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Leider sieht der Alltag anders aus... Thema: Reifendruckverlust - oder doch nicht? Reifendruckverlust lässt sich nicht reseten - E90 E91 E92 E93 - Elektrik & Beleuchtung - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Besucher kamen mit folgenden Suchen reifendruckverlust bmw, bmw reifendruckverlust, reifendruckverlust bmw 1er, bmw reifendruckverlust meldung, reifendruckverlust, bmw anzeige reifendruckverlust, bmw reifendruckverlust nach reifenwechsel, reifendruckverlust meldung bmw, bmw reifendruck meldung, reifendruckverlust anzeige, reifendruckverlust 1er bmw, bmw 1er reifendruckverlust, bmw felgen ohne runflat druckverlust, bmw meldung reifendruckverlust, bmw 1er anzeige reifendruckverlust, bmw zeigt reifendruckverlust an, reifendruckverlust was tun, bmw gelb reifendruckverlust vorsichtig. anhalten, BMW Reifen Druckverlust, bmw f20 reifendruckverlust, ANZEIGE REIFENDRUCKVERLUST BEI BMW, e87 fl reifendruck meldung ohne sensor, reifendruckverlust bmw Anzeige, bmw 114 i reifendruck verlust medlung, 1 bmw reifendruckverlust Reifendruckverlust - oder doch nicht? - Ähnliche Themen [F20] Reifendruckverlust bei hoher Geschwindigkeit / Ausfall RDKS Reifendruckverlust bei hoher Geschwindigkeit / Ausfall RDKS: Fahrzeug: M140i xDrive Reifen: Michelin PSS* in 245/35R18 rundum RDKS-Sensoren: Electronicx Metallventil Schwarz für BMW F20 01.
#1 Hallo zusammen, ich hatte letzte Woche ca. 1 bar Reifendruck verloren. Vorne Rechts, falls das von Bedeutung sein sollte. Als mir der Sensor den Druckverlust meldete habe ich natürlich nochmal nachgefüllt (von 1, 1 auf 2, 1 bar). Sensor hatte ich im Anschluss neu "kalibriert". Also 3 sec. drücken und weiterfahren. Das Auto habe ich seit dem nur innerorts bewegt und nun ist der Druck wieder auf knapp 1 bar abgefallen. Was mich wundert ist: - dieses mal keine Warnung durch Sensor. Reifendruckverlust bmw 5er 6er benzin injektor. - Warum fällt der Druck nicht komplett ab? Was gibt es für Möglichkeiten dass der Druck zwar abfällt aber bei 1 bar bleibt? Ich werde morgen in die Werkstatt, aber nur um nicht ganz dumm dahin zu gehen: was gibt es für bewährte Methoden für eine Reparatur die auch was taugen und eventuell sogar wenig kosten. Man will ja nicht an der Sicherheit sparen, aber ich frage mich gerade ob ich einen neuen Reifen kaufen muss? Was meint ihr? VG #2 Das kommt auf die Leckstelle an. Ventil kann man erneurn wenn undicht. Ein Fremdkörper im Profil ist auch reparabel.
Es sind keine Schlaglöcher dort, keine "Baumwurzeln" die durch die Fahrbahn kommen... es ist eine glatte Fahrbahn mit neuer Decke. Ein ähnliches Phänomen habe ich übrigens mit dem E60 eingie Orte weiter. Wenn ich durch diesen besagten Ort mit dem E60 fahre, ist der Wagen extremst schaltfaul und dreht die Gänge hoch und schaltet nicht weiter. Es gibt keine Steigungen oder Gefälle... ganz gerade Bahn. [E87] - Reifendruckverlust - oder doch nicht?. Mit dem E65 habe ich in dem Ort nicht diese Probleme. Hört sich bekloppt an aber gibts es solche Vorfälle, das irgendetwas im Boden oder in der Umgebung die Elektronik stört und dann solche "Probleme" auftreten? Zauberrei 07. 2018, 13:26 # 2 Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 21. 06. 2016 Ort: Cham Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau Beim FL wirds über Raddrehzahlsensoren gesteuert, also nicht über RDC Sensoren in den Reifen. Da wird die Umdrehung gemessen und die scheint sich durch veränderten Luftdruck zu verändern, wo dann Alarm geschlagen wird. 07. 2018, 13:39 # 3 wie können sich denn die Umdrehungen durch verändertem Luftdruck verändern?
die ifendruckverlust...... Natürlich kommt so eine Meldung nur dann, wenn man anscheinend auf der Autobahn unterwegs ist Ich bin dann erstmal langsam von der Autobahn runter, und hab nachgeschaut. Felgen/Reifen Reifendruckverlust... Fehlmeldung. Nix zu sehen. Anschließend nach hause gefahren, und hab den Dicken erstmal stehen lassen. Bisher kann man nix sehen. Also wenn bis morgen früh noch Luft in den Reifen drin ist, dann kontrolliere ich mal den Reifendruck. Sollte der Druck ok sein, dann wars wiedermal die verfluchte Technik gruß Rainer 1 2 Seite 2 von 2
Als das nicht der Fall war, dachte ich schon, daß es vielleicht was am Reifen ist, und dann kam schon die Warnleuchte. Auf dem Parkplatz habe ich dann gesehen, daß der linke hintere Reifen etwas schlapper dasteht. Ich bin dann noch nach Hause getuckert und habe das Brezelchen dann zum Händler gebracht zwecks Reifentausch. Vom Fahrverhalten her muß ich sagen, daß es zwar deutlich spürbar ist, wenn man den Einser kennt, aber es ist nicht tragisch. Reifendruckverlust bmw 5er 2018. Es tut nur höllisch weh, wenn man das Schätzchen so 'humpeln' fühlt. Er hat immer ein wenig verspätet auf Lenkbewegungen reagiert und nach Lenk-Ende noch 'weitergelenkt', aber extrem gutmütig und gut berechenbar. Ich hatte mal einen Renault Modus als Mietwagen, der war serienmäßig sehr viel wackeliger und schwammiger als mein Schätzchen mit einem schlappen Reifen auf der Antriebsachse. Ich bin jetzt also noch mehr begeistert von meinem Kleinen als ich es eh schon war und kann die Runflats uneingeschränkt empfehlen. Ich ziehe die Reifenpannen aber auch an, statistisch hat man wohl alle 300.
Ich war bei einem größeren Reifenhändler mit dem ich schon mal gute Erfahrungen gemacht habe. Da gibt es extra einen Vulkaniseur der den ganzen Tag fast nichts anderes macht. #6 Letzte Woche. Undichtes Schraubventil vorne links. Druckverlust immer runter bis 2 Bar, dann war Ruhe. Der Übeltäter konnte nur im Tauchbad beim Reifenhändler, viel Spüli und 4 Bar Reifendruck aufgespürt werden. Dichtung des Ventils innen war porös (3 Jahre alt). Gruß Micha #7 Bei uns aufm Land hat jeder seinen Vulkanisierer. Was evtl. Probleme machen könnte, wären RFTs. Die können mit einer normalen Maschine nicht von und auf die Felge gezogen werden. #8 Selbst auf dem Land haben sie sich mittlerweile auf RFTs eingestellt. Also zumindest bei uns. #9 Aber wenn mittlerweile fast "jeder" einen Vulkanisierer hat, dann könnte sowas auch meine Werkstatt haben. Ich rufe da morgen früh gleich mal an. Ich habe vorhin eine Nagel auf der Lauffläche entdeckt. Ich glaube meine Winterreifen sind keine RFTs. Danke für die Tipps.
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