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Aber leider immer noch nicht die Alarmanlage... Werde jetzt nochmals zu einen anderen Kollegen fahren und sein Messgerät dranhängen. Ich melde mich wenn ich ne Lösung gefunden habe. 26. 02. 2015, 19:01 - 10 Neuer Benutzer Registriert seit: 14. 2013 Golf 4 Ort: Schleswig-Holstein Verbrauch: 7, 5l Motor: 1. 6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 9 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge Blinker geht nur selten Hallo, habe ein ähnliches Problem, wenn ich meinen abschließe (orig. Funk ZV) schließt er auch ab, allerdings gehen die blinker nur selten dabei mit an. Wenn ich noch ein 2. oder 3. Mal auf zuschließen drücke, denn meldet sich irgendwann auch der blinker einmal. Jemand ne Idee? Desweiteren schließt er manchmal die Tür hinten rechts nicht mit ab, erst beim 2. Versuch dann. Fehlerspeicher mit VAS ausgelesen, nichts drin, beim Aufschließen blinkt er immer! Vielen Dank für hilfreiche Antworten im Voraus! Smart blinkt oft beim aufschließen video. 26. 2015, 20:20 - 11 Erfahrener Benutzer Zitat: Zitat von akl2000 Hallo, Vielen Dank für hilfreiche Antworten im Voraus!
Bei Interesse erkläre ich ihn Dir. Grüße Uli #3 Hi Wie Uli schon Richtig geschrieben hat, wenn du die Sicherung entfernst gehen Alarmanlage und FB nicht mehr. Könnte man damit leben, ich hat es Nicht gefallen. Hatte damals das gleiche Problem. Erster Werkstattbesuch kostete Mich mit Suche und neuem Türschloß 200. - Das war aber nicht der Fehler, sondern ein anderer:wand Probiere wenn der Selbsttest der Alarmanlage funktioniert, folgendes. Motorhaube auf, links ist der Schalter für die Motorhaubensicherung. Smart blinkt oft beim aufschließen meaning. Klebe ein stück Filz genau auf die Stelle der Motorhaube, die den Schalter runterdrückt, wenn du die Haube zumachst puh hoffe du hast Mich Verstanden Das war genau der Fehler bei Mir, habe den Schalter natürlich wechseln lassen (komplett mit Einbau 100. -) Du kannst die Hupe natürlich abklemmen, aber was bringt dir, weil die Warnblickanlage trotzdem blinkt. spiridon #4 Hallo zusammen, bei mir ist das gleiche Problem aufgetreten, aber nur zeitweise. Das erste Mal im Oktober 2006. Habe daraufhin auf die Doppelverrigelung verzichtet, um die Alrmanlage nicht zu aktivieren.
Rob Himself 5. März 2014 Erledigt #1 Mein Vater hat einen E39 mit originaler DWA und blinken beim zuschließ habe ihm letztens die optische Quittierung beim Aufschließen codiert. Jetzt blinkt jedes mal beim aufschließen zusätzlich noch der Warnblinkschalter mit. Muss das so? #2 Ist bei mir genauso. Ich kann dir aber nicht genau gesagen, ob er immer mitblinkt #3 Ist normal blinkt bei mir auch mit! #4 Jupp, ist bei mir auch so. Komissches Blinken beim schließen des Autos - Z3X - Mitsubishi Fan Forum. Und das wurde bei BMW gemacht, also soll das wohl so sein #5 ist vollkommen normal, da das GM die Warnblinkanlage zum signalisieren nutzt! #6 Gut zu wissen, danke! Hatte mich halt nur gewundert da er das ja beim abschließen nicht macht.
Der Schaden existiert schon sehr lange, das Teil war völlig oxidiert und am Ende. Eventuell ein größeres Problem beim Smart? Es kam permanent eine gewisse Feuchtigkeit an das Teil heran und man versucht nu die Stelle an der das Wasser in den Innenraum gelangt zu finden. Nun seid ihr alle auf dem aktuellen Stand. Lieben Gruß und nochmal vielen Dank für Eure Hilfe!! @Roadsterfahrer Berichte uns mal bitte um welches Teil es sich handelte! 600, -EUR klingt doch arg nach SAM, aber 2000, -EUR mit Einbau sind auch eine heiße Nr. und kommt mir ein wenig viel vor! Ich würde an Deiner Stelle nochmal selbst mit Deinem SC telefonieren und vielleicht mal eine 2. Meinung, z. B. bei Fismatec, einholen! Dennoch: toi, toi, toi, dass Dein Roady bald wieder "geheilt" ist! Für mich hört sich das auch stark nach SAM an! Weil unterm Armaturenbrett sitzt nur der Heizungskompressor.... und s SAM soweit ich weiß... Allerdings würde ich wegen der von Roger erwähnten Abdichtaktion mal darauf hinweißen das machen zu lassen... Golf blinkt nicht beim abschließen und DWA geht sporadisch an - Golf 4 Forum. 2000€?
;-) Bei uns darf man z. B. keine Flaschen mehr nach 18Uhr in den Flaschencontainer schmeiß hab um 18:10Uhr welche rein und da meinte echt so ein dahergelaufener er muss jetzt kann nur soviel gedacht:lol: Du bekommst schon noch dein Chirpmodul Mesh! Hat denn keiner mehr so ein Teil daham rumliegen und will es loswerden????? Gruß Chris 8-) @HottNikkels Ich kann ja verstehen, dass du jetzt ganz stolz auf dein chirpdingdabumsta bist... Trotzdem sollte das Teil so oft chiriperen wie der Blinkt, sieht doch sonst doof aus. Smart blinkt oft beim aufschließen 7. :( MfG *C* p. S. : Wollen wir jetzt anfangen jeden zu verklagen, der sich so ne nette Grille unter die Haube schraubt??? Soll doch jeder Chirpen wie er will Quote: Trotzdem sollte das Teil so oft chiriperen wie der Blinkt, sieht doch sonst doof aus Es geht ja nicht ums sehen, sondern ums hören.. ;-):) ----------------- Greets -Mesh- Hey Mesh, ich verkauf mein Chirp Modul wieder. Mit 40 Euro + Versand bist du dabei. Interesse? @CPR2000 Hast schon recht mit Deinem:roll: aber mir spielt das eben keine Rolle.
Damit könnte ich ja nicht im geschlossenen Fahrzeug sitzen bleiben, oder die EDW Anlage immer manuell abschalten. Gruß Frank #11 Mit dem ready-to Paket, kann das Fahrzeug über die App geöffnet werden ohne den Ladevorgang abzubrechen. Viele Grüße Dennis #12 Habe ich auch bestellt. Dann wird es ja funktionieren. Gruß Frank #13 Du kannst auch problemlos bei eingestecktem Schlüssel bzw. eingeschalteter "Zündung" den Wagen laden, geht zumindest bei meinem fortwo. Nur um die Fahrzeug-Steckdose entriegeln zu können muss der Schlüssel abgezogen werden, funktioniert nicht bei eingestecktem Schlüssel. #14 ich hatte nur diesen Hinweis in der BDA gefunden, Siehe Anhang Gruss Frank #15 Du kannst auch problemlos bei eingestecktem Schlüssel bzw. eingeschalteter "Zündung" den Wagen laden, geht zumindest bei meinem fortwo. Probier's nochmal mit Deinem 453er aus. Eingeschaltet lädt der nicht. Das hatte nur Dein/der 451er gemacht. Funfact: Sitze gerade auf dem Beifahrersitz und lade genüsslich 22 kW. Warnblinkschalter blinkt beim aufschließen? - Rund um den E39 - E39 Forum. 1 Seite 1 von 3 2 3
Ruf da mal bitte an und beschreib was die alles machen wollen! Falls es doch das SAM sein sollte würde ich das Auto abdichten lassen und die SAM inkl. Meg und Tacho gebraucht kaufen... da haste vl 400€ los... aber keine 2000€ Jepp, klingt für mich auch nach SAM. Passt auch zu deinem Schadensbild, abgesehen von der eigenartigen Geschichte mit der Heizung... Die Heizung funktioniert über gute, alte Seilzüge, da hat das SAM nichts damit zu tun... Frag deinen Vater mal ob sie das Teil "Zentralelektrik" oder "Innenraumsteuergerät" oder so genannt haben... Wichtig ist jetzt folgende Vorgehensweise: Wassereintritt suchen UND BESEITIGEN, sonst ist das neue SAM gleich wieder kaputt... Der Wassereintritt der zum Absaufen des SAMs führt kann kompliziert zu finden sein und acuh Temperaturabhängig sein... Durch die Abdichtung der Schweißnähte an der Stirnwand wie hier beschrieben kann man aber praktisch ausschließen. SAM ernueern, der Vorschlag von Meto ist durchführbar, allerdings stimmt dann die FIN in deinen Steuergeräten und der Kilometerstand deines Autos nicht mehr.
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