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Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Moin, hab mich die Tage (seit Wochen mal wieder Regen, zwar nur niesel aber naja) wirklich geärgert, das mein Scheibenwischer Intervall nur alle 10 Sekunden (gefühlt) wischt. Das hat mich so wild gemacht, das ich zuhause etwas damit rum probiert habe. War ja nicht immer so! Scheibenwischer lässt sich nicht mehr ausschalten - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. Und zwar habe ich heraus gefunden, das die Zeit zwischen dem Wischen im Intervall einstellbar ist Schalte ich den Intervall ein (Hebel runter) wischt er ein mal. Schalte ich direkt wieder aus (hebel wieder auf 0) zählt er die Zeit, bis ich den Intervall wieder aktiviere und diese Zeit ist nun meine Intervallszeit Reproduzierbar, so oft ich will. Bisher waren alle Begeistert davon - oder zumindest sehr überrascht So kann ich einen Wisch-Intervall von 1 Sekunde bis 10 Sekunden (oder mehr? hab noch nicht gemessen) einstellen - einfach so. Nix kaputt, nix defekt Wusste das von euch jemand? Ich hab dazu auch im nachhinein nix gefunden. Grade bei der Suche nach Intervall gibt's nur Service #2 Alles anzeigen Danke für deine "Forschung" Hättest Du auch hier nachlesen können (Scheibenwischer) #3 Wer sich mit seinem Bus beschäftigt hat, sollte auch das wissen #4 Danke, das ist doch mal eine gute Nachricht.
Dann gehts wieder ne weile dann wieder Tage oder Wochen weise nicht. Weiß jemand Motor ist i. O. das Bordnetzteil schlatet ( klickt) will nicht zu VW die haben auch keine Ahnung. LG Olaf #17 Und auch von mir ein Danke!! Motorhaube war nicht richtig zu. Einstellbarer Scheibenwischerintervall - Tipps und Tricks - T4Forum.de. Eine Sorge weniger #18 Ich schau gerade wieder in dieses wunderbare Forum und lese hier über das Problem mit dem Wischer und dem Blinken mit der ZV heute auf dem Weg zur Arbeit gewundert, war der Intervall nicht der Arbeit angekommen, viel mir auf das es beim Verriegeln nicht Test und es war klar;es blinkt beim Öffnen und nicht beim schliessen. Na super dachte ich, nun habe ich diese blöde Karre aus GB verkauft und die deutsche hat auch so ein Eigenleben. Auf dem Rückweg nach Hause gingen mir die dollsten Dinge durch den ist da wohl alles Defekt?? At Home entschied ich mich die Haube mal zu öffnen und dort im Motorraum vielleicht einen voll gefressenen Marder zu viel aber auf, das die Haubenentriegelung nicht öffnete das nächste Problem!!!
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 egal welche Schalterstelung ich vorher hatte die Scheibenwischer fahren immer auf den eigentlichen " Nullpunkt zurück und dann wieder in die Scheibe und stoppen dann so im ca 45° Winkel Mir ist klar das da irgendwas im Motor defekt ist geht ne Reparatur und wenn ja wie oder hilft nur austausch? Danke für infos im vorraus schon #2 sers, austauschen - die endschalter sind im gehäuse. ich kenn niemanden der sich bisher die mühe gemacht das ding zu zerlegen..... #3 Es wurde hin und wieder behauptet, daß dieses Problem auf einem defekten Wischer-Relais beruht....... den ist aber nicht so: Habe persönlich das Relais gewechselt, es ändert sich nichts. Zum Glück fahren meine Wischer aber nur ca. 1cm nach oben, und nicht bis zur Hälfte. #4 Was machen deine Wischer, wenn du sie antaktest? Scheibenwischer geht nicht - VW T5 Forum - autoplenum.de. Fahren dieerst mal nach unten, oder gehen sie, zumindestt der Linke über die Scheibe raus? Evtl nur die Wischer nachstellen. Wenn dieWischer natürlich beim Einschalten erstmal die Motorhaube verkratzen, und dann nur die halbe Scheibe freiwischen, dann ist der Endschalter im Wischermotor defekt.
Ende gut, alles gut. #15 Hallo mark_oh, Interessant. Wieso war denn das Kabel zum Haubenschalter kurzgeschlossen bei dir? Du sagts also, dass der Haubenschalter bei geschlossener Haube hochohmig sein sollte und bei geöffneter Haube durchgang hat?. Ein unzuverlässiger Fronthauben-Microschalter würde einiges, bei mir aber nicht ganz alles erklären. #16 @ Roger, um den Haubenkontakt in der Fehlersuche auszuschließen habe ich den Schalter einfach abgetrennt und die Kabelenden miteinander verdrillt und abgeschrumpft. Meine Logik, Haube zu und der Kontakt ist geschlossen. Somit sollte dann die Masse durchgeschaltet sein und das Massepotential am Steuergerät anliegen. Dem war aber nicht so. Vw t5 scheibenwischer intervall geht nicht e. So wie es aussieht lautet die Logik so, Haube zu und der Stromfluß wird unterbrochen. Damit hoffe ich einen Fehler beseitigt zu haben. Ein weiterer Fehler war auch der sporadische, nicht reproduzierbare Ausfall des Scheibenwischer in Stufe eins und zwei. Mit dem neuen Relais könnte dieser Fehler auch behoben sein.
habe die gereinigt, seitdem funktioniert die Wischanlage wieder, hoffe das war die Ursache, toi toi toi.? Gruß C. #3 danke für den Tipp. Ich habe nachgeschaut und die Abläufe gereinigt. Es liegt nicht daran, weil ok.. Wir haben z. Zt. gutes Wetter aber trotzdem geht der Intervall nicht. Ich habe auch schon alle Kontakte im Motorraum mit Polfett behandelt. In einem anderen Thread wurde von einem Varistor geschrieben der in der Black Box eingebaut ist. Welche Aufgabe hat dieses Bauteil? Kann mit der Ross-Tech- Software noch mehr getestet werden, um noch mehr Dinge zu prüfen bzw. auszuschließen. Vw t5 scheibenwischer intervall geht nicht 2017. Gibt es einen Mikroschalter an der Heckklappe, der genauso wirkt wie der Mikroschalter an der Motorhaube? #4 Das (Haupt) Problem der Scheibenwischer im T5 ist, dass das Wischermotorengehäuse undicht wird und Feuchtigkeit eindringen kann und dies zu Fehlfunktionen führt. Mit Periphermassnamen konnte ich den Austausch des Wischermotors ca. 1 Jahr herauszögern. Vor 2 Monaten habe ich dann doch gewechselt.
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