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möglich.... ist das. Meist werden Hin- und Rückflüge gebucht (bspw. buchen Touristen zu 90% Hin- und Rückflüge.... ) Diese werden anfang des Jahres von den Fluggesellschaften versteigert, meist in Gruppen-Lizenzen..... 100 Flüge Hin und zurück für bspw. xxxxx Euro. Dadurch ergibt sich ein günstiger Preis für Hin- und Rückflug. Braucht 1 Mensch dann von den restlichen 10% nur einen Hinflug, kann das mitunter teurer sein, wie wenn er den Hin- und Rückflug kaufen würde und nur den HInflug nutzen würde (und den Rückflug nicht.... ). Das ist immer so. Ein Einzelflug ist wesentlich teurer. Du löst das so, dass du einen Flug hin und zurück nach Tennessee buchst, dann von Tennessee aus einen Flug hin und zurück nach Arizona. Dein Rückflug geht also von Arizona nach Tennessee nach Deutschland. Alles andere ist ziemlich unbezahlbar. Gabelflug ist eine Option. Überkreuzbuchung – Wikipedia. Da kannst du mal schauen.
Also nochmal im Klartext: Wenn die Maschine über Punkt C fliegt, so wird es deswegen billiger, weil die Gesellschaft diese Maschinen, die den Punkt C anfliegen, auslasten möchte. Das tun sie auch deshalb, weil für ihre interne Statistik die Flüge deshalb gut gebucht werden müssen, damit sich die Aufrechterhaltung der Strecke rechtfertigt. Die wird sonst von einem Controller gestrichen. Gegen Controller ist kein Kraut gewachsen, deshalb müssen die auch intern ausgetrickst werden. Wenn du den Rückflug fast geschenkt bekommst, dann möchte die Gesellschaft diesen Flug ausgelastet haben. Warum sind One-Way Flüge deutlich teurer als Hin und zurück Flüge? | Vielfliegertreff. Das sind strategische Entscheidungen.. Host mi? bh_roth @Blaue_Fee: Soso, wir haben das verstanden? Wie kommst du darauf, für uns sprechen zu können? [br] Sorry Albinez, aber dieses Off topic muss sein. Nachtrag, auch ein häufiges Anfliegen von Punkt C wird von den Controllern so gewertet, daß diese Flugverbindung gerechtfertigt ist. Den Controllern liegen nur Zahlen vor. Es geht auch um Prestige bei den Fluggesellschaften, wieviele Destinationen sie anfliegen.
Einen Gabelflug zu buchen ist ein wenig problematisch, da ich das dann nicht direkt über Lufthansa buchenkann, sondern wenn dann über sowas wie Expedia (da keine Fluggesellschaft bei Star-Alliance Flüge nach POS anbietet bzw. der Flughafen wird einfach nicht gefunden - daher gehe ich mal davon aus, dass die keine Flüge dorthin anbieten). Könnt ihr mir da einen guten Online-Dienst empfehlen? Ich kenne da nur noch, aber da gibt es keine gescheite Auswahl an Airlines, wenn ich meine gewünschte Flugroute eingebe. Mir persönlich gefällt im Moment die Methode mit dem verfallen lassen des Rückflugtickets. Hat das schon jemand von euch gemacht und es gab keinerlei Probleme? Wenn ich ein Hin- und Rückflugticket habe stelle ich mir die Einreiseformalitäten beim Immigration auch irgendwie unproblematischer vor. One-Way wird da vermutlich nicht gerne gesehen... :roll: NOCH nicht. Continental fliegt (z. Hinflug teurer als hin und rückflug mit. B. ex New York) nach Trinidad - und Continental ist ab Ende Oktober Mitglied der Star Alliance, sie wechseln von SkyTeam rüber.