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09. 2009 Golf 4 // Aprilia RS 125 Ort: Hockenheim HD-DK-**11 Motor: 1. 9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 303 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag Hey ich will kein neues Thema aufmachen, deswegen stelle ich meine Frage hier: Ich hab bei meinem Diesel jetz 75000 km runter und Service zeigt es im Display an. Kann mir jemand sagen was nun ansteht. Also laut Handbuch wurde der Zahnriemen noch nie gewechselt, Bremsflüssigkeit vor 2 Jahren und sonst Ölwechesl... mfG 26. 2010, 15:18 - 13 Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19. 2009 Beiträge: 8. 870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge 75tkm is ne kleine Inspektion, also Ölwechsel und Filter, ansonten Zahnriemen und co steht erst bei 90tkm an, aber ich hab meinen nach 10 Jahren und 82tkm schon gemacht und es war richtig, Wapu war undicht und Riemen brü überlegs dir gut, wenns Geld da ist würd ich ihn nach den Jahren schonmal wechseln. Golf 4 tdi inspektion download. 26. 2010, 15:23 - 14 Erfahrener Benutzer Was kostet denn so ein Zahnriemenwechel ungefähr, oder kann man das selbst machen?
-- Andreas Menge unterwegs im Skoda Octavia TDI oder auf Yamaha FZ6 Fazer Mail-Adresse: "spam" durch meinen Vornamen ersetzen Am Tue, 04 Apr 2006 20:22:16 +0200, schrieb Reinickendorfer Post by Reinickendorfer ich habe bei meinem Golf IV gerade 60 TDKM runter und die 2. Was haltet ihr davon? Lohnt sich das gegenüber einer Inspektion in der Werkstatt des Vertragshändlers? Guck dir doch mal aus Spaß die Inspektionsdaten an, also was alles so gemacht werden soll. Du wirst feststellen, daß die meisten Dinge Sichtkontrollen sind, die du ohne weiteres selber durchführen kannst. Für die restlichen Sachen gibst du einen detaillierten Auftrag oder machst es selber, falls du kannst. So halte ich es seit vielen Jahren und bin damit sehr gut gefahren. R. Skoda Rapid Combi 1.4 TDI *Motorschaden - Klima* in Niedersachsen - Delmenhorst | Skoda Fabia Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. -- PS: Wegen der leidigen Spamgeschichte bin ich hier über e-mail nicht erreichbar. Antworten bitte ausschließlich in der jeweiligen Newsgroup. Im übrigen fordere ich Gleichstellung der homosexuellen Paare beim Eiskunstlauf der Paare! Post by Reinickendorfer Was haltet ihr davon?
26. 2010, 15:28 - 15 Erfahrener Verbraucher Also KFZ-Meister oder geübter Geselle kanns selbst machen, ein Laie nicht und man braucht etwas Spezialwerkzeug, damit sich nix verstellt. Also Material bist du beim TDI knapp 250 Euro los bei Markenware und 4 Std. Arbeit sinds mindestens. Bei VW bist mindestens 500 Euro los, eher 800. 26. 2010, 15:32 - 16 Erfahrener Benutzer Omg was für Wuchapreise Nja dann hat sich des jetz erledigt und ich mach Zahnriemen erst bei für die schnelle Auskunft. 26. 2010, 15:34 - 17 Erfahrener Verbraucher Okay, musst du wissen, wenn er reißt wirds 75tkm is kleiner Service, dann kannst schonmal mim Sparen anfangen. Vw Golf 5 1.4 170 Gt in Nordrhein-Westfalen - Emsdetten | VW Golf Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. 26. 2010, 15:43 - 18 Erfahrener Benutzer Wie siehts eigentlich mim Getriebeöl aus da steht nix im Boardbuch, wann sollte man das wechseln. 26. 2010, 18:11 - 19 Gelenkbusfahrer Zitat von deekay001 Wie siehts eigentlich mim Getriebeöl aus da steht nix im Boardbuch, wann sollte man das wechseln. Gibt es keinen Wechselintervall bei Schaltgetriebe
Und ich dachte immer, Garantie auf Durchrostung gäbe es nur bei Fiat;-) SCNR Ulrich Ulrich Mindrup schrieb Post by Ulrich Mindrup Post by Udo Köstler Wieviele Jahre Garantie gibt es bei VW auf die Durchrostung? Und ich dachte immer, Garantie auf Durchrostung gäbe es nur bei Fiat;-) Nein. Bei Opel... *duck* Kay -- Beginnt das Heck Dir auszuschwenken hilft nur eins: dagegenlenken! Das war auch nicht ganz ernst gemeint;-) Drei der vier Fiats die ich gefahren bin rosteten zwar im fortgeschrittenen Alter, insgesamt hielt sich der Rostfraß aber in Grenzen. Allerdings habe ich den Eindruck, dass sich zu dieser Zeit viele Fiats im Billigsegment von Leuten gefahren wurden die an ihren Autos gar nichts machten -nicht einmal Inspektionen. Golf 4 tdi inspektion 2021 zeigt techniktrends. Grüße Ulrich Post by Kay-Uwe Pesch Ulrich Mindrup schrieb Post by Ulrich Mindrup Post by Udo Köstler Wieviele Jahre Garantie gibt es bei VW auf die Durchrostung? Und ich dachte immer, Garantie auf Durchrostung gäbe es nur bei Fiat;-) Nein. Heyhey, ich habe zwar schon Vectras gesehen wo der hintere Kotflügel aussah wie eine Mondlandschaft aber ich kenne einen 14 jährigen in der Familie der bei ein bischen Pflege absolut keine Rostprobleme hat.
000 Km lag ich richtig 25. 2009, 00:47 - 8 Servicetechniker bei VW Es seih dir verziehen. Aber bei Laufleistungen von über 100. 000 km ist es eher unüblich, das noch das 1. Paket Bremsklötze drin ist. Je nach Fahrweise ist dann meißt schon der 2. Satz runter und die Scheiben kommen gleich mit neu. @ Threadersteller: Lass den Ölwechsel mit Filter machen, und andere aufgefallene Mängel von der Werkstatt auflisten. Die Sachen solltest du dir dann vor Ort zeigen lassen, und die anfallenden Reparaturkosten dann besprechen. So bist du auf der sicheren Seite. Golf 4 tdi inspektion kit smart 0. Meißt gibt es um diese Jahreszeit auch Frühjahrs-Checks etc. wo für 15-25€ eine Durchsicht der wichtigsten Fahrzeugteile durchgeführt wird. Geändert von ColtTix (25. 2009 um 00:50 Uhr)
Gruss Desaster Bis 07. 05. 2011 Golf IV TDi 96Kw Variant SportEdition mit DPF von HJS Ab 14. 2011 Mitsubishi ASX ClearTec 1. 8 D-ID 4WD Instyle, schwarz @desaster von Stefan W. » 21. Jun 2007, 15:27 richtigerweise werden natürlich keine Hebel umgelegt... Jedes Öl hat seine Eigenschaften und bildet individuelle Ablagerungen. Golf IV TDI 100.000 km INSPEKTION - Golf 4 Forum. Bestenfalls verbraucht der Motor kein Öl, da sämtliche Passungen mit diesem Öl zurechtkommen. Jede Veränderung löst Teile an Stelle "A" und bildet neue Ablagerungen an Stelle"B". Eine andere Viskosität hat auch gleich einen anderen Öldruck zur Folge. Nachvollziehen kanst Du sicher auch, dass Dein Auto sich anders fährt /anhört, wenn eine andere Person mit dem Wagen gefahren ist. Ebenso ist dies nach langer Fahrt auf der Autobahn der Fall und man erkennt im Urlaub sein eigenes Fahrzeug nicht mehr. Die Pannenstatistik zur Urlaubszeit spricht ein übriges: Hunderte Fahrzeuge werden ganzjährig im Teillastbereich durch die Stadt geschoben und verdünnen Ihr Öl - im Urlaub dann wird voll beladen 100Prozent Leistung gefordert.
07 Rußfilter Golf V 1. 4 Treueangebot 3-türig 195er verkauft für VW UP 5-türig ab Okt. 13 + Seat Leon St FR TDI alle auf Ganzjahresreifen Wohnwagen T@b400L von gwg » 20. Jun 2007, 22:25 Stefan W. hat geschrieben: Fährst Du in zwei Jahren deutlich über 20tKm, kann sich Longlife rentieren. Bei so vielen Kilometern noch mal den Motor umstellen halte ich persönlich für problematisch. Dann doch lieber dem "freundlichen" schon mal das bei ebay gekaufte Öl mitbringen und richtig viel sparen. so ist es!! Gruß Günther PS: einzig das LL-Öl schlägt im Preis zu! Und das gibt es zu ca. 8 Euro pro Liter! ab 30. 0 TDI mit DPF Desaster Beiträge: 1435 Registriert: 7. Jun 2005, 21:10 Wohnort: Niederzier von Desaster » 21. Jun 2007, 07:54 Stefan W. hat geschrieben: "Never touch a running system". Bei so vielen Kilometern noch mal den Motor umstellen halte ich persönlich für problematisch. diese Aussage verstehe ich nicht, was soll denn da am Motor "umgestellt" werden? Wegen der Ölspezifikation sollte es keine Probleme geben.
Sollten Sie ein Boot mit mehreren Rigg-Varianten vor sich haben, ist dies unbedingt von Vorteil und wertsteigernd. Noch besser, wenn das adäquate Segel mitgeliefert wird! Achten Sie darauf, dass keine Knick-Beule in einem der beiden Aluminium-Mast-Teile zu erkennen ist. Verhandlungsgrund! Achtung: Das 4. Boote und Yachten kaufen – 5 Tipps Boot-gebraucht.de | Neue und gebrauchte Boote kostenlos inserieren - Händler oder Privat. 7-Unterteil ist bereits leicht gebogen;) Etwaig ausgefranste Mastpfropfen (Hartplastik) mit «Spiel» sollten kein Hinderungsgrund sein. Die sind einfach einzunieten. Segel Es gibt drei Laser-Segel-Größen: Standard=7, 07m2, Radial= 5, 7m2 und 4, 7=4, 7m2. Laser-Greenhorns: Das Segel eignet sich NICHT als Referenzpunkt für die Qualität des gesamten Bootes. Laser-Regatta-Segel sind meist schon nach zwei Saison «labberig» und aus der Form. Vor allem das Standard-Segel erinnert of selbst als neues Segel an einen Lappen. Das kleinere Radial-Segel ist grundsätzlich besser geschnitten und letztendlich haltbarer in der Form. Das neue Radial-Standard-Segel (besser geschnitten, aber nicht schneller als herkömmliche Standard-Segel) ist auf dem Gebrauchtmarkt derzeit nur extrem selten erhältlich.
Eine Yacht mit Schlafmöglichkeiten für längere Aufenthalte auf dem Wasser oder nur was einfaches für kurze Trips. Bei geringer Nutzung wäre die Chartermöglichkeit eine Alternative. Tipp: Schlauchboote kaufen hier > Zur Hilfestellung können Interessenten für die Antwort auf die Fragen verschiedene Fachzeitschriften, Expertenmeinungen, Messebesuche und das Internet heranziehen. Da es sich bei einen Bootskauf durchaus auch um eine größere Investition handeln kann, ist zu prüfen, ob es sich um einen seriösen Anbieter handelt. Den kann man etwa daran erkennen, dass ein Besichtigungstermin und eine Probefahrt für das zu erwerbende Objekt angeboten werden. Gebrauchte Roller kaufen, worauf ist zu achten? | RollerTuningPage. Auch sollte man genügend Zeit für die Kaufentscheidung einräumen. Denn ein Bootskauf ist keine Entscheidung die man über Nacht trifft. Auch auf dem Bootsmarkt tummeln sich viele schwarze Schafe. Man sollte nicht vom ersten Eindruck und den Berichten des Besitzers sich blenden lassen und besser die Sache nüchtern angehen. Bei der Besichtigung müssten vor allem Struktur, Deck und Rumpf auf Schäden und Mängel sowie das Holz auf Trockenfäule und Dichtigkeit untersucht werden.
3. 2 V6 JTS läuft eigentlich sehr zuverlässig. 2. 4JTDM: Suche im Forum benutzen. LG Christian Der folgende User bedankt sich bei ChrisB82 für den hilfreichen Beitrag: # 11 12. 2013, 18:01 Vielen Dank für die guten Tipps Ich hätte da noch eine Frage zu der Bluetooth-Freisprecheinrichtung (Blue&Me), da ich mit der Suche leider nichts finden konnte: Werden da aktuelle Smartphones überhaupt noch unterstützt (vor allem Android)? # 12 12. 2013, 18:09 André d. Zweite Dabei seit: Nov 2004 - Wohnort: 80 München 2004-2010 GT JTD, jetzt 939-Spider-TBI Zitat von Wesker... Ich hätte da noch eine Frage zu der Bluetooth-Freisprecheinrichtung (Blue&Me), da ich mit der Suche leider nichts finden konnte: Werden da aktuelle Smartphones überhaupt noch unterstützt (vor allem Android)?... Jolle gebraucht kaufen worauf achten in online. (und ggf. die 16 Seiten davor): Viele Grüße André d. 2. Der folgende User bedankt sich bei André d. Zweite für den hilfreichen Beitrag: # 13 15. 2013, 08:01 Perfekt. Ja, genau nach so nem Thread habe ich gesucht aber anscheinend die falschen Suchbegriffe eingegeben « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » Forumregeln Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Der Kauf des ersten Bootes prägt das weitere Seglerleben Die Jolle ist meist der Einstieg in den Wassersport. Deshalb ist es wichtig, dass Sie als Einsteiger wesentliche Dinge richtig machen. Von Erdmann Braschos, veröffentlicht am 08. 12. Lohnt sich Kauf von gebrauchten Jollen? (segeln, Jolle). 2016 Das erwartet Sie in diesem Artikel Worauf bei der Auswahl des ersten eigenen Boots zu achten ist Welches Material und welche Ausstattung praktisch ist Tipps zur Begutachtung einer gebrauchten Jolle 1. Nehmen Sie ruhig mit dem häßlichen, aber preiswerten Entlein vorlieb Für den Segeleinsteiger sind die stabile Schwimmlage, eine größtmögliche Kentersicherheit und gutmütig-berechenbare Eigenschaften wichtiger als Geschwindigkeit, Regattatauglichkeit und Agiltät auf dem Wasser. Erste Orientierung hierzu bieten Tests, beim Gebrauchbootkauf Vergleiche verschiedener Jollen. Nehmen Sie ruhig mit dem häßlichen, aber preiswerten Entlein vorlieb, wenn Sie für Ihre Familie und sich klären möchten, ob es ihr Metier ist oder eines Tages noch wird. Da versenken Sie bei einem Fehlkauf weniger Geld.
Ansonsten sollten noch die 3 Alurohre die das Rigg bilden gerade sein, und das Segel sollte noch fest anfühlen, nicht wie ein Taschentuch.
Wie oft wurde nicht schon das Hohelied auf den Laser gesungen? Die kommerziell erfolgreichste Regatta -Bootsklasse aller Zeiten, mit derzeit weltweit über 200. Anders formuliert: Wer Segeln in seiner puren Form erleben will, wird zumindest zeitweise um den Laser nie und nimmer herumkommen. Was durchaus wörtlich zu nehmen ist, denn es gibt heute wohl kaum noch eine Jolle, die derart einfach, simpel… eben pur ausgerüstet ist – und dennoch die besten Segler der Welt begeistert. Die begründen ihren Spaß an der «schwimmenden Kühlschranktüre» wie das Boot oft despektierlich (meist von neidischen Europe- und Finnseglern) genannt wird, mit dem strikt eingehaltenen Status einer athletischen One-Design-Klasse. Soll heißen: Beim Regattasegeln entscheiden Fitness und Können des Seglers über Sieg und Platzierung. Und nicht zwingend das jüngere, vermeintlich bessere und sowieso teurere Boot. Jolle gebraucht kaufen worauf achten in 10. Tatsächlich ist es bei den meist qualitativ bestens besetzten Ranglisten-Regatten nicht selten, dass junge wie ältere Laser -Recken auf 15-20 Jahre alten Booten um die vorderen Plätze mitsegeln.