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Jeweils zwei Becherhalter befinden sich für Fahrer und Beifahrer neben der mechanischen Handbremse und für die Fondpassagiere in der ausklappbaren Mittelarmlehne der Rückbank. Der Preis wird heiß Der X-Perience wirkt bulliger als seine Kollegen. Die vermitteln aber dafür mehr Sportlichkeit. (Foto: Holger Preiss) Doch wer in den Seat Leon X-Perience ab 28. 750 Euro einsteigt, der bekommt noch mehr: sieben Airbags, eine Geschwindigkeitsregelanlage, Berganfahrhilfe, eine elektronische Differenzialsperre und das Mediasystem mit 5, 0 Zoll großem Farb-Touchscreen. Wer jetzt aufrüsten will, dem stehen die Türen offen. Tuning: JE Design Seat Leon ST FR 2.0 TDI Kurztest - AUTO BILD. Für 560 Euro gibt es eine automatische Distanzregelung mit City-Notbremsfunktion. Das Navigationssystem gibt es für durchaus bezahlbare 690 Euro und wer es richtig krachen lassen will, holt sich für 330 Euro das Seat Soundsystem. Das kann dann auch über Bluetooth, USB, AUX oder CD mit MP3 bespielt werden. Im Comfortpaket II verbergen sich der Regensensor und der automatisch abblendende Innenspiegel.
Der scharfe Kombi-Kraxler Seat Leon X-Perience - eine echte Erfahrung 30. 12. 2014, 13:27 Uhr Unter dem Volkswagen-Dach findet man bei allen Marken einen kompakten Offroad-Kombi. Das wohl dynamischste Lifestyle-Mobil in der Reihe ist der Seat Leon X-Perience. Und das nicht nur, weil der Spanier optisch die schärfsten Ecken hat. Nachdem der "gemeine" Kombi in der Publikumsgunst der deutschen Autokäufer gegen die SUV in den letzten Jahren immer mehr verloren hat, haben die Hersteller nicht geruht, bis auch der letzte Lademeister in Offroad-Optik erstrahlt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Gerade unter dem Dach von Volkswagen gibt es seit dem Seat Leon X-Perience keinen kompakten Kombi mehr, der nicht auch mit angedeutetem Unterfahrschutz in Aluminiumoptik, seitlicher Verplankung und angetrieben über alle vier Räder der dicken Konkurrenz am Leder flicken soll. Und tatsächlich haben die kompakten Kombi-Kraxler einige Vorteile gegenüber den hochbauenden Dickschiffen. Alle Kombis durchdekliniert Bis zu 1470 Liter verschwinden im Seat Leon X-Perience bei umgelegter Rückbank auf einer planen Fläche.
Das Triebwerk nervt selbst bei schnellem Lauf die Insassen nicht mit aufmüpfigem Brummen. Auch über die bequemen und in jedem Fall langstreckentauglichen Polster gibt es nichts zu klagen. Ob hingegen die Braun-Grau-Kombination des Alcantara-Stoff-Leder-Pakets gefällt, das mit 550 Euro zusätzlich zu Buche schlägt, dürfte Geschmackssache sein. Seat leon 2.0 tdi erfahrung price. Beim Autor und Betrachtern des X-Perience hielt sich die Begeisterung bei dem Anblick eher in Grenzen. Dabei wertet die Optik mit den zusätzlich farblich abgesetzten Ziernähten den Innenraum deutlich auf, widerspricht aber irgendwie der sportlichen Zeichnung von Armatur, Instrumententafel und Luftausströmdüsen. Doch letztlich liegt das im Auge des Betrachters. Weniger subjektiv ist der Umstand, dass in den Seitenfächern aller vier Türen lediglich 0, 5-Liter-Flaschen verstaut werden können. Ansonsten ist für Ablageflächen gesorgt. Jedenfalls findet man für alle Kleinigkeiten einen Platz - entweder im Fach der Mittelarmlehne, in der Mittelkonsole oder in den Seitenfächern der Türen.
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