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Die Stützen der Baureihe 272 werden in den ISO-Ecken angebaut und zeichnen sich durch hohen Bedienkomfort und Zuverlässigkeit aus. Stützen für container and run commands. Ein zusätzlicher, formschlüssiger Ausleger oben sorgt für erhöhte Stabilität und erlaubt die Kompensation von 3, 5° Geländeneigung mit einem 20′-Container bei 16t Last. Statisch sind die Stützen bis 24t belastbar. Nivellierstütze 272 Die Stützen der Baureihe 272 werden in den ISO-Ecken angebaut... Statisch sind die Stützen bis 24t belastbar.
Jost Stützen B0403 Lkw Auflieger 2x Jost Stützen Länge ausgefahren 1, 2m. Eingefahren 0, 83m. Die stützen wurden nicht viel genutzt. 400 €
Die Stützen der Baureihe 248 werden in den ISO-Ecken angebaut und zeichnen sich durch hohen Bedienkomfort und Zuverlässigkeit aus. ConFoot Container Stützen - Calag Carrosserie Langenthal AG. Eine zusätzlicher, formschlüssiger Ausleger oben sorgt für erhöhte Stabilität erlaubt die Kompensation von 3, 5° Geländeneigung mit einem 20′-Container bei 10t Last. Nivellierstütze 248 Die Stützen der Baureihe 248 werden in den ISO-Ecken angebaut... Die Stützen der Baureihe 248 werden in den ISO-Ecken angebaut und zeichnen sich durch hohen Bedienkomfort und Zuverlässigkeit aus. Eine zusätzlicher, formschlüssiger Ausleger oben sorgt für erhöhte Stabilität erlaubt die Kompensation von 3, 5° Geländeneigung mit einem 20′-Container bei 10t Last.
Anschließend kann der Anhänger mit Luftfederung abgesenkt werden. Der Lagercontainer steht jetzt sicher und stabil auf den vier Containerstützen und der LKW kann ohne die Ladung wieder wegfahren. Beim Aufladen des Containers wiederholen sich die Schritte nur in umgekehrter Reihenfolge. Die oben genannten Schritte können komplett ohne teure Zusatzgeräte ausgeführt werden. Firmen, die mit Containern arbeiten, können jetzt jederzeit Container auf- und abladen lassen, ohne kostenintensive Zusatzgeräte wie Container-Stapler, Seitenlader usw. Container abladen von einem Anhänger mit Luftfederung in 5 Schritten: Über die Luftfederung wird der Anhänger in die höchstmögliche Position gebracht. JOST Containertechnik: Allgemeine Hinweise. Jetzt kann die Containerverriegelung (Twistlocks) gelöst werden. An allen vier Ecken des Containers werden die Stützen befestigt. Der Anhänger wird mit der Luftfederung abgesenkt, sodass der Container komplett frei vom Chassis ist. Der Container steht jetzt sicher auf den vier Stützen und der Anhänger kann sicher weggefahren werden.