oder beim Transport auf dem Heckträger in Berührung gekommen oder runtergefallen ist, sind die Chancen laut meiner Erfahrung sehr gut einen neuen Akku zu erhalten. Bitte mit Nachdruck den Händler auffordern eine Reklamation bei Bosch per Telefon einzureichen. Am besten wenn man als Kunde daneben steht;-) Danach gibt es eine Information wir es wieder geht und der Rest lauft dann per Mail und kann 1-2 Tage im schlimmsten Fall dauern was Prüfung etc angeht. Johannes #4 Die Garantiezeit ist abgelaufen, was mir beim Händler klargemacht wurde. Kein Wunder, dass immer mehr online gekauft wird. Was ist, wenn sich das eBike nicht einschalten lässt? - Bosch eBike Systems. Was hat man von so einem Händler? #5 Bei deinen Akku ist entweder nur die diode defekt, oder der Spannungswandler für die 5 Volt Schiene. Wenn du ganz viel Pech hast ist die MCU defekt.. #6 planschi Ist der Akku wirklich 2. 5 Jahre alt oder hat den den @Otto15 2. 5 Jahre? Dass der Akku schon 1 Jahr alt ist, wenn ein Neukauf eines Pedelecs stattfindet, ist gut möglich (das hatte ich auch).
#10 #11 Man kann mit 5v mal eben testen ob das BMS aufwacht, also minuspol und Plus hinter der Diode bei den Kondensatoren. Wenn Led's erscheinen kann es was werden. #12 Youtube durch einen guten Bekannten (Elektroniker) den AKKU geöffnet. Sehr schade. Damit hast du es versaut einen neuen Akku zu bekommen. Meinte meinen Post ernst. Jetzt nach dem Öffnen ist jedoch nichts mehr mit Kulanz durch Bosch. #13 Woher wissen Sie, dass Bosch zu den 2 Jahren Garantie noch ein Jahr Kulanz zu gibt? Ich habe mein E-Bike jetzt genau ein 2 Jahre und zwei Monate und der Akku ist kaputt. Bosch Powerpack 500 lädt nicht (vom neuen RM Load) | Cargobike-Forum. Obwohl ich das Bike (und den Akku) sehr pfleglich behandelt habe (was auch der Händler anmerkte) habe ich jetzt angeblich keine Ansprüche mehr? Susanne #14 Woher wissen Sie, dass Bosch zu den 2 Jahren Garantie noch ein Jahr Kulanz zu gibt? Weil ich sehr viel mit Bosch Pedelecs zu tun habe und in der Werkstatt in der ich arbeite, fast alle Reklamationen bearbeite die mit Bosch zu tun haben. Das mit dem fehlenden Ansprüchen soll der Händler dich schriftlich von Bosch geben lassen und dann vorzeigen.
Es muss eine 60V Diode eingebaut werden. #19 40V ist Serie, sollte passen, siehe auch: Bosch BMS Strom ca. 1A (Empfehlung zwischen 350 und 2000mA). #20 Eben nicht. Das ist der Grund für die Ausfälle. Der leckstrom der Diode kann bei hohen Spannungen so weit steigen dass sich diese dann selbst zerstört. Thema: Bosch Powerpack 500 lädt nicht mehr Motor schaltet einfach ab: Hallo an die Pedelec-Gemeinde! Ich habe vor kurzem einen E-Bike Rahmen mit Bosch Classic Motor und einem Powerpack 400 Akku bekommen... sonstige(s) Bosch Powerpack 500 nach 3 Monaten keine Funktion: Hallo zusammen, ich habe seit Anfang Januar diesen Jahres ein Cube Reaction Hybrid Pro 500, MJ 2020, Bosch CX Gen. 4 Hab mir gleich vom Händler...
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